97426. lajstromszámú szabadalom • Fényképező és előhívó készülék

— 3 — szik. Ez a csapágy egyik oldalán (35) ho­ronnyal bír, mely lehetővé teszi, hogy a (29) tengely axiális irányban bizonyos mértékben eltolódjék, ha a (33) csap e ho-5 ronyba kapcsolódik. A (29) tengely forga­tásakor a csap a hornyon kívül áll és ek­kor a (34) csapágy felületén mindaddig csríszik el, míg a tengely egy teljes körül­forgást tesz, mire azután a (35) pihenőbe 10 illeszkedő (33) csappal lefelé mozdul. A (30) és (31) kerekek lazán kapcsolódnak a 4. ábrában feltüntetett helyzetben és oly játékjuk van, mely lehetővé teszi, hogy a (30) kerék a (31) kerékkel szemben eltolód­ta jék, anélkül, hogy a kerekek fogai a haj­tás közben befolyásoltatnának. A (29) tengelyen (36) csigaorsó van meg­erősítve, mely több tárcsát hord. E tár­csák a (37) filmet felveszik és az előhívó 20 tartányba továbbítják. A csiga felső tár­csája a legközelebbi tárcsával szemben el van hajlítva és így egy nyílást képez, melybe a film belefog. Ezáltal a film és a csiga között a következő munkafolyamat 25 közben megvan a szükséges kapcsolat. A legalsó (38) csigamenet alsó részén (39) kimetszéssel van ellátva. A csigának ez a része (40) húzó, illetőleg tolóhengerrel dol­gozik együtt, amely a (41) tengelyen a ke-30 rethez viszonyítva, keresztben fekszik. Ha nagy lapokat p. o. 600 méteres méretben kell kezelnünk, úgy célszerűen mindegyik buktató és szállító berendezésben két buktató csigát hajtószerkezettel együtt 35 rendezünk el, vagyis a csiga alkatrészei­nek számát megkétszerezzük. A (41) tengely egyik végén (42) kerék van megerősítve, melyet a (45) tengelyen elrendezett (44) kerék (43) hajtóműve moz-40 gat. A (45) tengelyen több (46) tárcsa van elrendezve, melyek a (48) tengely (47) ke­rekeivel vagy görgőivel együttdolgozva, a filmet a rögzítő fürdőből kiemelik. A ke­ret vége felé rézsútos elrendezésű (49) bor-45 dák és vezetékek diagonális irányban úgy felfelé, mint hátrafelé terjednek. Munka közben azok a filmek, amelyek felfelé a rézsútos (49) támaszokhoz szorulnak, az (50) és (51) görgők között vannak vezetve, 50 melyek a kerethez keresztirányban álla­nak. E görgőket hajtjuk és azok a filme­ket, kifelé továbbítják, ahonnét azután e célra szolgáló szerkezetek a filmet a mosó­készülékbe vezetik. 55 A (40) görgő a csigának illetőleg a buk­tatónak alsó menetével szakaszos munka­menetben dolgozik együtt. Minden alka­lommal, midőn a szállító csiga meg van hajtva, mozgása kezdetén megemelkedik es a felemelt- helyzetében majdnem egy 60 teljes körülforgást tesz, mely időközben a film, mely legalul fekszik, felszabadul és a szállító csiga vége, valamint a görgő közé kerül. Ha a szállító csiga ismét le­sülyed, miközben a (33) csap a (35) ki- 65 metszésbe fog, a film a görgővel vagy a kerékkel kapcsolódik, melyek azt a tar­tányból eltávolítják. Az ábrákból látható, hogy a (39) horony meg van hajlítva. A horony a lapátlemez kerületéhez koncén- 70 trikus elrendezésű is lehet, vagyis meg le­het hosszabbítva, hogy akkora játékot nyerjünk, amekkorával a csiga mozgása kezdetén rendelkezik, midőn elfordul és felső helyzetébe vándorol. A szerkezet ak- 75 ként van kiképezve, hogy a (39) horony feneke a (40) görgő kerületével nem érint­kezik akkor, amidőn a csiga legalsó hely­zetében áll. A (40) görgőnek szabadon kell forognia, de a játék akkora, hogy a (41) 80 görgő a csiga és a görgő közé került fil­met megragadja. Az (50) és (51) görgők (52)-nél egymás­sal érintkeznek, és a film hordozására, egyben pedig a filmen levő folyadék el- 85 távolítására szolgálnak, hogy a film csak korlátozott mennyiségű rögzítőfolyadékot vegyen fel, midőn a rögzítő tartányból ki­lép. Az (50) görgő (53) csappal és (54) ke­rékkel, zsinór- vagy szíjtárcsával áll ösz- 90 szeköttetésben, mely (55) hajtókerék, (56) közbenső kerék, valamint (57) és (58) ke­rekek által a hajtóerőt átviszi. Az (56) kerék (59) tengelycsonkon van elrendezve és az (57) kerék a (60) tengelyen ül, mely 95 tengely a (61) csapágyban forgathatóan van ágyazva. A (60) tengely belső vége (62) kereket hord, mely a (48) tengelyen elrendezett (63) kerékkel kapcsolódik, úgy­hogy a filmnek a (46) görgővel való elto- 100 lása céljából a (48) tengely, valamint a (47) alkatrészek forgathatók. A (45) ten­gelynek és a (41) tengelyen elrendezett ke­réknek hajtóművét hasonló módon hasz­náljuk fel a (40) görgő forgatására, mely 105 a filmet annyira mozgatja el, hogy az a forgó (46) és (47) részek közé kerül. A filmbuktató szakaszos mozgatása cél­jából az (51) hajtott kerék és a (32) ten­gely közé kapcsolókerékkel ellátott kilincs 110 van beiktatva. Az (58) keréken (64) kar­mantyú, illetőleg meghosszabbítás van ki­képezve, mely (65) ütközőkkel van ellátva. A (42) tengelyen (66) tárcsa van elren­dezve, mely a (27) csapot hordja. E csapon 115 lengethető a (68) kilincs. A kilincs (69) orral, illetőleg ütközővel van ellátva. Ha a kilincs a (65) fogakba vagy ütközőkbe

Next

/
Thumbnails
Contents