100020. lajstromszámú szabadalom • Rudazat nélküli tolattyús vezérmű gőzgépekhez, szabályozható töltéssel és kompresszióval

— 9 — ját könnyebben lehessen követni; az ezen szelepeket és tolattyúkat működtető bütyköstárcsák /azonban, amint az a 9. ábrán látható, egyetlen tengelyen egymással 5 párhuzamosan vannak elrendezve és ugyanazon forgó mozgás segítségével hozhatók működésbe, mimellett ,még felemlítendő, hogy ezen a bütyköstárcsákat mozgató tengely nem forgó, hanem csak ,ide-0 oda lengő mozgást végez. Mint az a 6. és 9. ábrából látható, a (tl) és (tl') elosztótolattyúk, melyeket a .már fent leírt kiviteli alakokból ismerünk, ezen megoldásnál egyenként két-két kis-5 méretű (t3) és (t4), illetőleg (t3') és (t4') tolattyúkra vannak bontva, melyeket a koaxiális (wl) és (wl') tengelyeken ülő (y3, y4), illetőleg (y3') és (y4') bütyköstárcsák a vázlatosan feltüntetett (t5), !0 illetőleg (l

t5') rúgók nyomása ellenében mozgatnak. Amint az a 9. ábrán látható, a (wl) tengelyen, mely a töltési szelepeknek az eddig ismertetett módon való elállítására !5 hivatott csavarhornyos (w2) és (w2') hüvelyeket hordja, az ezen hüvelyekhez hasonló (w6) és (w6') hüvelyek is vannak, melyek az (x2) és (x2') csavarhornyokkal vannak ellátva. Az (x2) és (x2') csavar-30 hornyok az (y3, y4, y3') és (y4') bütyköstárcsákkal állandó összeköttetésben vannak, úgyhogy ezen hüvelyek tengelyirányú eltolása által a bütykös tárcsáknak az általuk meghajtott elosztó tolaty-35 tyúkhoz viszonyított elállítása következik be. A (w6) és (w6') hüvelyek ezen tengelyirányú eltolását a 9. ábra szerint a (w8) (

emeltyű segítségével végezzük, mely emeltyű a (w7) karmantyúba kapaszko-40 dik; utóbbi a (w6) és (w6') hüvelyeket egymással összeköti. A (wl) tengely közepén elrendezett csapágyat (wl5)-tel jelöltük, mely úgy a (wl) tengelyt, mint a (wl') tengelyt tartozékaival együtt hor-45 dozza. Az (y3, y4), illetőleg (y3\ y4') bütyköstárcsáik tengelyirányú eltolódását a 3. ábrán feltüntetett szerkezetnek megfelelően a (z) távolságtartó gyűrűk és a (wl5) csapágy segítségével gátoljuk meg. 50 A 6. és következő ábrákon feltüntetett kiviteli alak ugyancsak 90° alatt felékelt főforgattyús kéthengeres gőzgép, melynél minden hengernek oly vezérlőtolattyúja van, melynek (el) és (e2), illetőleg (el') 55 és (e2') nagyobb differenciáldugattyúi egyidejűleg a munkahenger (a3, a4), illetve (a3') és (a4') gőz be-, illetve kibocsátónyílásait nyitják és zárják. A gőzvezetékek, melyek az elosztótolattyúkat a vezérlőtolattyúk'kal, illető- 60 leg azoknak reverzálótereivel kötik össze, ezen kiviteli alaknál is keresztezve vannak elrendezve, olyképpen, hogy a jobboldali munkahenger, illetőleg ennek keresztfeje által a (wl') tengely útján meg- 65 hajtott elosztótolattyú a vezérlőgőzt a baloldalon fekvő főtola'ttyú számára vezérli és megfordítva. A 6. ábrán a baloldali (b) munkadugattyú középállásában van, míg a jobboldali (b') munkadugattyú alsó 70 holtponti állásában látható. Az (sl, s2), illetőleg (sl', s2') töltési szelepek és a négy elosztótolattyú ekkor a 6. ábrán feltüntetett helyzetét foglalja el. A jobboldali (t3') elosztótolattyút (y3') bütykös- 75 tárcsája oly mértékben emelte fel, hogy ezen tolattyú tokjába (vl')-nél belépő frissgőz az (n) vezetéken át a baloldali vezérlőtolattyú (f) reverzálóterébe léphet. Ezen vezérlőtolattyú tehát ezen állásában 80 a gőz nyomása folytán meghatározott ponton helybentartatik. Hogy ha már most a (b) és (b') munkadugattyúk mozgása folytán ezen dugattyúk keresztfejei a (wl, wl') tengelyeket tovább forgatják, 85 akkor mindenekelőtt az (y2) bütyköstárcsa a baloldali vezérlőtolattyú (s2) töltési szelepét emeli meg, miáltal az (ml) vezetéken át a gőz az (f2) reverzálótér be áramlik, mi a baloldali vezérlőtolattyú 90 nagyobbik reverzálótere. Ezen gőzmenvnyiség az (e2) dugattyú alatt lép be, mely utóbbi azután a 7. ábrán feltüntetett gőzeizárási helyzetébe mozog és ebben, amint azt már fentebb leírtuk, helybentartatik, 95 mivel, mint azt a 7. ábra mutatja, a kisebbik (e3) differenciáldugattyú az (ml) vezetéket azonnal elzárja, úgyhogy az (f2) reverzálótérben lévő gőz expandál, míg az ezen reverzálótér és a szemben- 100 fekvő kisméretű (f) reverzálótér gőztömegeinek nyomásában egyensúlyi állapot nem jön létre. A (wl, wl') tengelyek további forgómozgásánál a jobboldali (t3') elosztótolattyú legalsó állásába jut, úgy- 105 hogy úgy az (n), mint (nl) vezetékeket elzárja. A másik jobboldali elosztótölatytyút, melyet (t4') jelöltünk, (y4') bütyköstárcsája emellett egyidejűleg oly mértékben eltolja, hogy a tolattyú az (r3') veze- 110 téket szabaddá teszi, melybe azután a (v2') hozzávezetésből gőz léphet be. Ezen (r3') vezeték, amint az ábrákból látható, az (nl) vezetékkel van összekötve, úgyhogy azután a (t4') elosztótolattyú tokjá- 115 ból az (r3') és (nl) vezetékeken át a bal-