100412. lajstromszámú szabadalom • Vakológép

— 4 — más fölé kerülnek. A vakolódob (35) forgásirányánál a (41) kötél a (39) kötéldobra csavarodik és ezáltal a (17) habarcstartály a (37) nyílirányban emelke-5 dik. A (41) kötél felső vége, melyet a (42) és (43) görgők vezetnek, a homlokkeret (5) rúdjának felső lapján a (44) tömbbe van erősítve. A (41) kötél feszültsége a csavarmenetes (5a) fülben vezetett (45) csa-10 var segélyével változtatható (1. és 5. ábrák). A (29) tengely szabad végei a (16, 16) rudakban vannak ágyazva. A (16, 16) rudak szabad végein ellensúlyok lehetnek elrendezve, melyek a telt habarcstartály 15 emelési munkáját csökkentik. A (17) habarcstartály két végfalán, szabadon forgathatóan a (46, 47, 48) vezetőgörgők vannak ágyazva, melyek az (la, 1b, 2a, 2b), illetve (3a, 3b, 4a, 4b) vezető-20 sinek belső élein futnak és a (17) habarcstartály, valamint a (17a) homlokfal pontos, függélyes vezetését biztosítják. A (46, 47, 48) vezetőgörgők hornyai célszerűen szélesebbek, mint a vezetősínek belső éle, 25 oly célból, hogy a vezetősínek átlapolási helyein fennakadások ne keletkezzenek. Ugyanezen célból a (46, 47, 48) vezetőgörgők tengelyirányban, kis mértékben elcsúsztathatóan (kis mértékű axiális já-30 tékkal) is lehetnek szerelve, úgyhogy a vezetősínek esetleges egyenlőtlenségei vagy elgörbülései, illetve az átlapolási helyek, a vezetés folytonosságában zavarokat nem okozhatnak. 35 A (17) habarcstartály (17b) fedele a (17c) csap körül elforgatható és nyitott (17) habarcstartálynál a vakolódob kamrái habarccsal megtölthetők. A (17b) fedél (17d) vezetékeiben, illetve visszahajlító tott nyelvei között a (17f) fedélmeghoszszabbítás van csiisztathatóan vezetve, melynek görbülete a (17b) fedél görbületével egyezik. A habarcs viszonylag oly sűrű, hogy a vakolódob egyes kamráin 45 belül megmarad és a vakolódob ágyazásaihoz, amelyek a (17) habarcstartály végfalaiban vannak kiképezve, el sem juthat. A fentiek értelmében módunkban áll a vakolódobnak csak egy részét használni, 50 azaz egészen keskeny sávokat vakolni. A 2. ábrán látható módon csak annyi habarcsot töltünk a (17) tartályba, hogy a habarcs felső szintje a (17e) él alatt marad. Adott esetben a (34) korong vagy koron-55 gok csak a lapátok közbenső megtámasztására szolgálnak és áttörésekkel láthatói? el, amelyeken keresztül a habarcs a kamrák között egyenletesen eloszlik. A (17b) fedél, zárt helyzetében, hátra? húzott (17f) toldat esetén a (17) habarcs- 60 tartályt nem zárja le teljesen, hanem a falfelület felé eső oldalon a (17 a) homlokfal (17e) éle fölött keskeny nyílást hagy szabadon, amelyen keresztül a forgó vakolódob lapátjainak (33b) lejtős felületei a 65 habarcsot, egyenletesen adagolva, kiemelik és a (36) falfelület felé öntik. A (17f) toldat segélyével a (17) habarcstartályt teljesen lezárhatjuk. A teljes lezárásra a habarcstartály lebocsátása alatt van szük- 70 ség. A gépváz kétrészű homlokkerete a (49) talpon vagy sarun nyugszik. A (11) rúdra az (52) csap körül elforgatható (51) kétkarú emelő van erősítve, melynek rövidebb 75 karját az (50) csap a (49) talphoz kapcsolja. Ha az (51) kétkarú emelőt az (53) nyílirányban elforgatjuk, úgy ezáltal & gépváz homlokkeretének álsó végét a (49) talphoz viszonyítva a (36) 80 faltól eltávolítjuk, illetve ellenkező irányú forgatás által a (36) falhoz köze lítjük. Az (51) kétkarú emelő a durva beállításra szolgál. A (49) talp, a szállítás és beállítás megkönnyítésére görgőkön ren- 85 dezhető el. A gépváz homlokkeretének súlyát a (49) talp hordja, melynek a talajon oly nagy a súrlódása, még abban az esetben is, ha görgőkön van elrendezve, hogy az (51) kétkarú emelő működtetésekor nem 90 a (49) talp fog elmozdulni a homlokkerethez viszonyítva, hanem a homlokkeret a (49) talphoz viszonyítva. Szállítás közben a (18, 19, 20, 21, 63) létrakeret az (54) görgőkre állítható. Az (54) görgő az 95 (55) rúdra van erősítve, mely utóbbi a csuklósan megerősített (56) csatlórúd és az (57) szögemelő rövidebb (57a) karja segélyével a (18) rúdra van kapcsolva, Az (57) szögemelőnek az (58) nyílirányban ^00 való elforgatása által az (55) rúd, a (18) rúddal párhuzamos helyzetét megtartva, az alsó helyzetébe kerül, az (54) görgő a talajjal érintkezésbe jut, míg a létrakeret (21) talpa a talajtól eltávolodik. Ezen föl- iqö támasztott szállítási helyzetében az (55) szögemelőt rugalmas csappanok vagy ütközők segélyével rögzítjük. Az (54) görgők az (59) függélyes csap körül szabadon elfordulva, a mindenkori eltolási no irányba önműködően beállanak. Az (54) görgők a feltüntetett megoldási alaktól eltérően, a (18, 19) rudakra erősített szögemelők egyik karjának végén lehetnek ágyazva. A létrakeret a (73, 73) csavarme- 115 netes fülekben vezetett (74) csavarok se-