100551. lajstromszámú szabadalom • Mótoros fűkaszáló- és aratógép
Megjelent 1930. évi julius hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI X^M® SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 100551. szám. — X/a. osztály. Mótoros íűkaszáló- és aratógép. Jánosik János gépkezelő Budapest. A bejelentés napja 1929. évi szeptember hó 7-ike. Jelen találmány szerinti gép célja a mezőgazdaság és főleg a közepes földbirtokok részére oly megbízható üzemi eszközt teremteni, mellyel úgy a kaszálás, 5 mint az aratás csekély üzemköltség mellett az időjárástól függetlenül és minden megbízhatatlan kézimunka kikapcsolásával elvégezhető. Az eddig létező aratógépek, különösen az ismert lófogatú 10 aratógépek, nagyon bonyolult szerkezetűek, beszerzési költségük is aránylag magas s mindezen okoknál fogva csakis a nagy gazdaság részéről voltak figyelembe véve, hol tanult géplakatosok állanak 15 rendelkezésre. A jelen találmány tárgya lényegében egy motorral meghajtott és célszerűen háromkerekű alvázra szerelt körforgású kaszatengely, mely úgy van elrendezve, 20 hogy az alváz előtt és célszerűen ettől oldalt működik, úgyhogy a gabonát ne tapossa el s emellett gondoskodás történt arról, hogy a forgó kaszák vágási síkja magassági irányban beállítható s egyben 25 az egész vágási sík a vízszintes síkhoz képest is szög alatt beállítható legyen. A vágási síknak magassági irányban való beállítása, vagyis a kalászosoknak a levágása a tövükhöz közelebb vagy távo-30 labb, a kalászos szárvastagsága szerint kívánatos, hogy a rázódás, vagyis a szemeknek kipergése, elkeriiltessék, a vágás síknak a vízszintes síkhoz képest szög alatt való beállítása pedig dombos tala-35 jon való aratás közben szükséges. A csatolt rajzban a találmány tárgyának egy példakénti kiviteli alakja van vázlatosan feltüntetve és pedig az 1. ábrán felülnézetben, a 40 2. ábrán oldalnézetben. Az (1) járókerékpáron és a (3) meghajtott és kapaszkodósarukkal felszerelt keréken nyugvó (2) alváz előrészén van elrendezve a függőleges (4) kaszatengely, melynek a talajhoz közel eső alsó végén 45 vannak a (10) aratókaszák felerősítve. Ezen kaszatengely meghajtása a (6) explóziós mótor (7^ lendítő kerekéről a (9) szíjfeszítőn keresztül, a kaszatengelyre erősített (5) szíjdob útján történik. A (4) 50 tengelyen levő kaszáknak a bevezetésében említett magassági irányban való beállítása a (12) kézikerék útján történik, mely a (4) tengelyt körülvevő (11) menetes csavarorsót a (13) anyában fel és lefelé 55 süllyesztheti s így a kaszákat magassági irányban beállítja. Hogy dombos, lejtős talajon is megbízható módon dolgozhassunk, ezért a (13) anya, a (14) csuklója körül a (16) fogasív és vele kapcsolt orsó, 60 valamint ez utóbbin levő (15) kézikerékkel a vízszintes síkhoz képest kisebb szög alatt kibillenthető. A rajztól eltérőleg, aratás esetében, mi dőn a járókerekeknek nem célszerű a le- 65 aratott gabonán keresztül haladni, a kaszatengelyt oldalt helyezzük el a (2) alvázon, úgyhogy a kaszák által megmunkált sáv a járókerekektől oldalt esik. A találmány keretében alkalmazha 70 tunk többféle változtatást is; így pl. egyesíthetjük a vágást a kalászosoknak elevátorszerű azonnali eltávolításával, egy, az alvázzal kapcsolatos tároló szekrénybe; továbbá a kisebb kivitelű gépek- 75 nél alkalmazhatunk (21) fogantyúkat, melyek segítségével az alvázat gyalogosan haladó földmíves maga kormányozhatja s eközben az egyik fogantyún alkalmazott (22) kiiktatóemeltyű s ezzel össze- 80
