99031. lajstromszámú szabadalom • Tömörgumiabroncs, végigfutó üreggel

Megjelent 1930. évi január hó 15-én. • MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 99031. SZÁM. — XXa 5J. OSZTÁLY. Tömöi gumiabroncs, végigfutó üreggel. Gummi- und Kabelwer.ke Josef ReithoíFer's Söhne A.-G. Wien. Pótszabadalom a 96987. számú törzsszabadalomhoz. A pótszabadalom bejelentésének napja 1928. évi szeptember hó 28 ika. Ausztriai elsőbbsége 1928. évi február hó 7-ike. A találmány a 96.987. számú törzsszabadalomban védett tömörgumi-abroncsnak további kiképzése. A törzsszabadalom szerint, az abroncs két koszorúja (acél-5 szalagja), melyekre az abroncs rá van vulkanizálva, annak megakadályozására, hogy a köztük lévő távolság az abroncsnak a kerékre való szorításánál csökkentessék, beesztergályozással van ellátva, 10 melybe betétgyűrű van lektetve, mely piszoknak az abroncsüregekbe való hatolását gátolja meg. A jelen találmány ennek a betétgyűrűnek oly kiképzését célozza, melynek kö-15 vetkeztében megakadályoztatik, hogy a két acélszalag az abroncsnak a kerékre való ráhúzásánál összenyomassék vagy véletlenül egymástól távolodjék, miáltal a rávulkanizált gumi megsérülne. Ezen-20 kívül, a találmány szerint, az acélszalagok lecsúszás, valamint a kerék kerülete irányában való elmozgás ellen is biztosíttatnak. Ecélból a két acélszalag és a betétgyűrű 25 a találmány szerint, tengelyirányú eltolódás ellenében, horony- és bordakötés segélyével, a kerékkerület irányában való eltolódás ellen, pedig a felhasított betétgyűrű végeit egymással összekötő és az 30 acélszalagok kivágásaiba illeszkedő, biztosítólemez segélyével van biztosítva. A mellékelt rajzban a találmány tárgya egy foganatosítási alakjában van feltüntetve. Az 35 1. és 2. ábrák a két acélszalagból álló, kettős kerékkoszorúnak harántmetszetei. A 3. ábra a betétgyűrű egy részének és a biztosítólemeznek oldalnézete. A 4. ábra ugyanennek telülnézete. Az 5. ábra az egész betétgyűrűnek oldal- 40 nézetét, kisebb léptékben tünteti fel. A két (d) acélszalag és az (e) betétgyűrű az (a) horony- és bordakötés útján illeszkedik egymásba. Az egyik helyen nyitott (e) betétgyűrű egyik végén, az (f) 45 szegecs segélyével, a (b) biztosítólemez van megerősítve, melyet a gyűrű beszerelése után, a (g) csavar segélyével, a gyűrű másik végével kötünk össze. A (b) biztosítölemez a két (d) acélszalagnak egy ki- 50 vágásába illeszkedik és megakadályozza, hogy az acélszalagok a kerület irányában, egymáshoz képest eltolódjanak. A betétgyűrű egyúttal a helyéből való véletlen kiugrás ellenében is biztosítva van, mert 55 nyitott végei, a (b) biztosítólemez útján, egymással össze vannak kötve. Szabadalmi igény: A 96.987. számú törzsszabadalomban védett tömörgumi-abroncs egy további 60 kiképzése, jellemezve azáltal, hogy a kerékkoszorú két (d) acélszalagja és az (e) betétgyűrű, tengelyirányú eltolódás ellenében, horony- és bordakötés segélyével, a kerékkerület irányában 65 való eltolódás ellen pedig az egyik helyen nyitott betétgyűrű végeit egymással összekötő és a két acélszalag kivágásaiba illeszkedő, biztosítólemez segélyével van biztosítva. 70 1 rajzlap melléklettel. I'hIIhP HVOltM'H |{>l'hllH-<it