98822. lajstromszámú szabadalom • Berendezés járművek, különösen autók ugynevezett fekete fuvarainak jelzésére
3Iegjelent 1929. évi december li ó 16-án . MAGYAR KfRALYI ^ ^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LÉTRÁS 98823. SZÁM. — XXa/2. OSZTÁLY. Berendezés járművek, különösen autók úgynevezett fekete fuvarainak jelzésére. Dr. Grauer Vilmos és Dr. Grauer Miksa Pál gyárosok Budapest. A bejelentés napja 1928. évi december hó 28-ika. A jelen találmány járművek, különösen autók úgynevezett fekete fuvarainak jelzésére szolgáló berendezésire- vonatkozik, ahol is „fekete fuvarok" alatt, a jelen sza-5 badalmi leírás szellemében, nemcsak a tulajdonképeni fekete fuvarokat értjük, hanem azokat is, melyeket, illetéktelen utasokkal vagy azok nélkül, esetleg az autó eltulajdonítása céljából, idegenek végez-10 nek. Ismereteseik, különösen autóknál, a fekete fuvaroknak kelletlenségei, melyeik úgy az autótulajdonosoknak, mint a köznek jelentékeny hátrányokat, sőt nagy ve-15 szélyeket is jelentenek. A fekete fuvarok anyagfogyasztása, valamint az autóknak ilyenkor, a dolog természetéből folyólag, túlnagy sebességgel való járatása és gondatlan kezelése az autótulajdonosokat ér-20 zékenyen károsítják, amikor is még az autóknak sötétben, többnyire eloltott lámpákkal történő járatása, tapasztalás szerint, mindennemű balesetekre, karambolokra stb.-re vezet, úgyhogy nem csupán 25 az autótulajdonosoknak, hanem a köznek érdeke is súlyosan veszélyeztetve van. Az említett fekete fuvarok rendszeres, úgyszólván intézményes megakadályozása eddigelé azért nem volt lehtséges, mert 30 nem volt ismeretes oly berendezés, mely valamilyen módon a fekete fuvarban járó autók eme járatainak ezt a minőségét észlelhetővé tette volna és így sem a rendőrség, sem. mások ezeknek a fuvaroknak 85 megakadályozására nem léphettek közbe. A jelen találmány célja már most oly jelzőberendezésnek létesítése, mely lehetővé teszi, hogy ha az autót nem a tulajdonosa vagy annak tudtával és beleegyezésével más, azaz illetékes egy vagy több íq személy használja, hanem a soffőr azt fekete fuvarban járatja, nemkülönben, ha az autót eltulajdonították, ennek a két körülménynek bármelyike mindenki előtt, az autóra felszerelt egy vagy több jelzőké- í5 szülék révén, könnyen f elismerhetővé váljék, miáltal meg van a lehetősége annak, hogy a fekete fuvarban járó és az esetleg eltulajdonított autókat fel lehet tartóztatni. 50 A találmány szerint ezt azáltal érjük el, hogy az autón oly berendezést létesítünk, mely akkor, amikor az autót maga a tulajdonos vagy más illetékes személy használja, nem működik, minden más 55 esetbem azonban az egy vagy több alkalmas helyen az autóra szerelt, bárki által könnyen észrevehető és felismerhető, egy vagy több optikai vagy akusztikai jelzőkészüléket, a berendezésnek működésén 60 kívül helyezéséig, működésbe hoz és ebben meg is tart. A jelzőberendezésnek működtetése vagy minden egyes esetben kézzel történik vagy önműködően megy végbe. 65 A kézzel működtetett jelzőberendezés a fentieimlített egy vagy több jelzőkészülékből, az ezeket működtető elektromos vagy mechanikai erőforrásból 'és a megfelelő, kézzel be- és kikapcsolható elektromos ve- 70 zetékekből, illetve mechanikai tagozatoktól áll. A jelzőkészülékeket iákkor hozzuk működésbe, amikor az autóknak minden ezután bekövetkező fuvarát feketének akarjuk jelentetni. Ez a jelzés mindaddig 75 fennmarad, míg a berendezést kézzel is mét működésen kívül nem helyezzük.
