99402. lajstromszámú szabadalom • Járműrugózás

- Megjelent 1930. évi március hó 17-én. MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 99402. SZÁM. — XXa/2. OSZTÁLY. Járműrúgózás. Bata Géza műszerész Starakanizsa. A bejelentés napja 1929. évi február hó 21-ike. A találmány tárgya: rúgós alátámasztás járműveik, különösen géperejű járműveik számára abból a célból, hogy az útegyenetlenségekből származó lökésektől 5 és rázkódásöktól a mótor és karosz-Rzéria mentesüljön. Ez pedig a találmány tárgyát képező lapos rúgok elrendezése által érhető el. Ugyanis a járművek elülső részén az (a) csuklót (I. ábra) — az 10 eddigi kivitelektől eltérően — nem kötjük közvetlenül az alvázhoz [I. ábra, (b)], hanem ez ©gy félhos&zú mellókrúgó által kapcsolódik ahhoz [I. ábra, (c)], az első, vagy főrúgóval (d) fordított ívelésű el-15 rendezésben. Ezáltal elér jük azt, hogy az útegyenetlenségiektől származó lökések és rázkódások nem az alváznak adatnak át közvetlenül, hanem a fordított ívelésű mellékrúgónak, mely a főrúgó által felvett káros hatásokat lerontja. 20 A fentebb elmondottak vonatkoznak a II. ábrán feltüntetett kivitelre is, mint az I. ábra egyik foganatosítás! alakjára. Szabadalmi igények: 1. Járműveik, különösien géperejű jármű- 25 vek számára való rúgó® alátámasztás, jellemezve azáltal, hogy a főrúgó eddigi csuklós felfüggesztése az alvázra nem közvetlenül, hanem egy fordított ívelésű mellékrúgó által eszkö- 30 zöltetik, melynek felfüggesztése fix. 2. Az 1. pontban védett rúgós alátámasztás egy foganatosítás! alakja, jellemezve azáltal, hogy úgy az első, mint a hátsó kerekeknél alkalmazva van. 35 1 rajzlap melléklettel. \ Pallos nyomda, Budapest.