99123. lajstromszámú szabadalom • Forgó borona mélységirányban beállítható munkaállvánnyal

Megjelent 1930. évi február hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 99123. SZÁM. •— X/a. OSZTÁLY. Forgó borona mélységirányban beállítható munkaállvánnyal. Holley Gusztáv mezőgazda Dörnthal. A bejelentés napja 1928. évi október hó 9-ike. A bejelentés tárgya olyfajta boronákra vonatkozik, amelyeknél a boronafogak forgóhengeren ülnek. Az ismert berendezésektől a találmány abban különbözik, hogy 5 a gép keretében több. azonos irányban forgó boronatengely van elrendezve, melyek használaton kívül, megemelt helyzetben vannak és melyek használati helyzetükbe emelőrendszerrel hozhatók. 10 A rajzon a találmánynak egyik példaképem kiviteli alakja látható és pedig az 1. ábra annak oldalnézete, a 2. ábra pedig felülnézete. A találmány szerinti borona az (a) váz-15 keretből és a (b) futókerekekből áll. E futókerekekkel (c) fogkoszorú áll kapcsolatban, mely a (d) fogaskerékkel kapcsolódik. A (d) fogaskeréknek (1) tengelyén, a (d) fogaskerékhez közel, az (f) fogaske-20 rék ül, amely a rövid (m) tengelyen ülő (g) fogaskerékkel kapcsolódik, mely viszont az átmenő (n) tengelyen ülő (h) fogaskerékkel kapcsolódik. Az (f) fogaskerék, a rövid (o) tengelyen ülő (i) fogaskerék úl-25 ján, a (p) tengelyen ülő (k) fogaskereket hajtja meg". Ilykép három (1, n, p) átmenőtengely van, melyeknek mindegyikén a (q) boronafogak csigavonal elrendezésben ülnek. A szomszédos tengelyeken ülő boroua-30 fogak egymáshoz képest el vannak tolva. Az isimertetett fogaskerékáttételek hatására az összes boronafogak azonos irányban forognak. Az ismert elrendezésektől eltérően a gép-35 nek futótengelye és a boronáknak tartókerete nem mereven, hanem egymáshoz képest elállíthatóan vannak összekötve. E célra két (r, s, t) ernelökar szolgál, melyeknek alsó derékszögben meghajló végei a futókerekek tengelyének végeihez kapcso- 40 lódnak, míg az emelőkaroknak ez alsó, könyökszerű részéhez fölfelé irányúi© (r) rész kapcsolódik, mely vízszintes (t) szárban folytatódik, mely (t) szár a kétoldalt elrendezett (r, s) emelőkarrészeket össze- 45 kapcsolja és az (1) tengely körül az (rn, v) fogazott ív mentén elállítható (u. y) állítóemelőhöz csuklósan kapcsolódik. Ezen (u) állítókar (x) fogantyúrészének megragadása után, e kar a (v) fogazott ív 50' mentén, ismeri módon, elállítható és az együttműködő (y, w) szervek útján, ismert módon, rögzíthető. A gépet, ismert módon, kétkerekű vonótaligához kapcsoljuk és annak segélyével 55 a termőföldön vontatjuk. Országúton vagy mezei ulakon való haladáskor a gép az 1. ábra szerinti helyzetet foglalja el, amelyben a (q) boronafogak a talajjal nem érintkeznek. A gépnek 60 üzembe helyezése céljából az (u) állítóemelőt balról jobbfelé, a (v) fogazott ív mentén elállítjuk, aminek következtében a (b) futókerekek az (a) boronakerethez képest elállíttatnak olykép, hogy az (a) keret 65 munkahelyzetébe lesüllyed, amelyben a boronafogak a talajba hatolnak. Ez elállítás közben az egymással kapcsolódó (c, d) fogaskerekek bolygókerekek módjára viselkednek, vagyis egymással állandó kap- 70 csolatban maradnak. A gép üzemen kívüli helyzetébe ugyanígy, csak ellenkező munkarendben helyeztetik. Szabadalmi igények: 75 1. Boronálógép, melynek boronatartókerete magasság irányában elállítható, azáltal jellemezve, hogy a boronatartó-