100670. lajstromszámú szabadalom • Berendezés a munkagőz vezetésére, közbenső túlhevítésű magasnyomású mozdonyoknál
— 2 — alacsonynyomású gőzt szolgáltat, mint a gép (7) magasnyomású hengerének vagy hengereinek fáradt gőze, míg alacsony teljesítményeknél csupán csak előmele •5 gítő gyanánt szolgál. (8) az alacsonynyomású henger, (9) pedig a fúvó. A fejlesztett magasnyomású, pl. 60— 100 at. feszültségű gőz a (15) elvételivezetékből a (2) előtúlhevítőn és a (17) veze-10 téken keresztül a (3) közbenső túlhevítő (4) fűtőkígyójába, ebből pedig a (18) vezetéken keresztül az (5) újból való túlhevítőbe jut, amelyből az a (19) vezetéken keresztül a (7) magasnyomásii hengerbe 15 vagy hengerekbe áramlik. E (19) vezetékbe van a (10) magasnyomású szabályozó beiktatva. A találmány szerint ez előtt a (25) átáramlási vezeték van elágaztatva, amelybe a vezető dobogójáról 20 működtetendő (14) átáramlási szelep van beiktatva. A (7) magasnyomású henger fáradt gőze a (12) vezetéken keresztül a (3) közbenső túlhevítőbe és ebből a (11) alacsonynyomású szabályozón át, a (23) :25 vezetéken keresztül, a (8) alacsonynyomású hengerekbe jut. Ezekből a fáradt gőz a (24) vezetéken keresztül a (9) fúvóba jut. A (7) magasnyomású henger vagy hengerek (12) fáradt gőzvezetékbe, 30 (3) közbenső túlhevítő előtt, a (21) keverőcső (T-darab) van beiktatva, melyből a (22) összekötővezeték a (6) füstgázelőmelegítőkazán gőzterébe vezet. E vezetékben van a vezető dobogójáról működ-35 tetendő (13) szabályozószelep, melyet a vezető dobogójáról vagy egy külön emelő által vagy pedig a vezérléstől függően is, a vezérlőemelő kilengetésekor, menesztő által közvetlenül vagy közvetve nyomás-40 levegő vagy gőz segítségével lehet elállítani. A (13) szabályozószelepre való tekintettel a (11) alacsonynyomású szabályozó a (3) közbenső túlhevítő mögött csak azért szükséges, hogy a magasnyo-45 mású gőznek a (10) szabályozó által való leállításakor és zárt (13) szabályozószelepnél megakadályoztassék az, hogy a közbenső tartályban levő fáradt gőz expansiója, következtében a gép ne álljon 50 meg azonnal. Ha erre különös súlyt nem helyezünk, akkor a (11) alacsonynyomású szabályozó eleshetik. A feltüntetett foganatosítási példánál a magasnyomású gőz (2) előtúlhevítője és (5) újból való túlhevítője egymás fölött, 55 azaz a fütőgázok irányában egymással párhuzamosan, fekszik. Az elrendezés azonban olyan is lehet, hogy a két túlhevítő egyike, a fűtőgázok irányában, a füstgázcsatorna teljes magasságában a 60 másik mögött fekszik. Az üzem közben a két túlhevítő, dacára azon magas hőmérsékletzónának, amelyben azok vannak, egyrészt a belül keresztüláramló gőz által, másrészt pedig a magasnyomású ka- 65 zán vízcsöveiről (mely csövek között azok vannak) való visszasugárzás által elegendően meg van védve izzás ellen. Leállított gépnél a begyújtásnál ellenben nincs elegendő biztonság arra nézve, 70 hogy a magasnyomású kazán vízcsöveiről való visszasugárzás elegendő volna. A (10) magasnyomású szabályozó előtti és a vezető dobogójáról működtetendő (14) átáramlási szelep nyitása által a vezető 75 ezen esetben mindenkor magasnyomású gőzt áramoltathat mindkét (2) és (5) túlhevítőn keresztül. Szabadalmi igények: 1. Berendezés a munkagőz vezetésére, 80 közbenső túlhevítésű magasnyomású mozdonyoknál, melyeknél a fejlesztett magasnyomású gőz egy előtúlhevítőn, egy közbenső túlhevítő fűtőkígyóján és egy új túlhevítőn keresztül a magas- 85 nyomású hengerbe vagy hengerekbe vezettetik, jellemezve azáltal, hogy a magasnyomású szabályozó az újból való túlhevítő mögött a magasnyomású szabályozó elé iktatott, a vezető 90 dobogójáról működtetendő átáramlási szelep pedig a fűtőgázok huzamában a a két túlhevítő mögött elrendezett füstgázelőmelegítőkazánnak víztere után van elrendezve. 95 2. Az 1. alatt védett berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a magasnyomású hengernek vagy hengereknek a közbenső túlhevítőhöz vezető fáradtgőzvezetékébe a füstgázelő- 100 melegítőkazán gőzterébe vezető öszszekötővezetékkel bíró keverőcső van beiktatva, mely vezetékben a vezető dobogójáról működtetendő szabályozószelep van elrendezve. 105 1 rajzlap melléklettel; I'nllas nyomda, Budapest.