98076. lajstromszámú szabadalom • Hajtóberendezés hajók számára

dulóiban, a láncokhoz képest, engedékenyen állhassanak be. Mindegyik (23) tartányra, felül, középen, egy-egy sínszerű (13) fejrész van erősítve 5 (2. ábra), mely az egy-egy (23) tartányt hordó két-két lánc között elrendezett (35) tartóra, ennek jobb- és baloldalára erősített és e (35) tartó kerületén, a hajtó hosszirányába eső, függőleges síkban körülfutó 10 két (14) karima közé nyúl be. A (35) tartó a hajótesten (17) karok útján (2. ábra), fixen van megerősítve és e (35) tartó két (14) karimája a (23) tartányok sínszerű (13) fejrészét két oldalról fogja közre. Az 15 (1) hajótest, terhelésével együtt, a (17) karok, a (35) tartó és a (13) sínszerű fej közvetítésével, azokra a (23) tartányokra támaszkodik, melyek éppen a vízben foglalnak helyet, viszont azok a (23) tartányok, 20 melyek a vízből kiemelkedtek, sínszer íí (13) fejrészük útján, a (35) trtón fekszenek i'el, ami által a (23) láncok a függélyes irányú megterheléstől meg vannak kímélve. A (35) tartó két (14) karimája között 25 a (13) tartányfejek számára, a (16) golyókból vagy görgőkből és golyó- vagy görgőtartó ketrecekből álló gördülőpálya van kiképezve, mely a mechanikai súrlódás csökkentése által a (23) tartányok tova-30 mozgatását megkönnyíti. A hajó, a szokásos módon, a (43) födélzettel, (44) tetővel, a hajó belsejébe vezető lejáratokkal, stb. is el lehet látva. Szabadalmi igények: 35 1. Hajtóberendezés hajók számára, jellemezve a hajótest küloldalára szerelt, a hajótest hosszirányával párhuzamos, vízszintes tengely körül forgó (20) hajtókerekekkel ellátott, tetszőleges erőgéphez kapcsolt, hajlékony, egy vagy több, 40 (22) végtelen húzószerv és e húzószerv vagy húzószervek által képezett húrok külső oldalára erősített, üreges, légtömítően zárt (23) tartányok által. 2. Az 1. igényben védett, hajók számára 45 való hajtóberendezés foganatosítási alakja, jellemezve a teljes hajótestet a víz felszíne felett tartó üreges (22) tartányok által. 3. Az 1—2. igényben védett, hajók számára 00 való hajtóberendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy mindegyik (23) tartány a hajó hosszirányában, egymás mellett, párhuzamosan futó, két végtelen húzószervre van sze- 55 relve. 4. Az 1—3. igényben védett, hajók számára való hajtóberendezés foganatosítási alakja, jellemezve a tartányok tetejére erősített, sínszerű (13) fejrész és a fej- 60 részt mindkét oldalról közrefogó, a hajótest által fixen hordott (35) tartó kerületén, a hajó hosszirányába eső, függőleges síkban elrendezett (14) vezetékek által. 65 5. A 4. igényben védett, hajók számára való hajtóberendezés foganatosítási alakja, jellemezve a két (14) vezeték között a (23) tartányok számára elrendezett (15) gördülőpálya által. 70 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.