99702. lajstromszámú szabadalom • Készülék járművek légabroncsaiban előálló nyomáscsökkenés önműködő jelzésére és a gyujtás kikapcsolására

henger felemelt helyzetben van, melynél, miként a rajzon látható, a síphenger a (25) nyílást elzárja, úgyhogy a készülékbe víz, por vagy egyéb tisztátlanság nem jut-5 hat, A (19) kupakot, felülről, a szigetelő anyagból készült (26) fej zárja el, melynek (27) lapján két (28, 29) kontaktus van megerősítve. Az egyik (28) kontaktus, 10 szigetelt (30) vezeték útján, a rúgós (31) szénkefével van összekötve, mely a (32) 'gyűrűvel érintkezik. A másik (29) kontaktust azáltal kapcsoljuk be, hogy a (15) síphenger lefelé mozgásakor a rajta meg-15 erősített (33) rúd feje a (28) kontaktussal érintkezést hoz létre. Minthogy a (33) rúd a siphengerrel, ez pedig a készülék többi részével fémes összeköttetésben áll, az áramkör az alvázon keresztül záródik és 20 így módunkban áll a gyújtómágnes primar tekercsét rövidre zárni és ezáltal a mótor gyújtását megszüntetni. A fentiekből világos, hogy a sípszerkezet és a gyújtást kikapcsoló, elektromos 25 berendezés egymástól függetlenül működik és utóbbi arra szolgál, hogy a motort abban az esetben is leállítsa, midőn a vezető a készülék által adott hangjeleket figyelmen kívül hagyja. 30 Szabadalmi igények:' 1. Készülék, járművek légabroncsaiban előálló nyomáscsökkenés önműködő jelzésére és a gyújtás kikapcsolására, amit az jellemez, hogy a légabroncs szelepcsövére csavar olt (1) csavaranya és az 35 ezen megerősített (4) membránház között (3) gumimembrán van elrendezve, a membránház (12) furatában pedig, nyomáscsökkenés esetén, a membránt rúgóhatás alatt átszúró (11) tű van ve- 40 zetve. 2. Az 1. igénypontban, védett készülék i'oganatosítási alakja, amit az jellemez, hogy a gumimembránt átszúró (11) tű és az ezt működtető (18) rúgó közé síp- 45 henger van beiktatva, úgyhogy az átszúráskor kitóduló levegő a sípszerkezetet működésbe hozza. 3. Az 1. és 2. igénypontban védett készülék íoganatosítási alakja, amit az jel- 50 lemez, hogy a membránt hordozó (1) csavaranyában a légabroncs szelepét nyitó (5) csavarorsó beállítható módon van elrendezve. 4. Az 1—3. igénypontban védett készülék 55 íoganatosítási alakja, amit az jellemez, hogy a gumimembránt átszúró (11) tű visszahúzására (14) rúgó van elrendezve. 5. Az 1—4. igénypontban védett készülék 60 íoganatosítási alakja, amit a gumimembránra támaszkodó (8) tárcsa és az ezt terhelő (9) rúgó jellemeznek. 6. Az 1. igénypontban védett készülék íoganatosítási alakja, amit az jellemez, 65 hogy a (15) síphengeren a mótor gyujtómágnesét rövidrezáró áramkör zárására való (33) kontaktus van elrendezve. 1 rajzlap melléklettel. JPallas nyomda, Budapest.