98235. lajstromszámú szabadalom • Készülék a szikvizes palackok töltésénél lefecskendezett szénsav felhasználására és a szénsavtartálynak teljes kiűrítéséra

Megjelent 1939. évi szeptember hó 2-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 98235. SZÁM. — XVm/d. OSZTÁLY. Készülék a szikvizes palackok töltésénél lefecskendezett szénsav felhasználására és a szénsavtartálynak teljes kiürítésére. Egyesült Gép- és Fémárugyárak R.-T. Budapest. A bejelentés napja 1928. évi december hó 24-ike. Jelen találmány lényegét az képezi, hogy a szikvizes palackok töltésénél szükségszerűen lefecskendezett szénsavat, amelyet eddig a szabad levegőre lefecsken-5 deztek, egy külön e célra szolgáló tartány közvetítésével és egy szivattyú segélyével a szikvízgép telítőhengerébe juttatunk vissza, amelyben az újból felhasználtatik. Ugyanezen készülék szol-10 gálja még azt a célt is, hogy a szénsavpalackokban visszamaradt szénsavat, amelyet eddig csak nagyobbméretű gazométerek segítségével és csak részben lehetett kihasználni, az üzem fennakadása nélkül 15 és a legteljesebb mértékben hasznosítsa oly módon, hogy a fenti szivattyú segélyével a visszamaradt szénsavat kiszivatytyúzza és a szikvízgép telítőhengerébe nyomja be. 20 A készülékkel e kettős cél szolgálatában kb. 30—35%-os szénsavmegtakarítás érhető el, ezenfelül pedig megszüntetve a" letöltésnél a szabadba fecskendezett szénsavval együtt kiszökkenő víz okozta ned-25 vességet és tócsákat, a letöltő helyiséget szárazon és higiénikusán tartja. A fent lényegében ismertetett találmány a mellékelt rajzon szemléltetett foganatos! tási alakjában áll: 30 1- Egy bármely szikvízgép (S) telítőhengere közelébe szerelt zárt (G) tartányból, amelybe a tartány alsó részén csatlakozó és a lefecskendezett szénsav visszavezetésére szolgáló (1) cső vezet. E 35 tartányon még a lefecskendezett szénsav nyomását mutató (2) feszmérő, illetőleg (3) vakuumméter van elhelyezve egy (4) biztosítószeleppel együtt. 2. Egy (A) szénsavszivattyúból, melynek (5) szívószelepéhez egy (6) elágazódarab- 40 bal csatlakoztatott (7) szívócső vezet a befecskendezett szénsav és a vele együtt kifecskendezett szikvíz elszívására. E cső 6gy (8) elzárószelepen át közlekedik egy (9) összekötőcső közvetítésével a (G) tar- 45 tánnyal. A szénsavszivattyú (10) nyomószelepéhez csatlakoztatott (11) nyomóvezeték az elszívott szénsavnak és víznek egy (12) ellenőrző zárcsapon és egy (13) ellenzár- 50 csapon át való továbbítására és végül egy (14) összekötőcsövön és egy (15) elágazódarabon keresztül az (s) telítőhengerbe való juttatására szolgál. 3. A szénsavpalackban visszamaradó 55 szénsav leszívatására szolgáló készülékből, amely a szénsavszivattyú (5) szívószelepéhez csatlakoztatott (6) elágazódarabhoz kötött (16) szívócsőből, ennek felső részén elhelyezett (17) szénsavelzárószelep- qq bői, egy a szénsavpalack bekötésére szolgáló (18) elágazódarabból és ennek lezárására szolgáló második (19) szénsavelzárószelepből s végül a (7) szívócsövön levő (8) zárcsap előtt elhelyezett és a szén- 65 savtartány kiürítését ellenőrző (20) feszmérőből. A készülék egy, a rajzon csak (B) vízszivattyúval és (S) telítőhengerrel érzékeltetett valamely szikvízgépre oly módon 70 van szerelve, hogy a szénsavpalackhoz vezető (29) szénsavcső (19) elzárószelepe közvetlenül a szikvízgép (21) szénsavszabályozójához van kötve, amely az üzemnyomásra beszabályozott szénsavat 75 egy (23) elzárócsap megnyitásával a hozzá