99156. lajstromszámú szabadalom • Hydraulikus szivattyú a folyadéknak több vezetékbe való elosztásával és az elhasznált folyadéknak a tartalék tartányba való visszavezetésével

Meg-jelent 1930. évi február lió 15-én. MAGYAR KIRÁLYI jlHBK SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 99.156. SZÁM. — XXI/c. OSZTÁLY. Hydraulikus szivattyú a folyadéknak több vezetékbe való elosztásával és az elhasznált folyadéknak a tartalék tartányba való visszavezetésével. Tastenhoye Wynant szerkesztő Brüssel. A bejelentés napja 1928. évi október hó 15-ike. A találmány tárgya hydraulikus elosztószivattyú, mely lehetővé teszi, hogy a folyadékot közvetlenül különféle használati helyre vezessük és nyomási ener-5 giájának elhasználása után visszavezessük abba a tartaléktartányba, amelyből kiszivattyúztatott. Ez az elosztó szivattyú a sokféle mellékvisszavezető csöveivel különösen alkal-10 mas oly emelők meghajtására, amelyek helyben állanak és állandóan helyükön maradva, motorikus járművek alatt vannak megerősítve; adott esetben azonban tetszés szerinti más célra is felhasznál-15 hatók. A rajzon a találmány egy kiviteli formája példaképpen van ábrázolva. 1. ábra függőleges középmetszet, 2. ábra vízszintes metszet a nyomócső 20 magasságában. Az (1) tartányon, melynek kiképzése olyan, hogy a (2a, 2b, 2c, 2d) nyomóvezetékek vagy nyomóvezetékcsatlakozások hozzáférhetők legyenek, például (3) csa-25 var segélyével a négyágú csapházalakú (4) test van megerősítve, melynek kúpos furatában répaalalui (5) forgó forog, mely egy hengeralakú, az (1) tartány fenekéig menő (6) darabban folytatódik. Az (5) 30 forgó és hengeralakú (6) folytatása középvonalukban teljes hosszukban (7) csatornává vannak keresztül fúrva, úgyhogy (8) dugattyú számára egy henger van kiképezve, melynek (9a) fogantyúja a 35 forgó felett van. Ezen (8) dugattyúnak valamivel kisebb az átmérője, mint az (5) forgó (7) furatának és hossza majdnem akkora, mint együttvéve az (5) forgó és annak (6) folytatása. A dugattyú a (9) tejben végződik, melynek kerületén füg- 40 gőleges (10) rovátkák vannak, melyek a nyomás alatt levő folyadéknak (jelen esetben olaj) a (8) dugattyú és (7) furat közti átmenetét lehetővé teszik, úgyhogy a dugattyú, teljes lefelé való lökete alatt 45 működni tud. A (2a, 2b, 2c, 2d) nyomóvezetékek középvonal-magasságában, az (5) forgóban sugárirányú (11) kamra van kiképezve, mely az (5) forgó tengelyirányú (7) furatával egy igen szűk (12) nyílás ré- 50 vén van összekötve. Ezen nyílás végében a szelepet képező (13) golyó fekszik, melyet a (11) kamrában a keresztülfúrt (14) test tart. Ez a test ütközőt képez és a (13) golyónak elegendő játékot enged. 55 Az (5) forgó (6) folytatása a (15) szelepülésben végződik, amelyen a (16) acélgolyó nyugszik. Az (5) forgó felületén, a (11) kamra középvonalával szemközti helyen, a forgó 60 alsó végétől kezdődően a (11) kamra magasságán valamivel túl, a függélyes (17) horony van kiképezve, melynek célja, hogy az (5) forgó részleges forgatásával a (2a, 2b, 2c, 2d) nyomóvezetékek és az 65 (1) tartály között visszavezető összeköttetés legyen létesíthető. Az (5) forgó hengeres felső részét, mely a belső karimás (18) menetesdugó segélyével, — mely dugót a (19) mutatótárcsa 70 fedi — a (4) ház menetfúratába beállítható és abban rögzíthető, a (20) kulcs fogja meg, melynek egyik (20a) vége fogantyúként, másik (20b) vége egy a tár-