98193. lajstromszámú szabadalom • Kaszálógépet kévekötő aratógéppé átalakító kévekötő szerkezet

A hossztartó valamennyi lengésének az elevátor és az (m) végtelen sáv más és más állásai felelnek meg. Ezen állások szabályozása céljából (bl) 5 emeltyűkar (1. ábra) van erősítve a hossztartó keretéhez és csukló rudazattal van összekötve egy (b2) szögemeltyűvel, amelynek egyik vége a kaszálógép gerendelyéhez kapcsolódik, sarka pedig magá-10 hoz a hossztartó keretkez van erősítve. Ha a (bl) kart előre vagy hátra fordítjuk el, akkor megfelelőleg módosul a hossztartónak a gerendelyhez viszonyított helyzete és így az egész kévekötő arató-15 gép szerkezetéé is. Világos, hogy az imént jelzett lengésszabályozót a (bl) karral befolyásolt bármely alkalmas egyéb vezérművel helyettesíthetjük. Mindezekkel csupán azt kell 20 biztosítanunk, hogy a (bl) kar beállításával szabályozhassuk a kévekötő arató szerkezetnek a kaszálógéphez való viszonylagos helyzetét. A hossztartóra és a kaszálógép gerende-25 lyére (d) gyámok vannak erősítve, amelyek az elevátort és a motollatartót hordják. Az elevátor két, (j) és (jl) keretből áll. amelyek két, (k, kl, k2, k3) hengerpárt 30 hordanak. A (k2) hengert a (k4) kis haj tóka forgatja, amely a (k5) meghajtott fogaskerékre van erősítve. A (k2) henger a (k) henger fölébe van elrendezve, hogy a markok a tetszőleges fajtájú kévekötő 35 (q) asztalára kerüljenek. Az (1) végtelen vászonsávok tengelyeinek harántirányban eltolható ágyaik vannak. Ezen elrendezés előnye, hogy biztosítja, egyfelől, hogy a vászon feszes le-40 gyen, másfelől, hogy az magával vigye a markokat. A markok felvételére szolgáló (m) végtelen vászonnak négyszögletes (n) kerete van, amely csuklósan kapcsolódik az ele 45 vátor végéhez ós az elevátor ellenébe visszahajlítható, mialatt a gépet az úton vontatjuk. Az (m) vásznat két (o) henger, ezeket viszont két (ol, o2) hajtóka hajtja, Az utóbbi lánc segélyével van összekötve 50 egy kis (o3) hajtókával, ez pedig az (ol) fogazott kerékre van erősítve. A keretet a szegélyen levő (p) görgő hordja. A motolla és az elevátor tartói úgy vannak elren dezve, hogy megengedjék a kaszálógép 55 késtartójának emelését és süllyesztését. A motollát, úton való szállítása közben, felemeljük. Oly célból, hogy a készüléket kévekötő aratógép gyanánt használjuk, a késtartót két, tagozott heveder segélyével összekötjük a késtartóval. 60 Másfelől az (f) királytengelyen levő (e) motolla magasságszabályozását az (i) emeltyűkar (2. ábra) és az evvel kapcsolatos (hl) szögemeltyű segélyével látjuk el, amely a (h) emeltyűre s ennek kőzve- 65 títésével a (g) háromszögletes keretre hat. A 2. ábrán látható az, a két szélső állás, amelyet a szóban forgó motolla elfoglalhat: egy magas helyzet a tulajdonképeni munkához és egy alacsony helyzet, vegyes 70 munkákhoz. A marok a tetszőleges szerkezetű kévekötő (q) asztalára hullik. Ez a kévekötő egy (r) tengelyre (3. ábra) van szerelve s ennek hosszában eltolható, még pedig egy 75 (s) emeltyűkar segélyével, amely a vezetőülés közelében van elrendezve. A vezetőülés, amely a gépen hátul van elrendezve, nincs a rajzon feltüntetve s épp ily kevéssé vannak részletesen fel- 80 tüntetve a hossztartó (bl) szabályzó karjai, a motolla (i) szabályzó karja és a kévekötő (s) szabályzó karja, amelyek mind az ülés közelébe érnek. A vezető kezeügyébe esnek a mondott 85 szabályzó karok, ezeken kívül egy, a rajzon ugyancsak fel nem tüntetett forgatytyú, amely egy (y) kúpkereket (4. ábra) hajt, ez viszont egy második fogaskereket, ami a kaszálógép késének keretét hordó, 9( végtelen csavarra van erősítve. Ez a (z) végtelen csavar a kés magasságának szabályozására s egyúttal a késtartórúd tehermentesítésére szolgál, a végtelen vászon ós ennek kerete súlyának 95 ellenében. A meghajtást a (t) fogaskerék (3. ábra) látja el, amely a kaszálógép jobb kerekének agyára van erősítve és egy (u) kis kereket hajt, amely viszont a (v) fogas át- n tevés útján hat az elevátor hengereire. Ez a fogas áttevés el van látva egy, rúgóhatásnak alávetett körömkapcsolóval, amely önműködőlég oldódik abban az esetben, mihelyt a gép hátrál. A kévekötő io készüléket maga, ennek felső hengere lánc és fogasrúd áttevéssel hajtja. A megkötött kéve a kaszálógép baloldalán hullik le az útra. Ahhoz, hogy a találmány szerinti szer- \ kezetet valamely kaszálógépre alkalmazhassuk, nincs egyébre szükségünk, minthogy emerre egy (a3) kengyelt és (cl) gyűrűt alkalmazzunk. Ezután a (z) végtelen csavart, valamint a motolla (f) király- n tengelyét tartó gyámot erősítjük a ka-