100889. lajstromszámú szabadalom • Fényképező készülék

_ 4 — Hasonló módon működik az (o) bütyöktárcsa a zárt (o2) keret előreugró (ol) talprészére, mely keretnek (o3) fogasrúdja az (o4) fogaskerékkel kapcsolódik. Az (o4) 5 fogaskerék ugyancsak egy (o5) tengely végén van megerősítve, mely a (q) öblítőtartányt hordja, mimellett egy, az, (o5) tengelyen elrendezett csaviaró rúgó hasonló módon arra törekszik, hogy a (q) 10 tartányt álló helyzetéből (3., 4. és 7. ábrák) megfordított helyzetéibe (5. ábra) hozza. A (p, q) tartányok, melyek az (m) lemezek között lengenek, az őket hordozó (n5, o5) tengelyeken fülek segélyével vannak 15 megerősítve úgy, hogy a (p) tarlány felfordított helyzetében egy pár függőleges (r) csatornavezetékikel, a (q) tartány pedig a lejtős (s) kirakóval kerül szembe, mely utóbbi alatt vászonnal bevont (sl, 20 s2) szállító- és kiadó-hengerpár van ágyazva (3. ábra). Az (m) lemezek egyikén megerősített (n6, 06) csavarok vagy ütközők az (n2, o2) keretek hasítékaiba nyúlnak és az (n3, o3) logasrudaluiak, 25 valamint az ezekkel együttműködő (p, q) tartányoknak emelkedési magasságát határolják. Az (r) csatornák a lapokat a (p) tartányból a (q) tartányba való áthaladásuk 30 alatt vezetik, miközben csúsztatórudakra támaszkodnak, melyek az (m) lemezben létesített nyílásokon keresztülhatolnak és az (r2) elektromágnesek (rl) fegyverzeteivel vannak összekötve (4., 5. és 8. ábrák). 35 Az (r3) rúgók rendes helyzet mellett az (r) vezetékeket (m) leimez felé szorítják, hogy a (q) tartámynak az 5. ábrán feltüntetett helyzetbe való szabad elfordulását lehetővé tegyék. A vezetékeket azonban a 40 gerjesztett elektromágnesek a működés alatt meghatározott mérvben egymás felé mozgatják. Hogy a fényérzékeny (cl) lapoknak a (p, q) tartányokba való utántoláisát és a 45 lapoknak ezt követő kilökését megkönnyítsük, a tartányok kibővülű szájrészében párosan elrendezett (pl, ql) ut án toló -hengerek vannak ágyazva (3. ábra), melyek mindenkor a kívánt értelmű forgásba 50 jönnek, oly célból, hogy egyrészt a (cl) lapokait húzzák, midőn a tartányok függőleges helyzetet foglalnak el, másrészt a lapokat kidobják, ha a tartányok fel vannak fordítva. E célból minden hengerpár-55 nak egyik hengere (p2, q2) fogaskerékkel van ellátva. A 3. ábrán feltüntetett helyzet mellett a (p2) fogaskerék az (m2) hajtó-foigaskerékkel kapcsolódik, míg a (q2) fogaskerék az (m4) fogaskerékkel. Ha már most a (p) tartányt a kiürítő vagy 60 megfordított helyzetbe forgatjuk (4. ábra), akkor a (p2) fogaskerék és az őt meghajtó (m2) fogaskerék közötti kapcsolat megszűnik és a (p2) fogaskerék az (m3) hajtó-fogaskerékkel kerül kapcsolatba, 65 miként ez a 7. ábrán feltüntetett foganatosítási példán látható. A (p2) fogaskerék ekkor az (m2) fogaskerékhez viszonyítva ellentétes értelemben forog. A (q2) fogaskerék a (q) tartány felfordításakor, mi- 70 ként ez az 5. ábrán látható, hasonló módon az (m4) fogaskerékből kikapcsoltatik és az (ml) fogaskerékkel hozat ik kapcsolatba, mely utóbbi, miként ez a 7. ábrán látható foganatosítási példából kitűnik, az 75 (m4) fogaskerékkel ellenkező irányban forog. Azon célból, hogy a lapoknak a (p, q) tartányokbó.l való kilökését elősegítsük, a tartányoknak vezetőtokjaiban kis (p3, 80 d3) súlyok vannak elrendezve és akként vannak alakítva, hogy a lapokra támaszkodnak és ezekre nyomást gyakorolnak, hogy a lapokat a (pl, ql) hengerek közé nyomják, midőn a tartányok fel vannak 85 fordítva, mimellett a súlyok a 3. ábrán feltüntetett helyzetből az 5. ábrán látható helyzetbe törekszenek jutni. A (p) tartány vezetőtokjának fenekén (p4) légcső van elrendezve. 90 A (p) tartány fölött a helytálló (t) vezetőcsuszka van elrendezve (3. ábra), mely a lapokat a tárból a (p) tartány utántolóhengereihez vezeti. A (p) tartány alatt viszont egy csuklósan elrendezett csuszka 95 foglal helyet, mely arra szolgál, hogy a már elhasznált előhívó- és rögzítő-oldatot a tartányból elvezesse. Az elvezetés az (u) csuszkáról az (ul) tömlőn keresztül a rajzon feltüntetett (f) gyűjtőtartányba tör- 100 ténik. Az 1. ábrán feltüntetett foganatosítási példa szerint a fényérzékeny (cl) lapokat a (c) tárban a (c2) súly tolja előre, mely a (c3) harántrúd, a (cö) görgőn vezetett 105 zsinór és a (06) harántrúd segélyével a (c7) rúd végéhez van erősítve, mely utóbbi rúd mellső vége a (c8) fedőlemezen van rögzítve. A (cl) lapoknak a felvétel után a (c) no tárból egyenként való kihúzására a fémlemezből készült (bl) csuszka van elrendezve, melynek elálló karjai ugyanoly vastagok, mint a tár és a felvevőkamra (b2) gyujtópont-lemeze közötti távolság, 115 A karok felső végei befelé vannak hajlítva, hogy a legfelső vagy legszélső lapnak felső sarkait, melyek a karokkal egy