98493. lajstromszámú szabadalom • Javítás géperejű jármüvek karosszériáin

— 2 — (b) tengely forgásánál a kereszttartó a (d) vezetékek mentén elmozog. A tengelynek ezen mozgás létesítésére szolgáló önműködő forgását a (h, k) csa-5 varrúgók segítségével érjük el, melyek a tengelyt körülveszik. Ha a kereszttartók mozgása csak rövid, mint pl. kétüléses kocsi karosszériájánál, azaz a tengely által végzendő fordulatok száma csak csekély, 10 akkor egyetlenegy rúgó elegendő. Rendszerint azonban két egymás mögött, illetve egymásban elrendezett rúgó nyer alkalmazást — amint az a rajzon fel van tüntetve. A (h) külső rúgó egyik vége a zárófogak-15 kai ellátott (rn) tárcsán van megerősítve, mely a tengelyen szabadon foroghat, azonban az (n) zárókilincs útján az (a) csapágytokkal van összekötve. Ezen (h) rúgó másik vége az (o) gyűrűn van megerősítve, 20 mely a tengelyen szabadon foroghat ós a (k) belső rúgó csatlakozó végét foglalja magában. E (k) rúgó másik vége (p)-nél, az (m) tárcsa mellett, a tengelyen van megerősítve. 25 Ha a fedél le van fektetve, akkor a rúgólc meg vannak feszítve. A fedél felállításakor e rúgók a tengelyt forgásba hozzák és a kereszttartónak a vezetékeken való tovamozgását idézik elő olymódon, hogy a 30 fedél felállíttatik. A zárófogakkal bíró (m) tárcsa és az (n) zárókilincs lehetővé teszik a rúgók előfeszíiltségét tetszésszerint beállítani. A kereszttartónak a vezetékeken való 35 mozgása egészen a rúgó vagy rúgók által történhetik vagy pedig ezek arra szolgálnak, hogy a mozgást támogassák, amenynyiben csökkentik azt az erőt, melyet arra kell fordítanunk, hogy a (b) tengelyt kézi 40 í'orgattyíi vagy csavarkulcs segítségével forgassuk, — mely kulcs az eredményvonallal feltüntetett, négyszögletes, (q) tengelyvégre helyezhető fel. Aránylag rövid karosszeriával bíró ko-45 csíknál a rúgók és a tengely a mellső kereszttartón lehetnek megerősítve, miáltal a fedél felállítása csak egy tengellyel eszközöltetik. Hosszabb karosszeriáknál a rúgókkal 50 meghajtott tengely alkalmas módon a hátsó kereszttartóra lesz szerelve, úgyhogy a fedélnek a mellső kereszttartón levő tengely forgatása által való felhúzásakor a hátsó kereszttartó a rúgó vagy rú-55 gók által önműködően felemeltetik vagy az emelésben támogattatik, miáltal a fedél könnyen és simán felállítható. A 4. ábra a hátsó kereszttartónak állását vázlatosan mutatja felállított fedélnél és nyilvánvaló, hogy a rúgó által meghaj- 6C tott tengely a kereszttartó esetleges beékelődését, beszorulását megakadályozza. Szabadalmi igények: 1. Karosszéria, melynél hajlékony fedelet oly kereszttartók hordanak, melyek 6í hosszvezetékeken ide-oda mozoghatnak és ahol egy vagy több kereszttartón forgatható tengely van elrendezve, mely fogaskerekekkel a vezetékek fogasrúdjaival kapcsolódik, azáltal jellemezve, 7( hogy a tengelyen egy vagy több rúgó van elrendezve, a tengely forgásának létesítése, vagy támogatása és így a kereszttartónak a vezetékek mentén való mozgásának előidézése céljából. 7! 2. Az 1. alatt védett karosszéria, foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a tengelyen egy vagy több csavarrúgó van elrendezve, melyek egyik vége a tengelyen, másik vége pedig a kereszt- 8i tartón van megerősítve, oly módon, hogy a tengelynek a fedél lefektetésekor való forgásánál a rúgók megfeszíttetnek és azon igyekezettel bírnak, hogy a tengelyt ellenkező irányban for- 8; gassák, hogy így a kereszttartót a vezetékek mentén való mozgásra indítsák, mely a fedél felállítását vonja maga után. 3. Az 1. és 2. alatt védett karosszéria foga- 9' natosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy egy rúgóvég a kereszttartóval vagy oly résszel van összekötve, mely zárókerék és zárókilincs segítségével a kereszttartóval összeköttetésben áll, 9, mely szerkezet által a rúgó vagy a rúgók előfeszültsége tetszésszerint beállítható. 4. Az 1—3. alatt védett karosszéria foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy H két vagy több csavarrúgó nyer alkalmazást, melyek a tengelyen egymásban foglalnak helyet és egymásután vannak kapcsolva. 5. Az 1—4. alatt védett karosszéria, foga- n natosítási alakja, azáltal jellemezve,