101145. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés mindenféle anyagnak elsősorban bányászati törmelékanyagnak és ehhez hasonlóknak nyomólevegő-fúvókák segélyével csővezetékekbe való beszívására és továbbítására

— 2 — A találmány szerint a sűrített levegőt a törmelékanyag tovamozgatására nem közvetlenül, hanem fúvókák közbeiktatásával használjuk fel, amelyek a továbbító-5 vezetéknek teljes csőkeresztmetszetét szabadon hagyják. E fúvókák a befúvott sűrített levegőnek sokszorosát szívják be a csővezetékbe. Azon célból, hogy a fúvókák levegőt szívhassanak be, a csővezeté-10 ket meg kell szakítani, ami az eddig szokásos eljárásoknál teljes lehetetlenségnek látszott. A rajzon az I. ábra az eljárás foganatosítására szol-15 gáló berendezésnek vázlatát, a II. és III. ábrák pedig ehhez tartozó szerkezeti részleteket, nagyobb léptékben, függélyes hosszmetszetben tüntetnek fel. A fúvókákat a (PL) nyomólégvezeték 20 látja el sűrített levegővel, mely nyomóvezeték az (FL) továbbítóvezetékkel párhuzamosan van vezetve 3s avval helyenkint elzárható összekötőszervekkel van kapcsolva. A továbbítóvezetéknek és nyo-25 mólégvezetéknek e különválasztása már ismeretes; azonban eddig a nyomólevegőbevezetés a zárt továbbítóvezetékbe, a továbbítóirányhoz képest lehetőleg hegyesszög alatt, a cső több szakaszán, a cső-30 kerületnek csak egyik vagy több helyén történt, némelykor azon célzattal is, hogy a továbbítandó anyagnak forgómozgását is kiváltsa. Ily berendezések azonban a gyakorlatban nem váltak be, mivel a be-35 fúvások következtében örvények keletkeznek, amelyek az anyagét a továbbmozgásában gátolják, és eltömődéseket okoznak; hosszú továbbító útak esetén az is megtörténik, hogy a befúvott levegő a továb 40 bítási iránnyal szemben fúj, aminek hasonló kedvezőtlen hatása van. A továbbítóvezetékben levő levegőnek mennyisége, mely a nyomáscsökkenés folytán terjedelmében amúgy is megnövekszik, a 45 zárt vezetékbe való újabb levegő befúvása révén egy bizonyos mértéken túl nem növelhető, mivel különben túlnagy levegő és anyagsebességek keletkeznek, amelyek a súrlódási ellenállásokat oly mértékben 50 növelnék meg, hogy végül a termény leüllepedne és a csővégen csak a nyomását vesztett levegji jönne ki. A jelen találmány, melynél a továbbítólevegő beszívása céljából a csővezeték tetszőleges gya-55 koriságban megszakítható, lehetővé teszi, hogy a megszakítási helyeken az elhasznált levegő eltávozzék anélkül, hogy eközben az anyagnak mozgása gátoltatnék vagy fékeztetnék. Sőt ellenkezőleg, a nyomását vesztett levegő a csőszakasz végén, 60 a következő fúvóka által, a környezetből vett pótlevegővel együtt, ismét beszívatik és a fúvókák által tijabb energiát kap, ágy, hogy az anyagot az emelkedések nagysága és a görbületek száma szerint, 65 bizonyos úton át, ismét előre-hajtja. Ezen útszakasznak végén ugyanezen folyamat megismétlődik, úgy, hogy végeredményben tetszőleges továbbítótávolságok érhetők el. A fúvóka (I. abra) valamely (L2) 70 csőszakasznak vagy (Sl) elején, rövid szívó és hosszú nyoinóúttal, vagy pedig e csőszakasznak (S2) közepén azonos hosszúságú szívó- és nyomóúttal, vagy pedig a (L2) csőszakasznak (S3) végén hosszú szívó- 75 és rövid nyomóúttal rendezhető el. Azon szükséges hajtóerő, melyet a fúvókának a levegő- és anyagkeveréknek adnia kell, változik a csőszakasz hossza és emelkedése szerint. E hajtóerőt tehát, a lehető leg- 80 nagyobb hatás elérése céljából, beállíthatóra kell készíteni. Ezt a (sch) kerületi rések szélességének változtatása által érhetjük el. A rés szélességének változtatásíi a II. ábrán feltüntetett kiviteli pél- 85 * dánál, a mozgékony (Rl) csődarabnak a helytálló (St) gyűrűsdarab a (G) helytálló menetedben való elcsavarása által érjük el, mikor is az (Rl) csődarab az (St) gyűrűsdarab folytatását alkotó (R2) csődarab- 90 hoz közeledik. Ez elállítás folytán a fúvókának a csőtengelybe eső ú. n. gyújtópontja a (bl) helyről a (b2) helyre eltolódik és az utánáramló levegő által a csőtengely irányában még jobban eltolatik. 95 Sűrített levegőnek elállítható szélességű kerületi résen való bevezetése, nemkülönben a hajtóerőnek ezáltal való csökkentése vagy erősítése, újdonság. Csekély súrlódási ellenállással bíró cső- 100 szakaszoknál a levegő az (A) helyen (II. ábra) zavartalanul szívatik be. Ha azonban a csővezetéknek nagyobb a súrlódási ellenállása, akkor az (A) helyen örvénylés vagy torlódás keletkezik. Ezt azáltal 10E akadályozhatjuk meg, hogy a találmány szerint, a fúvóka mögött, a továbbítási irányban, a csövet, a felesleges levegő elvezetése céljából, fúrattal vagy pedig (U) kivezető csődarabbal látjuk el. E cső- ne darabnak, illetve fúratnak az (sch) kerületi réstől való (1) távolsága pl. azáltal változtatható, hogy a csavarvonal mentén elrendezett légkieresztő fúratok ill. lyukak fölé elforgatható hüvelyt tolunk, amely iü mindenkor csakis egy lyukat, ill. fúratot