100315. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés tárcsaalakú rotorok és statorok előállítására s ily szervekkel bíró dynamógépek
Megjelent 1930. évi .július hó 1-én. 1 ; MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BIRÓSÁQ SZABADALMI LEÍRÁS 100315. SZÁM. — VJLIg. OSZTÁLY. Eljárás és berendezés tárcsaalakú rotorok és statorok előállítására s ily szervekkel bíró dynamógépek. Johan Walfred Swendsen mérnök Oslo. A bejelentés napja 1929. évi május hó 28-ika. Norvégiai elsőbbsége 1928. évi junius hó 2-ika. | Jelen találmány dynamoelektromos gé, pek tárcsaalakú rotorainak és statorainak előállítására vonatkozik. A legrégibb dynamok majdnem kivétel 5 nélkül gyűrűs tekercseléssel készültek. Ennek a tekercselésnek az a rendkívül nagy hátránya van, hogy a vasmag belső és külső oldalán lévő résztekercselés a dynamo hasznos munkájában nem vesz 10 részt. Ezenkívül a tárcsa- vagy gyűrűalakú vasmagoknak lemezeit bádogból való előállítása nagy nehézségekkel jár, amennyiben szükségesnek mutatkozik az áram veztésére szolgáló alkatrészeket ezen le-15 mezek által létesített csatornákban elhelyezni. A vasmagoknak kivágásokkal ellátott bádogszalagból való tekercselése általánosan ismert eljárás. Mivel ezen kivágások-20 nak egymástól mért távolsága a vasmag kerületének a tekercselés folyamán előálló növekedése folytán állandóan növe lendő, az ilyen vasmagokkal ellátott dynamo a szokásos módon lemezeit bádog-25 ból előállított dynamokkal, a gyakorlatban nem vehette fel a versenyt. A találmány értelmében a tetszésszerinti réztekercseléssel ellátott ilyen dynamok előállítása gazdaságos eljárás szerint 30 válik lehetővé, amelynél a gyűrűalakú vasmag előállításához szükséges bádogszalagnak a tekercselés elhelyezésére és más célokra szolgáló kivágásai, illetőleg lyukai csákozó gépen készülnek, mely gép 85 által a bádogszalagban készített lyukak távolsága a tekercs nagyobbodó kerületi sebességének megfelelően nagyobbodik; a kerületi sebesség a tekercselés folytán előálló átmérőnövekedés miatt növekszik. Ezáltal azt érjük el, hogy a dynamo vas- 40 magjának egyes részei nagyon rövid idő alatt és kézimunkanélkül készülnek el. A gyártást oly gépen hajtjuk, végre, melyet az jellemezi, hogy valamely megfelelő szélességű és vastagságú, megfelelően 45 mágneses anyagból készült fémszalagot csákozó gépen a lyukak csákozása végett átvezetünk és azután ezen csákozó gépből közvetlenül gömbölyítő gépbe juttatunk, mely azt valamely a bádogcsavaru- 50 latokat elválasztó papírszalaggal együtt feltekercseli. A gép egyes részei között lévő mechanikai kapcsolatok emellett olyanok, hogy a csákozó szerszám által létesített nyílások egymástóli távolsága 55 a tekercs tekercselési sebességével meghatározott viszonyban áll, miáltal azt érjük el, hogy a csákozott lyukak közötti távolság közelítően a tekercs kerületi sebességével arányosan növekedik, mimel- 60 lett azt a hibát, mely a csákozó szerszám és a tekercs között lévő és nullává nem csökkenthető bádogszalag-hossz miatt áll elő, azáltal egyenlítjük ki, hogy ezen távolságot a tekercselés alatt bizonyos 65 törvény szerint növeljük, hogy ezáltal a kicsákozott nyílások az elkészített rotoron vagy statoron sugárirányban egymásíölött feküdjenek és folytatólagos nyílásokat, illetőleg csatornákat hozzanak 70 létre. A találmány szerinti vasmagokból elkészített dynamo a szokásos szerkesztésű dynamokkal szemben az előnyök egész sorát mutatja fel, melyek közül felemlít- 75. jük a következőket:
