100524. lajstromszámú szabadalom • Vészfékberendezés mótoros járművekhez

— 80 — Szabadalmi igények: 1. Vészfékberendezés motoros járművekhez, jellemezve a jármű belsejében, vagy a kocsivezetőnél, vagy mind a két 5 helyen elhelyezett (k) emelőkar segélyével a jármű motorja által1

hajtott (a) hossztengellyel kapcsolatba hozható (1, m, n) kötélkorongok által, melyeknek huzaljai a kerékfékekkel, a gázbeve-10 zetőcső elzárócsapjával, illetve a kupplunggal vannak oly módon összekötve, hogy a tárcsák elfordulásakor a huzalok a kerékféket működtetik, illetve a gázbevezetőcső csapját zárják és a kupp-15 lungot kikapcsolják. 2. Az 1. igényben védett vészfékberendezés kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a kötélkorongok egy, a mótor által h(ajttott hossztengelyre merőleges helyzetű 20 (bl) tengelydarabon ülnek, melyre csúsztatható módon egy (d) dörzstárcsa van felékelve és ennek a tárcsának agyához van a járműn elhelyezett (k) emelőkar áttételi szerve kapcsolva, jellemezve továbbá azáltal, hogy a (bl) 2 tengelydarab folytatásában, egy másik (b) tengelydarab van ágyazva, melyen ugyancsak csúsztatható módon egy (c) dörzstárcsa van felékelve és e mellett, a jármű (a) hossz tengelyén, egy, a 31 (c) tárcsával dörzsölés vagy fogazás1

útján kapcsolatba hozható (f) tárcsa van 'elhelyezve. 3. Az 1—2. igényben védett vészfékberendezés kiviteli alakja, azáltal jellemezve, 3í hogy a (b) tengelyen, ülő (c) tárcsa (g) rúgó hatása alatt, mely a (c) tárcsát az (f) tárcsától távoltartami igyekszik, a (bl) tengelyen ülő tárcsa pedig a (g) rúgónál erősebb (h) rúgó hatása alatt áll, mely 4( a (c, d) tárcsákat egymásbatolni és a kettőt az (í) tárcsához közelíteni törekszik. 1 rajzlap melléklettel. l'allas nyomda, Budapest.