100707. lajstromszámú szabadalom • Gyorsforgású lejtős hengertriőr
Megjelent 1930 . évi augusztus hó 1 -én . MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 100707. SZÁM. — X/a. OSZTÁLY. Gyorsforgású lejtős hengertriőr. Stahel és Lenner Triőr- és Lemezlyukasztógyár R.-T. Budapest. Pótszabadalom a 97087. sz. törzsszabadalomhoz. A pótszabadalom bejelentésének napja 1928. évi február hó 25-ike. A 97087. lajstromszámú szabadalomban oly gyorsforgású lejtős hengertriőr van védelem alá helyezve, melynél a triőrt egy vagy több buktató harántgát két vagy 5 több kamrára osztja és melynél továbbá a véggát egy vagy több áteresztő réssel lehet kiképezve. A jelen találmány célja már most oly gyorsforgású lejtős hengertriőr létesítése, 10 mely, mint a törzsszabadalom 1—6. igénypontjaiban védett triőrnek továbbképzési alakja, a törzsszabadalom tárgyát képező triőr előnyeit fokozott mértékben egyesíti. 15 Ennek megfelelően a találmány szerint a buktató harántgátak helytállóak és a felfogó vályú külső felületén vannak megerősítve, nem pedig a triőrhenger vala. mely forgó részén, pl. belső palástfelüle-20 tén. A találmány szerint továbbá a véggát szintén helytálló és ugyancsak a felfogó vályú külső felületén van megerősítve. A találmány szerint végül a triőrbe, a hengervégen, a kelletlen megszóródág 25 meggátlására, akadályok vannak beépítve. A találmány előnye, hogy a triőrhen^ gernek sejtekkel kiképezett belső palástfelülete nincs megszakítva és hogy a 80 forgó alkatrészek helyett alkalmazott helytálló alkatrészek lényegesen kedvezőbb üzemi viszonyokat teremtenek. A mellékelt rajzokban a találmányt képező triőr példaképpen két foganatosítás! 85 alakban van feltüntetve, ahol is az első íoganatosítási alak egy két-, a második pedig egy háromkamrás rendszerű triőr, úgy mint a törzsszabadalomnál. Az 1. ábra az első íoganatosítási alak függélyes hosszmetszete. A 40 2. ábra metszet az 1. ábra II—II vonala szerint. A 3. ábra a második íoganatosítási alak függélyes hosszmetszete. A 4. ábra metszet a 3. ábra IY—IV vonala 45 szerint. Az első íoganatosítási alaknál (1. ábra) a (11) sejtekkel kiképezett, (1) triőrhenger a belső buktató harántgátul szolgáló három (12) körgyűrű-résszel (2. ábra) két 50 kamrára van osztva. A (12) buktató körgyűrű-részek a (3) rések meghagyásával, akként vannak a (4) felfogó vályú külső felületén megerősítve, hogy a körgyűrűrészek és az (1) henger belső palástfelülete 55 között a (15) hézag álljon elő (1. ábra); e hézag csali oly magasságú, hogy a magtest minimális vastagságú rétege átfolyhasson rajta anélkül, hogy az egyes szemek súrlódási sérüléseket szenvedjenek. 60 A helytálló (12) körgyűrű-részek (2. ábra) a magtest elhelyezésének megfelelően félkörnyi terjedelműek. A véggátul szolgáló (14) körgyűrű-részek (1. ábra) ugyanoly kiképzésűek és szerelésűek, mint a (12) 65 buktató körgyűrű-részek. A magszóródás ellen, a hengervégen, a gyűrűalakú (16) akadály van az (1) henger belső palástfelületén megerősítve, mellyel az ekként együttforog. 70
