100178. lajstromszámú szabadalom • Mótorkompresszor-felfüggesztés járművekhez

Megjelent 1930. évi junius lió 16-án. MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 100178. SZÁM. — XXI/c. OSZTÁLY. Mótorkompresszor-felfüggesztés járművekhez. Kiiorr-Bremse A.-G. Berliii-Lichtenberg-. A bejelentés napja 1928. évi május hó 24-ike. Németországi elsőbbsége 1927. évi junius hó 24-ike. Mótorkompresszorral felszerelt járműveknél a kompresszor járása által okozott rázkódtatások kellemetlenül válnak érezhetővé. 5 Ezen rázkódtatásoknak a kocsira való átvitelét vagy azzal igyekeztek meggátolni, hogy a kompresszort rugósan függesztették fel vagy pedig, hogy a kompresszor és felfüggesztése közé nemezből vagy más 10 rezgéscsillapító anyagokból készült rétegeket iktattak közbe. Ezek az intézkedések azonban nem biztosították a kívánt eredményt. A rezgések rúgókon és a nemez alátéteken át a járműváz tartóira és a kocsi-15 szerkezetre vitetnek át, ami az utasokban az elektrizálás érzetét kelti. A találmány a móLorkompresszornak oly felfüggesztésére vonatkozik, mely a kompresszorból kiinduló rázkódtatásokat a 20 jármű vázától távol tartja. A jelen találmány szerint a mótorkompresszort oldalt elrendezett talpaival a kompresszor mellett, oldalt elrendezett profilvasakra (célszerűen a kompresszorral 25 szemben kifelé irányuló karimákkal ellátott U-vasakra) helyezzük és ezekre rácsavaroljuk. A profilvasak támasztókarokkal vannak ellátva, melyek rugalmas közbeeső szervek útján hasonló tartó-30 karokkal vannak összekötve; ez utóbbiak célszerűen U-alakban meghajlított tartón vannak rögzítve. A tarlókarok közötti rugalmas közbeeső szervek gyanánt önmagában ismert, rugalmas hevederek szolgáinak, melyek a íelfüg- 35 gesztőcsapokat ellyptikusan körülburkoló drótkötélből állnak, mely gumiütközőt vesz körül. Ez a felfüggesztési mód a mótorkompresszor járásánál fellépő rezgéseket a jármű vázától távol tartja. 40 A mellékelt rajz a találmány tárgyának példaképpeni megoldási alakját szemlélteti. Az (a) mótorkompresszorra talpszerű (b) nyúlványok vannak ráöntve, mely nvül- 45 ványok a (c) tartókon pihennek. Ez utóbbiakhoz (d) tartókarok vannak erősítve. Rugalmas (e) hevederek létesítenek összeköttetést a (d) tartókarok és az (f) tartókarok között, melyek a mótorkompresszort 50 kengyelszerűen körülfogó (g) tartón vannak rögzítve. A mótorkompresszor és a (g) tartó között közvetlen érintkezés nem lép fel. Szabadalmi igény: 55 Mólorkompresszor, felfüggesztés járművekhez, melyet az jellemez, hogy a kompresszor oly tartókon nyugszik, melyek a járműkeretnek egy tartójával önmagában ismert, rugalmas függő hevede- 60 rek útján van összekötve. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budanivrt.