101116. lajstromszámú szabadalom • A mélyebben fekvő földrétegek aprítására szolgáló kombinált ekevassal ellátott eke

Megjelent 1930 . évi október hó 53-é n, MAGYAR KIRÁLYI ^^^ SZABADALMI BIRÖSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 101116. SZÁM. — X/a. OSZTÁLY. A mélyebben fekvő földrétegek aprítására szolgáló kombinált ekevassal ellátott eke. Vargra Mihály gőzmalomtulajdoiios Cantavir (Jugoszlávia). A bejelentés napja 1929. évi május hó 4-ike. A találmány a mélyebben fekvő föld­rótegek aprítására és forgatására való ekére vonatkozik és oly, két vagy több ekevassal ellátott, egyébként közönséges 5 ekékből áll, mely ekevasak közül -az első, mely a jobboldalon van, a találmány ér­telmében kombinált ekevassal van helyet­tesítve. Ezen utóbbi ekevas a többi eke­vasnál hosszabb és ezeknél mélyebben ha-10 tol a talajba. A kombinált ekevas függé­lyes késből és annak alsó végén megerősí­tett, vízszintes háromszögalakú ekevasból áll. Hogy e kombinált ekevas mélyebben hatolhasson a talajba, evégből az eke ke-15 rétén külön ládát alkalmazunk, amelybe terhelőket, pl. földet vagy a szántás köz­ben talált kemény tárgyakat stb. helyez­?iík. A találmány értelmében az eke akként 20 van berendezve, hogy annak kerekei emel­hetők és sűlyeszthetők, ami lehetővé teszi a? utakon való haladást. Ennek megköny­nyítése céljából oly hátsókerék van alkal­mazva, mely szintén össze van kötve az 25 emelő és sűlyesztő szerkezettel. A találmány szerint szerkesztett eke ama sajátságán kívül, hogy mélyebb ba­rázdák létesíthetők, a mellső keréktengely hossza, vagyis a kerekeknek egymástól] 30 távolsága az eddigieknél jóval kisebb le bet, minthogy az ekevas mindjárt a nagy kerék mögött és annak síkja irányában rendezhető el. Ez esetben a nagyobb kerék kiszántott barázdákban jár, melyet a kom-35 binált ekevas még mélyebbre szánt ki. A csatolt rajz a találmány szerinti ekének megoldási példáját tünteti fel. (1) a gerendely, mely elől a négyszögű (2) keretbe megy át és a (3) ládát hordja, ÍO Az (1) gerendelyen a (4) tartó, az utób­bin pedig az (5) ekevas van megerősítve. A (2) keret a (6, 7) kombinált ekevasat hordja, még pedig azon a helyen, ahol egyébként a második ekevas volna alkal­mazva, az (5) ekevashoz hasonló alakban, 45 A kombinált ekevas a függélyes (6) kés­ből és az ennek alsó végén megerősített vízszintes, háromszögalakú (7) ekevasból áll. A (6) függélyes kés még a (8) mere­vítőrúd révén köthető össze a (2) keret- 50 tel. A (2) keret mellső részén az elforgat­ható (10) tengelynek (9) csapágyai van­nak elrendezve. E (10) tengely U-alakban van kiképezve, felső vízszintes részénél fogva a (9) csapágyakon jár át, alsó vé- 55 gén pedig a kisebb (11), valamint a na­gyobb (12) kerék csapjait hordja. A von­tatásra szolgáló (13) rúd ismert módon a keret harántrúdján van megerősítve. A (4) ekevastartón a (14) csukló van elren- 60 dezve, melynek tengelye körül a (15, 16) rudak forgathatók, még pedig egymással azonos szögek alatt, minthogy e rudak egymással mereven vannak összekötve vagy egy darabból készítve. A (16) rúd 65 alsó végén, a (17) kereket hordja. A (4) tartón még a (18) lemez van megerősítve, melynek segélyével a hátsó ekevas stabi­lizálható, ami az eke vezetését megköny­nyíti. Az emelő és sűlyesztő szerkezet az 70 (1) gerendelyen a (20) csap segélyével for­gathatóan megerősített (19) emeltyűből áll. A (19) emeltyűvel a (22, 23) és (15, 16) emeltyűk rendszere van csuklósan össze kötve. A (22) és (23) emeltyű a (21) csukló 75 révén a (19) emeltyűn van megerősítve. A (22) emeltyű a (24) csukló révén az U-alakú (10) tengely függélyes részén megerősített <25) tartóval van csuklósan összekötve és így az alább ismertetendő 80

Next

/
Thumbnails
Contents