97659. lajstromszámú szabadalom • Betonút

Megjelent 1929. évi augusztus hó 1-én. -MAGYAR KIRÁLYI juHE SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 91659. SZÁM. vm/i. OSZTÁLY. Betonút. Kraszner József r.-t. igazgató Budapest. Bejelentés napja 1928. évi április hó 25-ike. A beton- és vasbetonburkolatú utak szilárdságát általában az altalaj ledöngölésével vagy hengerlésével igyekeztek fokozni. Szilárdabb alépítmény gyanánt ter-5 méskőalapra hengerelt kavicságyazatot szokás készíteni a betonburkolat alá. Ez azonben költséges és nagyforgalmú utakon mégsem kielégítő eljárás. Ilyen alépítmény mellett is a betonburkolat vastagságának 10 növeléséhez kellett folyamodni. Találmányom szerint a beton- (vasbeton-) burkolatot cölöpökkel támasztom alá. A cölöpök az altalajba sulyokveréssel vagy fúrással képezett üregekbe döngölt beton-15 ból készíthetők. Célszerű a cölöpökre támaszkodó beton- (vasbeton-) lemezt a cölöpökkel egydarabban, monolitszerűen felépíteni. Célszerű továbbá a lemezt fokozatos átmenettel csatlakoztatni a cölöpökhöz. 20 A találmányom szerinti út gyárilag előre elkészített cölöpöknek az úttestbe való beverésével is készülhet. A betonlemez szintén készíthető gyárilag előre elkészített nagyméretű lapokból. E kivitel különös 25 előnye, hogy a cölöpök és lemezek gyárilag egyenletesebb minőségben készíthetők és az út elkészülte után azonnal átadható a forgalomnak, míg az úttesten készülő betonburkolat csak hetek múlva, a lekötési 30 idő multával, mely idő alatt a friss beton nedvesentartása sok munkával és költséggel jár. A csatolt rajz 1. ábrája egy találmányom szerint készült monolitszerű betonút keresztmetszete. A 35 2. és 3. ábra előre elkészített cölöpökből és lapokból épített betonút keresztmetszete, illetve alaprajza. Az 1. ábra úgynevezett szeletszelvényben, azaz részben töltésben, részben be- 40 vágásban épült út keresztmetszete. Az (a) cölöpök sulyokveréssel készült üregekbe öntött és csömöszölt betonból készíthetők a (b) lemezzel egydarabban, boltozatszerű átmenettel. A cölöpök a termett talajig 45 nyúlnak le. Hosszúk kisebb vagy nagyobb aszerint, amint a termett talaj közelebb vagy melyebben fekszik az út szintje alatt. A 2. és 3. ábrán feltüntetett út töltésben épült. A töltésbe (a) cölöpök vannak be- 50 verve egy négyzetes hálózat sarkpontjain (3. ábra) és négy-négy cölöpre egy-egy (b) betonlap támaszkodik. A betonlemez fölé esetleg — például városi utaknál — kövezet, aszfalt vagy más 55 útburkolat is alkalmazható. Szabadalmi igények. 1. Betonút, melyre jellemző, hogy az utat burkoló betonlemezt az úttestbe ágyazott cölöpök támasztják alá. 60 2. Az 1. igényben védett betonút kiviteli