101210. lajstromszámú szabadalom • Gázömlést megakadályozó berendezés

— 2 — 4. ábra egy részlet metszete, végül az 5. és 6. abra ugyancsak egy-egy részlet metszete. Az automatikus csap alkatrészei a kö-5 vetkező módon kapcsolódnak egymással: az (a) fogantyúval és (n) csapnyílással ellátott (b) gázcsap vége (c) bütykös tár­csává van kiképezve. Ezen (c) bütykös tárcsára támaszkodik (d) rúgó hatása 10 alatt az (e) dugattyúrúd, melynek (f) olaj térbe nyúló vége (g) dugattyút hordja. A (g) dugattyú (h) golyós szele­pekkel, valamint (i) átömlő nyílással van ellátva. A (j) házban van elhelyezve a 15 gáz vezettésére szolgáló x3 ) főveze­ték és a ji2 mellékvezeték. A [i, j}3 ) mellékvezetéket elzárhatja a (k) szelep, mely az (e) dugattyúrúdon van elhelyezve. Az olajat tartalmazó (1) hengert í'elül 20 (m) zárólap fedi, mely (m) zárólap egy­ben az (e) dugattyúrudat is vezeti, to­vábbá, a (p! W mellékvezeték rajta ha­lad keresztül. Az automatikus csapból az időzítő be-25 rendezés által megengedett ideig ki­áramló, a gyujtóláng vezetésére szükséges (pj. (32 frt) vezeték a (D) gázrózsa mel­lett van elhelyezve, úgy hogy lángja érje a gázrózsa felett elhelyezendő, hőhatásra 30 könnyen táguló fémből álló (o) fémrudat. Ezen (o) rúd a gázrózsát alulról körül­ölelő, fémből készült tartóba van — hő­szigetelők közbeiktatásával — foglalva, az egyik (p) végén mereven, míg a másik 35 (r) végén egy az előbb említett tartó vé­gére szerelt (t> kétkarú emelőre támasz­kodik, amely emelő áttételként működik. Ezen emelő mozgatja a (v) biztonsági szelepet, amely biztonsági szelep az 40 (y.L oc2 a3 a4 ) fő gázvezeték útján az auto­matikus csappal van összekötve, úgy hogy a csap nyitott állapotában a kiáramló gáz a (v) szelepen áramlik keresztül, mi előtt a (D) rózsához jut. 45 A biztosító szelep alkatrészei a követ kezők: (o) fémrúd (p) és (r) pontban van befogva, (p) pont rögzített, míg (r) pont nagyjából a rúd hosszirányában elmoz dúlhat. Ezen elmozdulást az (s) pont kö-50 rül elforgatható (t) kétkarú emelő meg­nagyítva viszi át az (u) tolórúdra és az (u) tolórúddal kapcsolt (v) szelepre, melyre (z) rúgó támaszkodik. Ezen mozgóhatás átadódik (u) tolórúd és (t) 55 emelő útján az (r) pontra, mely (r) pont az (o) rudat nyomja. A (v) szelep, vala­mint a (z) rúgó (y) szelepházban van. mely (A) szelepnyílásokkal van ellátva. A (v) szelepen vannak a (B) és (C) nyílá­sok. Az (K8 aá ) fő gázvezeték a (D) égő- 60 rózsához vezet. Az (o) fémrúd közelében végződik a {% mellékvezeték, mely a segédlángot táplálja. Az automatikus csap alján lévő időzítő berendezés összeköttetésben van a gyújtó 65 berendezéssel, melynek (R) rúgója egy részt a (e) bütyökkel vezérelt, (E) bütyök­kel ellátott (F) egykarú emelővel húzható fel, másrészt az (e) dugattyúrúdon lévő (G) tárcsával érintkezik a (H) bütyökkel 70 bíró (J) emeltyű, amely a gyújtó-beren­dezést működteti s a gyújtást végzi. A 2., 3. és 6. ábrában használt gyújtószerke­zet egy alkalmazható megoldást mutat. Az ismertetett találmány működése a 75 következő: Az (a) fogantyút a nyíl irányában el­forgatva, a (b) csappal összefüggő (c) bütyöknek az (e) dugattyúra gyakorolt támasztó hatása megszűnik. Az (.1) hen- 80 gerben lévő időzítő berendezés — amely a jelen esetben olajkatarakt — működni kezd s az ennek alján elhelyezett rúgó, mely a csap zárt állapotában össze van szorítva, felfelé nyomja a vele érintkező 85 (g) dugattyút s az ezzel összekötött (e) rudat, amelyein a segédláng (gyujtóláng) táplálására szükséges gáz kiáramlását lehetővé tevő (k) szelep van. Amint tehát a (g) dugattyú felfelé haladt s bizonyos 90 utat megtett, rövid időre ugyanezen rúd a (J) áttétellel való érintkezés útján ki­oldja a 2., 3., 5.és 6. ábrában szemlélte­tett gyujtóberendezéíst, amitől a gyujtó­láng meggyullad. A gyujtóláng addig ég, 95 míg az időzítő berendezés ezt megengedi s közvetlenül éri ezalatt a gázrózisa felett elhelyezett, hőre könnyen táguló (o) rudat, amely kitágulva eltolja a vele Ösz­szekötött (t) emelőt, ami viszont az ezzel 100 összekötött (v) biztosító szelepet hozza működésbe s megindítja a gáz áramlását a fővezetékben az égőtestbe, a (D) rózsába. A gyujtóláng égése addig tart, amíg 105 azt az időzítő berendezés lehetővé teszi, azután pedig kialszik; ez tehát a bizton­sági szelepet később nem tartja nyitva, mert nem melegíti az (o) rudat. Ha már most a gáz égése bármi okból megszűnik, no nincs meg az a meleg, ami az (o) rudat a (v) biztonsági szelep nyitvatartásához szükséges legalacsonyabb hőfokon tartsa, az (o) rúd összehúzódik, ami a biztonsági szelepet zárja s a gáz áramlása megszü- 115 nik. A további gázömlés tehát lehetetlen.

Next

/
Thumbnails
Contents