99712. lajstromszámú szabadalom • Befecskendezési mótor három részből álló kompressziós térrel
A kompressziós löketnél a dugattyú által a hengertérből a kamrába szorított levegő, miután a felső holtpont tájékán az (i) tölcsértérbe befecskendezett tüzelő-5 anyag meggyulladt, az (m) íőnyíláson és az (n) melléknyílásokon át a keverőtérbe visszaáramlik és ott az elégést utólagosan táplálja. A melléknyílásoknak a keverőtérbe nyíló torkolatai úgy vannak elren-10 dezve, hogy az azokból kiáramló levegő a (d) fúvókából befúvott tiizelőanyagsugarat más helyen és más szög alatt éri, mint a főnyílásból jövő áramlás. Ilyen módon a levegőnek a tüzelőanyaggal való jó és 15 gyors átkeveredését és ennek folytán annak füstmentes elégését érjük el. A melléknyílások csatornái egyenesen futnak; tengelyeik olyan pontban metszik egymást, amely a henger tengelyén 20 fekszik. A melléknyílások helyzete szimmetrikus. Az első példánál említésreméltó az is, hogy a melléknyílások útján a kamrának jobb kiürítését érjük el, amint az egy 25 megfelelően megnagyobbított főnyílással lehetséges volna, minthogy az a levegő, amely a kamrának a pontvonalkázott vonal felett lévő (o) részében — tehát a íonyílásra való tekintettel „holt térben" — 30 foglal helyet, a melléknyíláson át elillanhat. A második íoganatosítási példa az elsőtől főleg a kamrának más elhelyezésében különbözik. Emellett ezen tér a dugattyú 35 helyett a hengerfedélben van elrendezve. A megfelelő részek ugyanolyan betűkkel vannak jelezve, mint az 1. ábrán. A működés tekintetében a második példa az elsőtől csak abban különbözik, hogy a 40 melléknyílásoknak asszimmetrikus elrendezése folytán rezultáns fúvóhatást érünk el, amely az (i) keverőtérben képződő lángot a hengertér felé fújja, úgyhogy a keverőtér környezete nem lesz túlhirtelen felhevítve. # A mellóknyílások száma, valamint alakja a találmányi gondolat megvalósításánál nem lényeges. Szabadalmi igények: 1. Befecskendezési mótor, amelynek kom- 5( pressziós tere három részből áll, mégpedig először a hengertérből, másodszor egy célszerűen tölcséralakú és a hengertérrel nyílt összeköttetésben álló keverőtérből, amelybe a tüzelőanyag 55 befecskendezhetik és harmadszor egy kamrából, amely a keverőtérrel csak egy fojtási keresztmetszet útján áll összeköttetésben, jellemezve azáltal, hogy a fojtási keresztmetszet egy fő- 60 és legalább egy melléknyílásra van felosztva, amely utóbbinak a keverőtérbe nyíló torkolata úgy van elrendezve. hogy az abból kiinduló áramlás a tüzelőanyag-sugarat más helyen és 65 más szög alatt éri, mint a főnyílásból jövő áramlás. Az 1. igény szerinti mótor foganatosítás) alakja, jellemezve azáltal, hogy a melléknyílást képező csatornák legszű- 70 kebb keresztmetszete a keverőtérbe való torkolatuknál van. Az 1. igény szerinti mótor íoganatosítási alakja, amelynél a kamrában holt sarkok foglalnak helyet, amelyek a 75 íőnyíláson át csak nehezen üríthetők ki, jellemezve azáltal, hogy a melléknyílást képező csatornák a kamra holt sarkaiba torkolnak. 1. Az 1. igény szerinti mótor foganatosí- 80 tási alakja, jellemezve azáltal, hogy a melléknyílások úgy vannak elrendezve, hogy a keverőtérbe irányított fúvóhatásukra, főleg a keverőtérben kifejlődő lángot eltéríti és elosztja. 85 1 rajzlap melléklettel. JPallas nyomda, Budapest.
