98616. lajstromszámú szabadalom • Fékező és rögzítő berendezés műszerek beállító csavarjához
Megjelent 1929. évi november hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 98616. SZÁM. — VlI/f. OSZTÁLY. Fékező és rögzítő berendezés műszerek beállító csavarjához. Süss Nándor Prácisiós Mechanikai és Optikai Intézet Részvénytársaság- cég1 Budapest. A bejelentés napja 1928. évi február hó 28 ika. Jelen találmány tárgya műszerek beállító csavarjához való olyan fékező és rögzítő berendezés, melynek segélyével a beállító csavar és vele egyútt a beállított 5 műszerrész, a beállítás befejezése ntán könnyen, gyorsan és biztosan rögzíthető. A csatolt rajzon a találmány szerinti rögzítőberendezés egy példaképem kiviteli alakja van feltüntetve. 10 A feltüntetett kiviteli alaknál a rögzítő berendezés a műszer beállító csavarjának tokjában van ágyazva, a találmány azonban nincs erre a különleges elrendezésre korlátozva. Az 15 1. ábra a beállítócsavart és a rögzítőberendezést magába foglaló tok keresztmetszete, a 2. ábra pedig ugyanennek hosszmetszete. 20 A műszer beállítandó (1) alkatrészének alsó végére a (2) csigakerók van erősítve, mely az (1) műszerrésszel együtt a (3) tokban van ágyazva. A (2) csigakereket meghajtó (4) csavar az (5) gömbcsapnál 25 fogva ugyancsak a (3) tokban van ágyazva és elfordítására (6) tengelyének külső végére szerelt (7) kézikerék szolgál. Az (5) gömbcsap ágyazását a (8) anya egészíti ki, mely a gömbcsapnak a (3) tok-30 ban való helyzetét biztosítja. A (4) csavar és a (2) csigakerék állandó szoros, de e mellett utánengedő, rugalmas érintkezését a (3) tok fenekén csavarokkal, vagy más módon megerősített (9) lapos rúgó idézi 35 elő, mely a (6) csavartengely (10) megvastagítására hat. Ez az elrendezés a (2, 4) csigahajtás zökkenésmentes működését biztosítja. A műszer beállítása a (7) kézikerék elforgatása által történik. Az elforgatásnál 40 a (2, 4) csigahajtás folytán az (1) műszerrész jobbra-balra kileng és így a kívánt helyzetbe állítható. A beállítás megtörténte után az (1) műszerrészt a találmány értelmében azáltal rögzítjük beállított 45 helyzetében, hogy a beállítást előidéz!) (4) csavart, illetve annak (6) tengelyét a további elfordulás ellen biztosítjuk és a (2) csigakerékhez szorítjuk. E célra a találmány szerint a (3) tokban 50 a (6) csavartengely (11) megvastagítása alatt ez utóbbival érintkező két hengeralakú (12) és (13) fékpofát rendezünk el, melyeknek a (11) megvastagítással érintkező részei megfelelő (14) és (15) vájatok- 55 kai vannak ellátva a jó fékezés biztosítására. A (12) és (13) fékpofáknak a fékezés céljából való összeszorítása a (16) szárnyas -csavarral történik, mely a külső (13) fék- 60 pofában szabadon elforogliat, a belső (12) fékpofával azonban a (17) csavar- és anyamenet révén áll kapcsolatban. Ha a (16) szárnyascsavart a becsavarás irányában elfordítjuk, akkor a leírt elrendezés 65 folytán a (12) és (13) fékpofákat egymáshoz közelíti, miáltal a (14) ós (15) vájatok két oldalról erősen a (6) tengely (11) megvastagítására szorulnak és azt erősen fékezik. A fékezés továbbá azáltal is létre 70 jön, hogy a (4) csavar tengelyének a (14) és (15) vájatok ékhatása folytán fölfelé, vagyis keresztirányban való elmozdulása által a (2) csigakerékhez szorul, úgyhogy a (6) tengely nemcsak fékeződik, hanem 75 ékelődik is, ami a (6) tengely, valamint a
