100488. lajstromszámú szabadalom • Rugós mótor beszélőgépek és hasonlókhoz

Megjelent 1930. évi julius hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BIRŐSÍG SZABADALMI LEÍRÁS 100488. SZÁM. — IX/d. OSZTÁLY. Rugós mótor beszélőgépek és hasonlókhoz. Filograph (Parent) Co. Ltd. London. A bejelentés napja 1929. évi j olvas hó 17-ike. A szóbanforgó találmány egy rúgós mótor, gramafonok, vagy hasonlók szá­mára és az a célja, hogy egy egyszerű, teljesítőképes szerkezetet létesítsen, mely-5 nek összes alkatrésze, különösen a rúgós alkatrészek, melyek az indítószerkezetet működésbe hozzák, könnyen kicserélhetők akár javítás, akár megújítás esetén. A rúgós alkatrészek, melyek a mótor in-10 dítószerkezetét működésbe hozzák, a talál­mány szerint egy, vagy több rúgóegység­ből készülnek, melyek egy burkolatban vannak foglalva, az indító- és felhúzószer­kezettel együtt. Az egység, illetve minden 15 egység egy rugóból áll, mely egy burko­latba foglalva, ezzel és egy persellyel, vagy hasonlóval van összekötve, hogy az indítószerkezethez hozzácsatolható legyen. A burkolat és persely egymáshoz képest 20 elforgathatók. A rúgók burkolatának egyik szélső fala alkatrészekkel van el­látva, melyek a felhúzókészülék egyik ré­szét alkotó meghajtókerék megfelelő alkat­részeivel, szétbontható, dolgozó összeköt-25 tetést enged a rúgóburkolat és a felhúzó­szerkezet között. Ezek a szélső falak pec­kekkel, vagy nyúlványokkal láthatók el, melyek a meghajtókerék megfelelő mélye­déseibe, vagy ehhez hasonlókba kapasz-30 kodnak. A rajzban a találmánynak egyik kivi­teli módja van példaképpen feltüntetve. 1. ábra a rúgósmótor függélyes hossz­metszete. 35 2. ábra merőleges nézete 1. ábrának, ugyanennek baloldalán levő nyíl irányá­ból tekintve. E nézetben a motorburkolat vége és egyéb alkatrészek a könnyebb megértés céljából el lettek hagyva. 3. ábra, 1. ábrának metszete (x—x) 40 irányban. 4. ábra, 1. ábrának metszete (y—y) irá­nyában. 5. ábra egy részletet ábrázol részben metszetben, amelyből a rúgós felhúzóké 45 szülék és a mótor indítókészülék alkatré­szeinek összeköttetése látható. 6. ábra a mótorkormány szemléltet') ábrázolása, 7. ábra a mótorkormány alaprajza és 50 8. ábra a szétszedett mótor egyes alkat­részeinek sematikus nézete. A hengeralakú motorburkolat (a) egy (d) jelű lemezhez (e) lemezre megerősített (c) oldallemezkékkel lesz erősítve. Ez a 55 (d) lemez viszont a gramofon, vagy egyéb készülékek mótorszekrényével szilárdan van összekötve. A burkolat felerősítése a mótorszekrényre azonban máskép is tör­ténhetik. A burkolaton két levehető födél 60 (e és (f) van, melyek közül (e) egy (g) jelű csavarral és (f) egy bajonetkötéssel (h)-nál van rögzítve. Az (f) födél mellett, (a) burkolat belsejében szabadon van el­helyezve a kivehető rúgóegység (i), mely 65 a mótor meghajtószerkezetét működésbe hozza. Ez az egység egy üres hengeralakú burkolatból áll (j), melyben egy lapos csa, varrúgó (k) van és egy forgatható mó­don elhelyezett központos kefével, vagy 70 persellyel (1) bír. A csavarrúgó egyik vége a burkolathoz (j), a másik vége a perselyhez (1) van erősítve, (j) burkolat forgatása által a rúgó fel lesz húzva, B célra való (m) homlokkerék, melynek átló 75 san szembe fekvő furataiba (n), a (j) rúgóburkolat belső végén alkalmazót;

Next

/
Thumbnails
Contents