101035. lajstromszámú szabadalom • Berendezés vetőgépeken a vetéseknek folytonos harántsorokba való beszabályozására, különösen fészekbe-vető gépekhez

_ 4 _ nyugaszaiba csappanó, rúgózó (35) pecek rögzít és amely a pecek önműködő kiemeléséhez szükséges csekély erő legyőzése mellett elállítható. 5 , Az átviteli szerkezet a (32) tengelyen levő (37) karhói áll, mely a (38) rúd és a (39) kar közvetítésével a (40) haránttengelyre kilendítőleg hat. E haránttengely hatása lényegileg ugyanaz, mint az 1—3. 10 ábrákon az (1) tengelyé és minden (5) csappantyú (14) rudazatának (13) bütyke számára a haránttengelyen egy-egy (41) ütközőkar van alkalmazva. Midőn a (12) lécek a nyil irányában el-15 fordulnak, valamennyi (5) csappantyú egyszerre nyílik és a gépszélessógenkint egymáshoz sorakozó harántsoroknak a 4. és 5. ábra szerinti, lehetőleg megszakítások nélküli harántsorokba szabályozása 20 úgy történik, hogy a központi (31) bütyköt a (34) emelővel tengelyirányban elállítjuk. Ajánlatos a (11, 12, 31, 32, 37, 38, 39) berendezést a vetőgép mindkét oldalán elrendezni és csak az előzőleg rakott vetés 25 felé eső berendezést üzembe helyezni, a másik berendezésnél azonban a , központi (31) bütyköt, pl. felfelé lendítve, kiiktatni. A (12) ütközőlécek természetesen bármely tengelyre helyezhetők, csupán a hoz-80 zájuk vezető hajtó áttételnek, mely rendszerint a futókerekektől indul ki, kell olyannak lennie, hogy a gép menetével a menetirányban a kívánt fészektávolság adódjék, amin a menetsebesség változása 35 semmit sem változtat. Ez az áttétel azonban változtatható is lehet, hogy a fészkek hossziránymenti távolságát a 4. ábrán (d) változtathassuk. Az áttételi viszony változását tetszőleges, ismert eszközökkel, pl. 40 lépcsős fogaskerekekkel érhetjük el, melyek közül a megfelelő fogaskerekeket kapcsoljuk a tengellyel. A fészkek hosszmenti (d) távolságát úgy is megváltoztathatjuk, hogy különböző 45 számú (12) léccel ellátott (11.) tárcsákat használunk, melyeket egymással kicserélünk. Tanácsos a talajjeleket pontok helyett a menetirányra merőleges vonásokban 50 rakni, hogy harántsorokba való egymásutáni beszabályozásukat megkönnyítsük. A 12. ábrán az (I) gépszéleisségre nézve (a, b) jelenti a vetések, pl. rövid sorvetések íiarántsorait, (e, f) pedig az e haránt-55 soroknak megfelelő, a menetirányra (lásd a nyilat) merőleges vonásokban rakott talajjeleket. Továbbá (g) két futókeréknyomot jelöl, melyek a két (I, II) gépszélességnél összeesnek vagy szorosan egyniá>: mellett vannak. A (II) gépszélességi e 60 nézve (a', b') jelenti a vetéseket (e\ f') pedig a harántirányú talajjeleket. A talajjeleknek harántirányú vonásokban való rakására a jelzőanyag kifolyató nyílásait laposan képezzük ki. , Hogy a vetéseknek 65 folytonos harántsorokba szabályozásához több időnk legyen és ezáltal a beszabályozást könnyebben és pontosabban végezhes- ; sük, u. n. előjeleket rakunk, melyek a rákövetkező, harántirányú vetéssorhoz tar- 70 toznak. E rakási mód egyik megvalósításánál egyszerre két harántsor -számára rakunk talajjeleket, melyek közül az egyik csoport (a tulajdonképpeni jelek) az egyidejűleg rakott vetés harántsorában fek- 75 szik, míg a másik csoport (az u. n. előjelek) e harántsor előtt van és a még csak azután rakandó harántsorhoz tartozik. A 13. ábrán ezt az esetet ábrázoltuk. Ez az ábra lényegileg megegyezik a 12. ábrá- 80 val, de itt a következőket kell figyelembe: vennünk: Amidőn a II. gépszélességnek megfelelő talajsávot a berajzolt nyil irányában bejárjuk, az (a') barántvetéssor sorvetéseit, 85 az (a') harántsorhoz tartozó (e-') talajjelet (pl. a gép mindkét oldalán) és pl. a ráfcövetkezőleg rakandó (b') harántsor (h') talajjelét (előjelét, szintén a gép mindkét oldalán) egyidejűleg rakjuk. A legköze- 90 lebbi rakásnál egyidejűleg rakjuk a (b') harántsor sorvetéseit, az, ezen (b') sorvetéshez tartozó (f') talajjelet és a például a legközelebb rakandó (c') harántsorhoz tartozó (i') talajjelet (előjelet). 95 Az (i), illetve (h') előjelek ezen egyidejű rakása lehetővé teszi, hogy azokat az előző I. gépszélesség illető talajjeléhez (vagy talajjeleihez) képest beirányozhassuk, amint ez a II. gépszélesség (i') elője- 100 leiből látható, melyeknek az I. gépszélesség (i) jeleivel egy harántsorba kell esniük. Ez a beirányítás még az illető harántsor rakása előtt történik és így a kezelő személynek, amennyiben (i') nem fek- 105 szik pontosan (i) harántsorában, elegendő ideje van a beszabályozásra, úgy hogy, ha most a következő lépésnél a (c') harántsorba a vetést ós a tulajdonképpeni talajjelet egyszerre rakjuk, ezek a beszabályo- 110 zás folytán már az I gép,szélesség illető harántsorának helyes folytatásába jutnak. A tulajdonképpeni jelek és az előjelek könnyebb megkülönböztetése céljából előnyös azokat a gép menetirányára merőié- 115 gesen, tehát oldalirányban, egymáshoz ké-