97884. lajstromszámú szabadalom • Matring csévelőgép

- 5 — nak, a hátramenet alatt teljesen zárva maradnak mindaddig, míg a motringok |iz (1) szállítószalag fölé nem jutnak (5. ábra), melyre a markolók a motringo-5 kat ráejtik és amelyek az utóbbiakat önműködően kiszállítják a gépből, mire a motringok ládában, vagy a gép végénél e célra elrendezett más edényben összegyűjthetők. 10 Ha kívánatos, vagy szükséges a csíptető, vagy markoló alkatrészek külön-külön rúgóhatás alatt is állhatnak, úgy hogy mindegyik motringot kellőképem fogják meg, tekintet nélkül arra a körülményre, 15 hogy a motringok vastagsága némileg változó. Ilyen rúgót az 1. ábrán (l1

) jelöl. Hogy minden egyes motringban a kívánt számú réteg csévéltessék és hogy a motringok leszedhetők legyenek, a mot-20 ringtartóknak természetesein előre meghatározott számú fordulatot kell tenniök és vízszintes helyzetben kell megállniok, hogy a motringokon a (k) szalagok vagy cimkék elhelyezhetők és a motringok a 25 tartókról eltávolíthatók legyenek, míg a esévélőberendezésnek állnia kell a leszedőberendezés működése alatt és megfordítva. Ezeket az eredményeket a feltüntetett kiviteli alaknál az alkalmazott 30 íogaskerékmeghajtás különleges elrendezésével érjük el, melyet most részletesen le fogunk írni. Az (m) mótor vagy más áramforrás, az (ml) tengelyt az (m2) surlókapcsolás se-35 gélyével hajtja (1. és 11. ábra). Az (ml) tengely az (m3) fogaskerékkel van ellátva, amely az (m4) homlokkerék útján a 2. ábrán felülnézetben feltüntetett differentiális kapcsoló középső elemét hajtja. 40 A gép csévélő és leszedő részét ezen differentiális kapcsoló hajtja meg. Megjegyezzük, hogy a csévélőberendezést a differentiális kapcsoló egyik oldaleleme azalatt hajtja, mialatt a másik helyben áll, míg 45 ez utóbbi oldalelem a leszedőberendezést hajtja, azalatt, mialatt az előzőleg említett oldalelem áll helybein. A differentiális kapcsoló elemeinek a meghajtás céljából való kiválasztása kö-50 vetkezőképen történik. A differentiális kapcsoló kérdéses oldalelemein az (m5) és (mfi) emeltyű van ágyazva (6. ábra), melyek segélyével az oldalelemek megállíthatók, amit az (m8) és (m9) rögzítő-55 alkatrészekkel ellátott (m7) rögzítőrúd végez. Az (m8) rögzítőalkatrész az (m6) emeltyűvel, az (m9) alkatrész pedig az <m5) emeltyűvel működik össze. Így az (m7) csúszó rögzítő rúdnak jobbra, vagy balra való eltolása által a megállító alkatrészek 60 felváltva szembekerülnek a differentiális kapcsoló oldalelemein lévő két emeltyűvel, úgy hogy akár a főtengely, akár a bütykök a csévélés és a leállításnak megfelelően és aszerint fognak forogni, hogy 65 differentiális kapcsoló melyik alkatrészét kell pillanatnyilag álló helyzetben tartani. A (g2) főtengely, mely a forgó száltartókat hajtja, az (1) szállítószalagot is meg- 70 hajtja az (l2

) csiga- és csigakerékhajtás segélyével (6. ábra). A (g2) tengely egy második (l3

) csiga- és csigakerékhajtás révén az (l4

) tárcsát hajtja. (2. és 9. ábra), melyen az (m7) megállítórudat működ- 75 tető (l6

) retesszel vagy reteszekkel összműködő (1B

) csap van elrendezve. Az (l4

) tárcsát hajtó (l3

) fogaskerékhajtás áttételi viszonya olyan, hogy a tárcsa egy fordulatot tesz meg azalatt, mialatt a fő- 80 tengely a motringtartókat a kívánt számú fordulattal körülforgatja, hogy a motringban a kívánt számú fordulat, vagy réteg létrejöjjön. Ezalatt a csévélési művelet alatt a csúszó megállítórúd olyan 85 helyzetet foglal el, hogy az (m6) emeltyű kapcsolatban áll az (m8) megállítóalkatrésszel (6. ábra), úgy hogy a differentiális kapcsolónak a bütyökhajtást és a leszedőberendezést befolyásoló része nem forog, 90 hanem csakis a differentiális kapcsoló csévélő eleme működik. Ha azonban a motringban az előre meghatározott számú fordulat már fölcsévéltetett, az (1B

) pecek elmozdul és felszabadítja a megállító- 95 rudat tartó reteszt, mire egy fel nem tüntetett rúgó a megállítórudat mozgásba hozza, úgy hogy a differentiális kapcsoló csévólőrészének forgását a fentebb már leírt berendezés meggátolja és a leszedő- íoo rész működésbe léphet. Az egyes bütykök megkezdik működésüket és ez biztosítja azt, hogy a forgó száltartók a kellő számú fordulat elvégzése után és minden alkalommal pontosan ugyanazon helyzetben 105 fognak megállni. Ez a helyzet a vízszintes helyzet, amely a (k) szalagoknak a rnotringon való elhelyezésére és a motringoknak a gépről való leszedésére alkalmas. Midőn az orsók és a száltartók nyu- 110 galmi helyzetet foglalnak el, a most forgásban lévő bütykök először felszabadítják az egész gépet hajtó (m2) surlókapcsolást, amit megfelelő tapogató létesít, a kapcsolót rendesen kapcsolt helyzeté- llő ben tartó rúgó felszabadítása által. így pl. az (m2) kapcsolót és az (m22) féket melyek az ./ml) főtengely két ellentétes