98394. lajstromszámú szabadalom • Berendezés vasúti járművek összeütközésének elhárítására

— 3 — ugyanekkor a 6. ábrán látható (43) csengő és lámpa is működnek, melyek akár az őrházban, akár a blokkházban vannak elhelyezve, az így figyelmeztetett váltókezelő 5 személyzet a váltót át fogja állítani, a folytonos jelzés meg fog szűnni és a jármű folytatni fogja útját. Szabadalmi igények: 1. Berendezés vasúti járművek összeütkö-10 zésének elhárítására jellemezve a járműveken elhelyezett, villamos árammal működtetett akusztikai, vagy optikai jelzőkészülék által és ezen készülék áramforrásának két pólusával ve-15 zetően összekötött, az egymás felé közeledő járművek áramforrásait önműködően sorba kapcsoló, a jármű tengelye által működtetett átkapcsoló által, jellemezve továbbá a pálya men-20 tén elrendezett, egymástól szigetelt huzaldarabokból álló légvezeték által és jellemezve végül a váltóállító készülék útján működtetett és a légvezetékeket a váltóállásnak megfelelően ösz-25 szekötő, a hibás váltóállítást is jelző átkapcsoló által. 2. Az 1. igényben védett berendezés kiviteli alakja azáltal jellemezve, hogy az átkapcsoló tetszésszerinti számú, egy-30 mástól szigetelt szegmensekből alkotott gyűrűből, továbbá két oly teljes fémgyűrűből áll, melyekkel az egymás után következő szegmensek felváltva vannak vezetően összekötve. 3. Az 1. igényben védett berendezés kivi- 35 teli alakja azáltal jellemezve, hogy az átkapcsoló a jármű tengelyéről működtetett, lengő mozgást végző karból, valamint e kar által az átkapcsoló helytálló szegmensei mentén mozga- 40 tott áramszedő kefékben végződő karokból áll. 4. Az 1. igényben védett berendezés kiviteli alakja azáltal jellemezve, hogy légvezeték egymástól szigetelt és a tel- 45 jes sebességgel egymással szemben haladó, vagy egymást követő járművek megállításához szükséges távolságban egymást átlapoló (átérő), a haladó jármű által elektromosan összekötött 50 huzaldarabokból áll. 5. Az 1. igényben védett berendezés kiviteli alakja jellemezve a váltóállító-készülékkel egyidejűleg működtetett kétsarkú emeltyűs átkapcsoló által, mely 55 a váltó felett megszakított légvezetéknek a váltócsúcs előtti vezetékvégét a kívánt haladási irányban fekvő légvezetékkel köti össze, míg a másik haladási irányban fekvő légvezetéket föl- 60 deli. 1 rajzlap melléklettel. 98368 l'allas nyomda, Budapest.