98191. lajstromszámú szabadalom • Kiegyensúlyozó szerkezet szabadon lengő szitákhoz
Megjelent 1929. évi augusztus hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 98191. SZÁM. — X/i. OSZTÁLY. Kiegyensúlyozó szerkezet szabadon lengő szitákhoz. Boldizsár Ferenc oki. g-.-mérnök Rákospalota. A bejelentés napja 1929. évi január hó 14-ike. Szabadon lengő síkszitáknál, amelyek tudvalevőleg a vízszintes síkban kissugarú körben mozgattatnak, már eddig is alkalmaztak, az egyenletes meghajtás el-5 érésére, kiegyenlítő lendítő tömeget, amely azonban a szitakeret belsejében, a meghajtó tengellyel kapcsolatban volt elrendezve, ahol ez a lendítőtömeg a hasznos szitafelületből helyet foglalt el. 10 Ennek elkerülésére és másrészt a nyugodt járás biztosítására a jelen találmány szerint a lendítőtömeget megosztva, a szitaszekrény felett és alatt rendezem el, még pedig a szitaszekrény súlypontján 15 átmenő tengely két végével kapcsolatban, mely tengely célszerűen tagozott, azaz három vagy több, csuklósan összekapcsolt részből áll, a tengelyrészek pedig a szitaszekrényen levő, beálló csapágyakban van-20 nak ágyazva. A szitaszekrény forgatására célszerűen csuklós, hajtótengely szolgál, amely egyrészt a lendítőtömegre, másrészt a szitaszekrény súlypontjára hat, amennyi-25 ben ezek között, mindkettőhöz képest excentrikusan van elrendezve és a súlyponton átmenő, fent említett tengelyt az egyik lendítősúllyal összekötő karral áll kapcsolatban. 30 A mellékelt rajzon példaképen bemutatom ezen szerkezetnek egy célszerű kiviteli alakját. Az 1. ábra egy normális kétrészű szitaszekrény oldalnézete, a 35 2. ábra ennek függélyes középmetszete, a 3. ábra pedig a tengelyek csuklóját tünteti fel kétféle nézetben. A kétrészű (1) szitaszekrény, amelyet az U-vasból képezett (2, 3) főkeretek foglal-40 nak össze, a szokásos módon, rugalmas (4) pálcákon van felfüggesztve. A két szekrényrész között a 2. ábrán látható módon a beálló (5, 6) és (7) csapágyakban ágyazva, a szekrény függélyes súlyvonalában, a (8) tengely foglal helyet, amely 45 az ábrázolt kivitelnél háromrészű és részei a (9j) és (92 ) csuklókkal kapcsolódnak egymással, amelyek a 3. ábra szerint úgy vannak kiképezve, hogy a részek némi tengelyirányú eltolódását is megengedik, 50 pl. azáltal, hogy a csukló (10) forgáscsapja hosszúkás (11) résvezetékbe illeszkedik. A (8) tengely középrészét ágyazó (6) csapágy előnyösen a szekrény súlypontjában van elrendezve. 55 A (8) tengely végein, azaz a csuklósan kapcsolt (8j) és (82 ) részeken a (12j) és (122 ) lendítősúlyokat hordozó (131 ). és (132 ) karok vannak felékelve. (A rajz szerint ezek a karok tárcsák gyanánt vannak 60 kiképezve.) A felső (13: ) karral a (14) hajtótengely áll kapcsolatban, még pedig úgy, hogy ez a tengely egyrészt a szekrény súlyvonalához, másrészt a (11) lendítősúlyok siilyvonalához képest excentri- 66 kus. Ez a (14) hajtótengely is kétrészű és a felső végéhez közel elrendezett (93 ) csukló által kapcsolt (14^ része, amely a (15) hajtótárcsát hordja, a mennyezeten megerősített helytálló (16) csapágyakban 70 van ágyazva. Az utóbb felsorolt alkatrészek, nevezetesen a (8) és (14) tengelyek csuklóikkal és a (12) lendítősúlyok úgy rendezendők el, hogy középvonalaik egy közös síkban 75 (a rajz síkjában) feküdjenek és főkép a csuklók úgy állítandók be, hogy az általuk kapcsolt alkatrészek csakis ezen, a szekrény súlypontján is átmenő síkban végezhessenek elmozdulásokat. 80
