99314. lajstromszámú szabadalom • Működtető berendezés izzófejmótorok, különösen traktorok izzófejmótorahoz

•'•r.jiik el. hogy az (fl) spirális meneti legforróbb elégési gázoktói védve inak én ezért nehéz olajjal való üzeni tt csak kevéssé vannak kitéve revetiemek. továbbá, liogy a szintén hátul vó könnyüolajfúvókából kifecskeude t könnyű olaj egy része a huzal menere jut, ott elpárolog és ineggyulad, míg cönnyű olaj többi része az elégési teret oman porlasztott állapotban a lehető tközpontosabban és egyenletesebben ti meg ée az elégésben szintén részt ÍZ. A porlasztott könnyű olaj ábrázolt sertésénél a (cl) izzótányér igen győrit hevül fel és az (fl) huzalmenetek hősnybevétele mérsékelt. Az 5. ábra a gyújtó más foganatosítást lkját tünteti fel. Ennéd a huzalmenetek nagy mértékben hőálló anyagból kéilt, lefelé nyitott és célszerűen furatok-1 ellátott (s) hüvelyben foglalnak he»t. Az izzó huzal az (s) hüvelyt felmele-i és a tüzelőanyag az (e) fúvókából kiret a hüvelyhez ütközve könnyen elpáro[, úgy hogy á tüzelőanyag gázállapotban levegővel keverve a furatokon keresztül , .izzó huzalhoz jut és ott elég. Ennél az rendezésnél a gyújtónak nincs szüksége ínyi melegre, mint ha a tüzelőanyagot lyékony állapotban fecskendeznék az ló huzalra. Amint különösen a 3. ábrán látható, •t tüzelőanyagszivattyút alkalmazunk, (bl) szivattyút a nehéz olaj és a (b2) ivattyút a könnyű olaj számára. Mind>t szivattyút & (k) emelő vezérli, amely (w) tengelyt elforgathatja. A (w) ten jllyel a (wl) excenter és a (w2) emelő ilárdan vannak összekötve. A (wl) exinteren a (w3) emelő foroghat. A (w2) nelőn a (w4) ék függ. A ssivattyfikat a mótor főtengelyén el•ndezett (r) excenter hajtja, mely az (rl) ccenterrúd útján a nehézolajszivattyú •2) lökőrúdját és az (r3) excenterrúd útn~a (b2) könnyűolajszivattyú (r4) lökőídjának (w3) emelőjét mozgatja. A (w4) ék az (r2) lökőrúd és a (bl) sziattyúdugattyú között oly módon van elfelezve, hogy a (w4) ék emelése és sülyeeztése által a szivattyú lökete növelető, illetve zérusra csökkenthető. A (wl) xcentert a (w) tengely útján elforgatva (w3) emelőnek a (b2) könnyűolajtivattyú Ir4) lökőrúdjával való kapcsoitát létre hozzuk vagy megszüntetjük. A (w) és (r) csoportok egyes részei a (k) nelőhö/. képest úgy vannak beállítva. hogy a <kt emelő helyzetei saeriot _ szélső hriyzet, középső helyzet, mi^ szélső helyzet — «« egyik, illetve sem, illetve a másik szivattyú dolgot^ A nehéz olaj befecskendezése ismert n*. don a kompressziótokét első felelten, mef.' gyújtása pedig a kompressziólöket történik, a könnyű olajat azonlmn csak ( komprtkt.íólöket vége felé szaliad Mer* kendezni. A két tüzelőanyag számira igen előnyös külön szivattyúkat elreudezni, hogy az egyik tüzelőanyagról a 7» másikra való áttérést az üzemben igen gyorsan lehessen megvalósítani. Ily módon az is lehetővé válik, hogy az üzemet nehéz olajjal fejezzük be és később ismét közvetlenül könnyű olajjal kezdjük meg. ;j Amint említettük, gyújtószerkezet gyanánt vastag, például 1,5 mm átinérőjt, csavarvonalakban tekert ellenáláshuzalt alkalmazunk. Ennek oka az, hogy e huzalnak jelentékeny mennyiségű meleget» kell felvennie, nehogy a tüzelőanyag rifecskendezésénél a huzal a gyulladási hőmérséklet alá hűljön le, továbbá, nehogy túlságosan liarnar menjen tönkre. Ezért az ellenálláshuzalt nagy áram- 85 erősséggel, pl. 32 amperrel ós alacsony feszültséggel, pl. 6 volttal, kell táplálni. A gyújtó úgy van kiképezve, hogy két vége aránylag hideg helyen legyein, nehogy a huzalvégeket felvevő kontaktus 90 testek számára drága, hőálló anyagot kelljen választani, továbbá, hogy a tekert huzal is önmagában, egyéb részek megújítása nélkül legyen kicserélhető. A traktorra szerelendő dinaiuógép a gyújtó- » szerkezet közvetlen táplálása szániára a nagy áramfogyasztás és egyéb okok miatt nem jöhet szóim, ezért a gyújtószerkezetet a hátsó tengely közelében feltüntetett (h) akkumulátorról tápláljuk. Az akku- 10 mulátort a (g) dinamógép, amely a világításra is szolgál, ismert módon önműködően tölti fel. A kézi kapcsolás az (i) kapcsolótáblán történik. A leírt és ábrázolt berendezés ugyan a 10 motornak elsősorban könnyű olajjal és elektromos gyújtással való indítására szolgál, amikor is a normális, nehéz olaj jal való üzemre később térünk át, mégis, amint már mondottuk, a lteremlezés » mótornak hosszabb ideig könnyű olajjal való hajtására is használható. Ez okitól a könnyfiolajsziva11yú számára épúgy. mint ahogy az magától értetődően » nehézolajszivattyú számára is síüksé**" fordulatszámsuibályozót kell elrendel-