100701. lajstromszámú szabadalom • Berendezés elsüllyedt hajók kiemelésére

lenes kötést elektromágnes vagy bármely más könnyen oldható szervvel létesítjük. A (b) jármű felső részéből a tetején tömí­tetten lezárható (A) cső nyúlik ki, amely 5 a járműben elhelyezkedő munkások szá­mára kijáró hágcsót vagy lépcsőt foglal magában. Az (a, b) rendszert az elsüllyedt hajó környezetébe, e fölött bizonyos magas­xO Ságba, oly módon bocsátjuk le, hogy az (a) tartányok hossztengelye az elsüllyedt hajó hossztengelyével nagyjában párhuzamos legyen. Ha ez megtörtént, az (a, b) rend­szert hossztengelye irányában akként 15 mozdítjuk el, hogy az egyik, a teljesen le­lógó (gl.) lánc az elsüllyedt hajó eleje elé (illetve mögé) és legmélyebb ívalakú da­rabjával ez alá kerüljön, ami után az (a, b) rendszert az előbbivel ellenkező irány-20 ban mozgatjuk, aminek folytán az emlí­tett lánc a (c) hajó eleje alá akad. Az (a, b) rendszernek ezt a mozgását mindaddig tartjuk fenn, míg a (g2) lánc a hajó hátul­ját el nem hagyja. Eközben a (gl) lánc 25 kellően a hajó eleje alá akad. Ezután a W-alakban felfüggesztett (g2) lánc kö­zépső darabjának a (b) járműhöz való kö­tését megszüntetjük és a fentebb leírt mű­veletet most már e másik (g2) lánc segé-30 lyével ismételjük, úgyhogy végül is a két, (gl, g2) lánc az 1. ábrán látható, egymást keresztező, X-alakot mutat. A két (gl, g2) lánc ilyen helyzete biztosítja azt, hogy felemelésénél a (c) hajó a láncokból nem 35 eshetik ki. A találmánybeli berendezést különösen nagyobb mélységekben való alkalmazásá­nál ismert, megfelelő világító készülékek­kel látjuk el, úgyhogy a fentebb leírt mű­veletet, azaz az elsüllyedt hajónak a Ián- 40 cokba akasztását a (b) járműben helyet foglalók kellően megügyelhessék. Szabadalmi igények: 1. Berendezés elsüllyedt hajók kiemelé­sére egy vagy több anyahajóról (vagy 45 pontonokról) az elsüllyedt hajó kör­nyezetébe lebocsátott, a víz felhajtó erejének hasznosítására alkalmas tar­tányok vagy oly tartóvasszerkezet al­kalmazásával, amely az állóhajón el- 50 rendezett emelőgépek segélyével emel­hető fel, jellemezve a tartányokon, il­letve a tartóvasszerkezeten két végük nél fogva felfüggesztett és azokról hu­rokszerűen lelógó láncok és ezek első 55 végének az elsüllyedt járműbe való akasztására szolgáló vízalatti jármű alkalmazása által. 2. Az 1. alatt igényelt berendezés fogana­tosítási alakja, az elsüllyedt hajó kör- 60 nyezetébe egy ú. n. anyahajóról lesüly­lyesztett, a víz felhajtó erejének hasz­nosítására alkalmas tartányokkal, amire jellemző az említett tartányok­kal egybeépített, a tartányok olyan 65 mozgatására szolgáló vízalatti jármű alkalmazása, amely mozgás közben a tartányokról hurokszerűen lelüggő lán­cok az elsüllyedt hajó két vége alá akként akadnak be, hogy az említett 70 hajónak felemelés közben biztos meg­tartását létesítik. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.

Next

/
Thumbnails
Contents