98923. lajstromszámú szabadalom • Tűzköves öngyujtó

kiképezve, míg a (k) csapnak magasságáig felhajtó, szabad vége nyomószervként szolgál. Az (f) tengely körül csavart és a (d) vezetéknek, valamint a (g) kengyelnek tá-5 maszkodé (m) rúgó a (g) kengyelt a 2. ábra szerinti, nyugalmi helyzetében tartja meg, amelyben a (g) kengyel a (d) tűzkővezeték irányától csak kevéssé tér el, míg az (i) emelőkar a tűzkővezeték irányára 10 körülbelül merőlegesen áll. A (c) dörzskeréknek furata, előnyösen, valamivel nagyobb, mint az e furaton áthatoló (g) tengelynek átmérője, ami által a (c) dörzskeréknek szabad játéka van. 15 A tűzszerszám következőképen működik: A dörzskerék elforgatása céljából elegendő, ha az (i) emelőkarnak szabad végére, „I" nyíl irányában (2. ábra), lefelé 20 irányuló nyomást gyakorolunk, aminek következtében az (i) emelőkar, (k) forgáscsapja körül, addig leng ki, míg ez emelőkarnak (1) pofarésze a (c) dörzskerék fogazott kerületének nyomódik és avval az 25 érintő irányban ható, súrlódó erő révén kapcsolódik, aminek megtörténte után, az (i) emelőkar további lenyomása közben, a (g) kengyel a (c) dörzskerékkel együttesen elforog és a gyujtószikrákat létesíti. 30 Az (1) poíarésznek a (c) dörzskerékkel való kapcsolása a szabadon kileiigethető (g) kengyelnek befolyásolása nélkül megy végbe, mivel a (g) kengyelt kezdőhelyzetében egyfelől az (m) rúgó igyekszik meg-35 1 ártani, másfelől pedig a kengyel csapágyazási helyein fellépő reakcióerők lényegesen nagyobbak, mint az (i) emelőkarnak a (k) forgáscsap körüli kilengése közben keletkező csekély ellenállások. 40 Mivel az (i) emelőkar elegendő hosszúra vehető, a (c) dörzskeréknek elforgatása aránylag nagy forgatókarhosszal és ilykép lényegesen hisebb erővel történhetik, mint az eddigi tűzszerszámoknál. Az 45 (1) pofarészről a (c) dörzskerékre gyakorolt nyomás, különösen a dörzskerék mozgásának első szakában, az (e) tűzkő mozgásának irányába esik és a (c) dörzskeréknek említett, játékkal bíró ágyazása folytán, a tűzkőre ható (n) rúgó által fel- 50 lőgatik, ami által egyfelől a dörzskerék mozgását gátoló csapágynyomások kiiszöböltetnek ki, másfelől pedig erősebb szikrázás létesül. Az (i) emelőkar elengedése után a (g) kengyel, az (m) rúgó hatására, 55 kezdőbelyzetébe tér vissza. Az (1) pofarész forgáspontjához képest körhagyóan, domborúan is meghajlítható és zárókilincsszerűen is kiképezhető. Szabadalmi igények: 60 1. Tűzköves tűzszerszám, amelynél a dörzskerék tengelye körül lengethetően kiképezett kengyelhez emelőkar van csuklózva, amely csuklópontjának közelében, a dörzskerékkel kapcsolódó 65 pofaként van kiképezve, azáltal jellemezve, hogy a dörzskerék működtetésére szolgáló (i) emelőkar, a dörzskerékhez képest, érintő irányban van elrendezve. 70 2. Az 1. igény szerinti tűzszerszám kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a dörzskeréktengely körül lenghetően elrendezett (g) kengyel, nyugalmi helyzetében, a tűzkővezetékben elmozgó 75j tűzkő mozgásának irányába vagy pedig ahhoz közel esik. 3. Az 1—2. igény szerinti tűzszerszám kiviteli alakja, jellemezve a dörzskeréktengely körül lenghető (g) kengyelre 80 ható (m) rúgó által. 4. Az 3—3. igény szerinti tűzszerszám kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a dörzskeréknek furata a hozzá tartozó tengely átmérőjénél nagyobb. 85 5. Az 1—4. igény szerinti tűzszerszám kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a szorítópoia szorítózár módjára, körhagyóan van ágyazva. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest. 98947