97360. lajstromszámú szabadalom • Védővályú gummiabroncs javításokhoz és eljárás annak előállítására
Megjelent 192 9. évi szeptember hó 209 -án . MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 97360. SZÁM. — XI/b. OSZTÁLY. Védővályu gummiabroncs javításokhoz és eljárás annak előállítására. Autoindustrie W. Arai. Ges. m. b. H. cég* Máhrisch-Ostrau. A bejelentés napja 1928. évi január hó 24-ike. Csehszlovák elsőbbsége 1927. évi jannár hó 25-ike. A meglevő, öntöttvas protektorvályuk, gummiabroncs javításoknak vulkanizáló eljárással való keresztülvitelére, melyek belül gőztérrel bírnak, eddigelé oly módon 5 állíttattak elő, hogy a vályútestben szükséges üreg képzése céljából az öntőmintába dróttal vagy ehhez hasonló kocsány nyal tartott homokmagot függesztettek és azután öntötték meg a vályút. A kihűlé:; 10 után a homokmagot az öntvénynek üregéből el kellett távolítani és az üreget meg kellett tisztítani, ami nagy nehézségekkel volt egybekötve; ezenkívül a magnak öntés közben való elkerülhetet-15 len elmozgása, továbbá amiatt, hogy a magot az öntőformában lehetetlen szabatosan elhelyezni, lehetetlen volt a vályú falvasttagságát egyenletesre készíteni, aminek következtében a vályúfalak, vul-20 kanizálás közben, egyenlőtlenül melegedtek és törések is bekövetkeztek, úgyhogy a vályú rövid idő múlva használhatatlanná vált. Azonkívül az ilyen öntött vályúk 25 aránylag túl nehezek és egyenlőtlenül vulkanizálnak, amiáltal a készítményeken gyakran hibák keletkeznek. A gyakorlatban könnyebb, acélbádog ból sajtolt vályúkkal is kísérleteztek, 30 ezek azonban nem váltak be, mivel ezek az üregükben levő gőz hatására, gyorsan keresztülrozsdásodnak és mint használhatatlanok kiselejtezendők. E vályúknak eddig használatban levő 35 idombetétei, általában, a hosszoldalaikon szélperemekkel bírnak, melyeknek az a hátránya, hogy vulkanizálás közben a protektoron oldalvarratot létesítenek. További hátránya e vályúknak, hogy azok sima gummiabroncsoknak javítására 40 nem használhatók és e célra külön vályúk voltak szükségesek. Mind e hátrányokat az újfajta, gummi abroncs javító protektorvályukat előállító eljárás kiküszöböli. A találmány lényege 45 abban áll, hogy az öntött vasból, rézből, vagy hasonló fémből önálló öntvénydarabókként, egyenletes falvastagsággal bíró összekötőkarimákkal felszerelt, külső és belső vályúrészek, melyeknek karimái, az 50 összekötési helyen egymásfelé hajlóan. ferdén le vannak vágva, kerületükön, autogén módon összehegesztetnek, amiáltal azok egységes és a vályú teljes hoszszában egyenletesen végigvonuló gőztér 55 rel bíró testet alkotnak. A találmánynak további újdonsága abban áll, hogy a fenti eljárással előállított vályúnak belső oldalán, a kicserélhető protektoridombetét behelyezésére 60 szolgáló horonnyal bír, hogy továbbá ez idombetét, a találmány szerint, simára lecsiszolt, a vályuhoronyba pontosan beillesztett, karima nélküli hasszoldalakkal bír, aminek következtében a protektoron 65 oldalvarrat nem keletkezhetik. Sima gummiabroncsoknak javítása esetén, az idombetét helyére, a vályuhoronyba sima töltőbetétet helyezünk, ami által külön vályúra szükség nincsen. 70 A rajzon az újfajta protektorvályúnak egyik példaképem, kiviteli alakja vázlatosan van feltüntetve és pedig az 1. ábra annak oldalnézete és részleges metszete, a 75 2. ábra az idombetéttel ellátott vályú egyik végének homloknézete, részben metszete, az 1. ábra A vonala szerint, a
