100020. lajstromszámú szabadalom • Rudazat nélküli tolattyús vezérmű gőzgépekhez, szabályozható töltéssel és kompresszióval

— 16 — kos tárcsáknak ezáltal adódó oldalirányit eltolása által, az általuk működtetett szelepekhez vagy tolattyúkhoz képest különbözőképen beállítha-5 tók. 15. Az 1. igénypont szerinti vezérmű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a tolattyú második mozgási szakasza, mely a munkahenger kompressziójá-10 nak szabályozására való, minden tetszés szerinti kompressziófoknak a tolattyú- és dugattyúsebességtől függetlenül való elérésére olykép van felosztva, hogy a tolattyú a gőzeizárási 15 helyzetből először valamely közbenső állásba jut, mely úgy a gőz be-, mint. kibocsátó nyílásokat a munkadugattyú mindkét oldalán elzárja, majd ezen állásából szélső állásába mozog. 20 16. A 15. igénypont szerinti vezérmű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a munkahengerben állandó gőzbeömlés elérése céljából a (tl) elosztótolattyút mozgató bütykös tárcsát befolyásoló 25 szabályozó segítségével, növekvő sebességnél korábban, csökkenő sebességnél pedig későbben juttatjuk el a vezérlő gőzt az (17) reverzáló térbe, jellemezve továbbá azzal, hogy a vezérlő 30 gőz a másik irányú mozgások létrehozása céljából, ugyancsak ezen szabályozó hatása alatt ismét kilép. 17. A 15. igénypont szerinti vezérmű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a 12. igénypont szerinti (e5) ütköző- ; dugattyú az (e6) ütköződugattyút hordozza, mely az (f6) térben mozgathatóan elrendezett (e7) ütköződugattyú üregében dolgozik, mimellett ezen (e7) ütköződugattyút az 4 (r4) és (rl6) vezetékeken át eljuttatott vezérlő gőz olykép mozgatja, illetőleg tartja helyben, hogy az (e6) ütköződugattyúnak a gőz által helybentartott (e7) ütköződugattyún való felfekvése 4 által a tolattyú egy közbenső állásban tartatik helyben, melyben a (b) dugattyú mindkét oldalán úgy a gőz be-, mint a kibocsátónyílásokat elzárja. 18. A 15. igénypont szerinti vezérmű ki- 5 viteli alakja, azzal jellemezve, hogy a töltés szabályozását az (m, m') vezetékek útján az (fl, f2) reverzáló terekkel összekötött (S3) tolattyú, míg a kompresszió szabályozását és a gép rever- 5 zálását az (n, n') vezetékek útján az (f, í'3) reverzáló terekkel összekötött (S4) tolattyú hozza létre, melyekhez a vezérlőgőzt a (tl) elosztótolattyú segítségével vezetjük hozzá. 6< 1!). A 17. igénypont szerinti vezérmű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az (S3, S4) és (tl) vezérlési tolattyúk excentertárcsákból képezett (1, 2, 3) bütykös hengerek által tartatnak mozgás- 6í ban, mely bütykös hengerek töltés- és kompressziószabályozás érdekében (w) meghajtó tengelyükön tengelyirányban eltolhatók. 11 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.