99117. lajstromszámú szabadalom • Szélvédő, csukott járművekhez

Nem okvetlenül szükséges, hogy a lefelé hatoló légáramot felfogó (ö) ütközőlap magán a szélvédőpajzson legyen megerősítve. A kocsi mindenkori természetének 5 megfelelően ajánlatosnak bizonyulhat, hogy az ütközőlapol a szélvédőpajzstól elkülönítve a kocsiajtón vagy a kocsi oldalfalán erősítsük meg. A fentiekben leírt szélvédő lehetővé leszi 10 továbbá, hogy a zárt kocsiba állandóan friss levegőt juttassunk anélkül, hogy a légáram káros hatást idézhetne elő, ami különösen forró évszakokban kellemes hatást vált ki. 15 Szabadalmi igények: 1. Szélvédő csukott járművek ablaknyílásai számára, azáltal jellemezve, hogy a kocsi belsejében az ablaknyílásnak az ülések felé eső oldalán a nyitott ablakon 20 keresztül behatoló légáramol előre a kocsi közepe felé terelő (1) védőpajzs van elrendezve. 2. Az 1. igénypontban védeti szélvédő foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az (1) védőpajzs fölött az ablak- 25 nyílás és kocsitető közötti térközt kitöltő (1) védőpajzs van elrendezve. 3. Az 1. és 2. igénypontban védett szélvédő foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a védőpajzsok a haladás irányá- 30 ban lapálszerűen vannak kiképezve. 1. Az 1—3. igénypontban védett szélvédő foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a védőpajzsok beforgathatóan vannak elrendezve. 35 ö. Az 1—1. igénypontban védett szélvédő foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az (1) védőpajzs egyik vagy mindkél végén a függőleges légáramot elvezető (5) ütközőlappal van ellátva. 40 6. Az 1—5. igénypontban védett szélvédő foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a függőleges légáramot elvezető (5) ütközőlap az (1) védőpajzstól elkülönítve a kocsiajtőn vagy a kocsi 45 oldalfalán van elrendezve. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda. Budapofit.