99433. lajstromszámú szabadalom • Aratógép
— 8 — úgyhogy a (13) tengely rendszerint forog. A (48) kapcsolórészen ezen kapcsolórész kiiktatására (51) kiiktató villa van elrendezve A következőkben a kapcsolót mű-5 ködtető szerkezetet fogjuk ismertetni. Az (51) kiiktató villa a harántirányú (52) csaphoz van rögzítve, amely a főkeret hátsó részében lévő csapágyakban csúsztatíhatóan van ágyazva. Az (52) csap 10 (53) tag útján az (55) konzolban billenthetően ós csúsztatíhatóan ágyazott másik harántirányú (54) csappal áll összeköttetésben; az (55) konzol (56) bütyökfelülettel és hátsó részén (57) záróvájattal van 15 ellátva. Az (54) csaptól felfelé az (58) tolórúd nyúlik ki, amelynek felső végéhez az előrenyúló (59) összekötő ni d van csuklósan kapcsolva; ez utóbbi (60)-nál a kézzel működtetett (61) emeltyűvel áll 20 csuklós összeköttetésben. Az emeltyű alsó része (62)-nél a (12) járommal egy darabból kiképezett (63) kiemelkedésben van a (10) tengely közvetlen közelében csuklósan megtámasztva. Amint az 1. ábrán lát-25 ható, a (6.1) kéziemeltyű kifelé a (27) kezelőülés irányában meg van görbítve, úgyhogy azt a kezelő könnyen elérheti. Ha a kezelő személy a kapcsolót ki akarja iktatni, a sarlónak és a forgó ge-30 reblyeváznak megállítása céljából, akkor megragadja a (61) emeltyűt, azt a 3. ábrán szaggatott vonallal jelzett helyzetbe hátratolja, aminek következtében az (58) tolórúd az (59) összekötőrúd közvetítésé-35 vei kibillen és az (56) bütyökfelületen végighaladva, az (54) csapot balfelé vagy a tarló felé eső irányban eltolja. Az (54) balfelé való mozgásakor magával viszi az (52) csapot is, minek folytán az (52) 40 csapon rögzített (51) kiiktató villa szintén balfelé mozdul el, úgyhogy végeredményben a (48) kapcsolórész a (46) résztől az (50) rúgó nyomása ellenében szétválasztatik. Ha az (58) tolórúd az (56) 45 bütyökfelületen megfelelő távolságra hátramozgott, akkor megáll, az (57) záróváj atba belekapcsolódik és evvel a kapcsolót az (50) rúgó hatása ellenében kiiktatott helyzetében megtartja. 50 A különböző viszonyoknak megfelelően szükséges, hogy a sarlót emelhessük vagy süllyeszthessük a vágási magasság változtatása céljából. Ezt a főkeretnek a (12) járom útján való emelésével vagy süly-55 lyesztésével érjük el, amely járom a főkeretet a (10) tengely útján hordja. A rajzok szerint a (12) járom kb. a (62) csappal szemben egy másik (64) kiemelkedéssel van ellátva. Ezen (64) kiemelkedéshez van a (66) konzol (65) csap útján 60 csuklósan kapcsolva; a (66) konzolba a (67) csavar van forgathatóan belecsavarolva, amelynek alsó vége (68)-nál a főkerettel csuklós összeköttetésben áll (2. ábra). A csavar a (70) kúposkerékbe kap- 65 csolódó, a (66) konzolon belül elrendezett (69) kúposkereket hordja, mimellett a (70) kúposkerék a (66) konzolban ágyazott (71) beállítórúd végén van elrendezve. Ha á kezelő személy a főkeretet és a sarlót fel- 70 felé vagy lefelé be akarja állítani, akkor megragadja a (71) rudat és azt megfelelő irányban forgatva, a (69) és (70) kúposkereket forgásba hozza; ennek következtében a (67) csavar a konzolban felfelé 75 vagy lefelé csavarodik, minthogy pedig á (67) csavar (68)-nál a főkerethez van közvetlenül kapcsolva, az szükségképpen a főkeretet és a főkerettel együtt az összes ahhoz kapcsolt részeket, mint pl. a sarlót, 80 magával viszi. Ilyen módon a sarló függőleges irányban a talajhoz viszonyítva különböző magasságban beállítható. Tehát, amint látjuk, a főkeretnek emelése vagy süllyesztése a (10) tengely körül lengő 85 (12) jármon elrendezett (67) csavar felvagy lefelé való mozgatása útján történik. Ha a szokásos aratógépeknél a főkeretnek és a sarlónak fent leírt beállítását esz- 90 közöljük, akkor a kapcsolót működtető (65) tengely gyakran a kezelő személy által el nem érhető helyzetet foglal el. Néha ez az emeltyű a forgó gereblyevázhoz olyan közeleső helyzetet foglal el, hogy a 95 kezelő személyre nézve igen veszedelmes az emeltyű elérését megkísérelni. A találmány tárgyát tevő gépnél ezen emeltyű, tekintet nélkül a főtengelynek különböző felső vagy alsó helyzetére, lényegileg min- 100 denkor ugyanabban a helyzetben marad. Az emeltyűnek kimozgása ugyanis igen csekély (2. ábra), minthogy az emeltyű a (12) járomnak forgási tengelyéhez igen közeleső pontban van a járomhoz csukló- 105 ,san hozzáerősítve. Az (59) összekötő rúd úgy van elrendezve, hogy ha a (61) emeltyűt eltoljuk, annak mozgása egy parallelogramma egyik oldalának mozgásahoz nagyon hasonlít. Így tehát más szóval az 110 (59) összekötő rúd a (61) emeltyűnek mozgását úgy befolyásolja, hogy ezen emeltyű lényegileg párhuzamos vonalakban mozdul el. Ennélfogva a (61) működtető fogantyú az ülésen helyet foglaló kezelő 115 személy számára mindenkor könnyen hozzáférhető, az sohasem foglal el olyan helyzetet, melyet a kezelő el nem érhet,
