100534. lajstromszámú szabadalom • Kalitka forgórész asynchronmótorokhoz
Megjelent 1930 . évi julius hó 15-én . MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 100534. SZÁM. — Yll/g. OSZTÁLY. Kalitka forgórész asynchronmótorokhoz. Dr. Torda Tivadar gépészmérnök Budapest. A bejelentés napja 1929. évi április hó 16-ika. A találmány rövidrezárt forgórésszel bíró asynohron motorokra vonatkozik és lényegét a forgórész oly kiképzése alkotja, melynél a secundar periódus számmal 5 változó ön- és kölcsönös indukciós hatások következtében az indítás kezdetén érvényesülő ohniikus ellenállás az üzeminek kétósfélszeresét eléri vagy meghaladja, minek folytán a mótor fajlagos in-10 dításii nyomatéka eléri vagy meghaladja a_p_J5 értéket, hol a fajlagos indítási nyomaték alatt a névleges nyomaték többszöröseként számított indítási nyomaték éis a névleges áram többször őseként megállapí-15 tott rövidrezárt áram viszonyát értjük. A gyakorlat és az áramszolgáltató telepek előírásai szeriint ugyanis szükséges1 , hogy a fajlagos indítási nyomaték a fenti értéket elérje, mert például a liftüzem 20 megkívánja, hogy indításnál a kétszeres nyomajtók a kótésfélszeres áramfelvétellel eléressék, mi 0.8 fajlagos indítási nyomatéknak felel meg, avagy mert a motoroktól általában megkívánják, hogy a teljes 25 indítási nyomatékot kifejtse s ugyanakkor az áramfelvétel a névleges áram 1.3-szorosániak határán belül maradjon, ami 0.75 fajlagos indítási nyomatékot jelent, de ugyanekkor az üzemi cisuszamlás a 80 4'%-ott meg ne haladja. Ezen kívánalmak összefüggéséiből azonban az következik, hogy az indítás kezdetén érvényesülő rotorellenállás és az üzemi rotarellenállás viszonyának el kell érnie liftüzeimnél 4— 35 4.5, az általános alkalmazhatóságú motoroknál 2.5—3 értéket. Jó üzemi tulajdonságok épségben tartása, esetén, a közönséges rövidrezárt motoroknál a fajlagos indítási nyomaték 0.3, míg az eddig isimert oly rövidrezárt 40 forgórészeiknél, melyeiknek indítása tekercselésük ön- ós kölcsönös indukciós hatásain alapul, nevezetesen a több kalitkás rotoroknál, valamint azoknál is, amelyeknél a rúdfceresztmetsziet radialis irányban 45 nagyméretű, de tangenciális irányban kicsiny (maiga&rudiazás), a fajlagos nyo>máték még mindig kisebb, mint 0.6, ez pedig oly alacsony, hogy kizárja az áramfelvételt és a nyomatékot egyidejűleg 50 mérséklő statorindítók, nevezetesen ohmikus ellenállás és csillag-háromszög kapcsolás alkalmazását. Az újítás, melynek segélyével a jó üzemi tulajdonságok épségben tartása 55 mellett rövidreaárt forgórésszel bíró motornál a 0.75-nél nagyobb fajlagos indítási nyomatékot elérem, abból áll, hogy az egy vagy több kalitkás, avagy magas rudazású forgórész rövidrezáró gyűrűit oly 60 méretű és formájú mágneses anyagból készítem, melynél a keresztmetszet területi és kerületi négyzeitmillimóterben ill. milliméterben mért mérőszámainak viszonya 3, avagy 3-náil nagyobb szám. 65 Ezen újítás azon a megismerésen alapszak, hogy az asynohron motorok nagy fajlagos indítási nyomatékához szükséges indítási rotorellenállásit el tudom érni a vasból készült rövidrezáró gyűrűkben fel- 70 lépő ismert „skin" hatás okozta ohmikus eUemállásnöfvekedés által, ha a keresztmetszetet úgy választóin, hogy területi ós kerületi mértékeinek viszonyszáma a fenti érték alá nem süllyed. 75 Az egy vagy több kalitkás forgórészeknek a jelen találmány szerinti rövidre-
