98141. lajstromszámú szabadalom • Vetőgép

rögzítő-, illetve szabályozószerkezet van alkalmazva. Az (1) gerendelyen (19, 20) tartók útján a (21) vetőmagtartány és a velőszerkezet ,5 van megerősítve. A (21) vetőmagtartány a tartányba nyíló lejtős (22) tartaléktartányt hordja, amely a (23) emel,tyűszerkezet útján nyitható (24) zárólappal van ellátva. A (21) tartány lejtős (25) fenéklapjában 10 lévő nyílásban a (26) fésűkkel ellátott és (27) lánckerék útján forgatható (28) adagolódob ván elrendezve, mimellett a fenéklap nyílása kétoldalt (29) fésűkkel van ellátva, amelyeknek közei a (26) fésűknek 15 felelnek meg. A hátrafelé összeszűkülő tartány lejtős fenéklapjának hátsó részén a negyedgyűrű-alakú, középen felhasított és (20) .tartó útján az (1) gerendelyhez erősített (30) vezetőcső van rögzítve, míg a 20 tartány hátsó oldallapján egy vetőcső nyer miegerősítést, amelynek középen felhasított felső (31) része szintén negyedgyűrűalakú, alsó (32) része pedig függőleges, mimellett a (30) vezetőcső és a vetőcső 25 felső (31) része célszerűen ugyanazon körgyűrű egy-egy negyedét képezik. A vetőfartány hátsó oldallapján lévő csapágyakban a körgyűrűnegyedekkel koaxiális (33) tengely van elrendezve, amely a (34) és 30 (35) lánckerekeket és a (36) adagolótárcsát hordja (3. és 4. ábra), amely tárcsa a (30) vezeitőcsőben és (31) vetőcsőben elrendezqtt hasítékokban foglal helyet és (37) kanalakkal van ellátva, amelyek a tár-35 csa forgásakor a (30) és (31) csöveken keres z tü 111 aladnak. Az (1) gerendelyen még két tengely van elrendezve, amelyeknek egyike a (7) szögeskerék tengelyén megerősített (38) lánc-40 kerékkel lánc útján összeköttetésben álló (39) lánckereket és (40) fogaskereket, másika pedig a (40) fogaskerékbe kapaszkodó (41) fogaskereket és (42) lánckereket hordja, amely utóbbi a (34) lánckerékkel 45 van lánc útján összekötve; a (34) lánckerékkel közös tengelyen elrendezett (35) lánckerék viszont a (27) lánckerékkel áll összeköttetésben. A vetőgép működési módja már most a 50 következő: Az elvetendő terményt, pl. burgonyát a (22) tartaléktartányba szórjuk, majd a (24) zárólapot a (23) emeltyűszerkezet útján kissé előrejtqljuk, mikor is a burgonya a 55 (21) vetőmagtartány mellső részébe hull és a lejtős (25) fenéklapon lefelé csúszva, a fenéklap mellső (29) fésűire kerül. Ha már most a velőgépet mozgásba hozzuk, akkor a (7) szögeskerék súrlódás folytán a nyíllal jelzett irányban forgásba juL. 60 Ezen forgás a (38, 39) lánckerekek, (40, 41) fogaskerekek és (42, >34) lánckerekek útján a (33) tengelyre vitetik át, amely egyrészt a (36) tárcsát, másrészt a (35, 27) lánckerekek útján a (26) fésűkkel ellátott 65 (28) adagolódobot a nyíllal jelölt irányban forgásba hozza. Mikor a (26) fésűk a dob forgása közben a (29) fésűkhöz érnek, akkor azok a (29) fésűkön nyugvó burgonyát megragadják és kb. negyedkörpályán 70 magukkal vivc, azt a (25) fenéklap hátsó részébe dobják, mimellett az üres fésűk a fenéklap hátsó (29) fésűinek közein át lefelé fordulhatnak. Az összeszűkülő fenéklapon lecsúszó burgonya már most a (30) 75 vezetőcsőbe jut, amelyből azt a (33) tengelyen ülő (36) adagolótárcsa (37) kanalai a tárcsának a nyíl irányában történő forgása közben kiemelik és a (31) vetőcsőbe dob-' jált, mire az a (31, 32) vetőcsővö.11 keresz- 80 tül a vetőcső előtt elrendezett (8) árkolóeke útján felhasított barázdába liull. A burgonyát a vetőcső mögött járó (10) takaróekék földdel betakarják és a takaróréteget a (16) takaróhenger lehengereli. A 85 (14) ülőkén a kezelőszemély ül. A (17, 18) szabályozó- és rögzítőszervi útján a (13) főtengelynek és tartozékainak az (1) gerendelyhez, ill. (9) villákhoz való helyzetet és evvel a barázda mélységet szabályozhat- 90 juk, sőt a főtengelyt annyira fel is emelhetjük, liogy a vágó- és takarószervek működésen kívüli helyzetbe jutnak. Amennyiben kisszemű terményt, pl. tengerit akarunk vetni, akkor a (37) kanalak- 95 kai ellátott adagolótárcsa helyébe a (43) csövecskékkel ellátott adagolótárcsát szereljük fel és ennek megfelelően a (30) vetőcső szájnyílását (44) szűkítődarabbal szűkítjük. (5. és 6. ábra.) Azonkívül a vető- 100 magokat közvetlenül a vetőmagtartány hátsó részébe szórjuk. Ha már most a gépet kapálásra, töltésre vagy kiszállításra akarjuk felhasználni, akkor a (21) vetőmagtartányt, továbbá a ( 7) 105 szögeskereket, a (8, 9.) ekéket és a (16) takaróhengert az összes tartozékaival együtt leszereljük és (8, 9) ekék helyén, kapálás esetén megfelelő kapáló-, illetve takaróekéket, kiszántás esetén pedig egy kiszántó- 110 ekét és célszerűen egy fésűs ekelemezt rendezünk el. A fent leírt berendezés igen célszerű, minthogy avval a kapásnövények vetését egyszerű módon kiválóan elvégezhetjük. 115 A vetőmagok adagolása igen célszerűen van megoldva és az adagolandó mennyiség egyszerű és előnyös módon az eke előre-