97151. lajstromszámú szabadalom • Összeépített kormányzó tengelykapcsoló és sebességváltó készülék mótorkerékpárokhoz

ködteíésére szolgáló (5, ill. 12) fogan­tyúkkal egyesített sodronykötélkoron­gok által. 5. Az 1—4. igényekben védett készülék 5 megoldási alakja, jellemezve a sebes­ségváltót működtető forgatható (4, 6, 8) szerkezeten körben elrendezett, az egyes sebességfokozatoknak megfelelő jelsorozat és a készülék helytálló részén 10 alkalmazott (2') ablak által, melyen át a beállított sebességíokozatnak megfe­lelő jel látható. 6. A 4. igényben védett készülék megoldási alakja, azzal jellemezve, hogy a ten-15 kapcsolót működtető (12, 15) fogantyús szerkezet csak egyszeres Bowden-kábel révén van a tengelykapcsolóval össze­kötve, melynek segélyével a tengely­kapcsoló a (12) fogantyúnál fogva kéz-20 zel kiiktatható, míg a bekapcsoló hely­zetbe való visszamozgatási 'cl £1 Bowden­kábel rugalmassága szolgál. 7. Az 1—6. igényekben védett készülék megoldási alakja, jellemezve a tengely-25 kapcsoló bekapcsolt helyzetében a ten­gelykapcsolót működtető (12, 15) szer­kezet és a sebességváltót működtető (4, 6, 8) szerkezet között kényszerkapcsola­tot létesítő (26) retesz által, mely a ten-30 gelykapcsoló bekapcsolt helyzetében a sebességváltót működtető (4, 6, 8) szer­kezettel kapcsolódik és a tengelykap­csolót működtető (12, 15) szerkezet ré­vén rögzíttetik, úgyhogy a sebesség-35 váltó csak a tengelykapcsoló kiiktatott helyzetében működtethető. 8. Az 1—7. igényekben védett készülék megoldási alakja, jellemezve a ten­gelykapcsolót működtető (12, 15) szer-40 kezettel a tengelykapcsoló kiiktatott helyzetében kapcsolódó, második (21) retesz által. 0. A 7. és 8. igényekben védett készülék megoldási alakja, jellemezve egymás-45 sal összefüggő oly kettős (21, 26) retesz által, melynek a tengelykapcsolót mű­ködtető (12, 15) szerkezethez és a sebes­ségváltót működtető (4, 6, 8) szerkezet­hez viszonyított helyzete olyan, hogy az egyik retesznek a hozzátartozó 50 szerkezettel kapcsolódó helyzetében a másik retesz a másik szerkezetből ki van kapcsolva és megfordítva. 10. A 9. igényben védett készülék megol­dási alakja, jellemezve rúgóhatás alatt 55 álló és a rúgó ellenében (22) fogantyú (nyomógomb) segélyével elmozgatható (21, 26) kettős retesz által. 11. A 10. igényben védett készülék meg­oldási alakja, jellemezve az egyik re- 60 iesszel egy darabból álló nyomógomb által. .12. A 7—11. igényekben védett készülék megoldási alakja, jellemezve a sebes­ségváltót működtető (4, 6, 8) szerkeze- 65 ten alkalmazott, az utóbbihoz tartozó (26) retesszel együttműködő, a sebes­ségfokozatoknak megfelelő számú (25) nyugaszok által, melyeknek egymástól való távolsága és a (26) reteszhez vi- 70 szonyított helyzete pontosan a sebesség­váltót működtető (4, 6, 8) szerkezet által az egyes sebességfokozatok szerint el­foglalt helyzeteknek felel meg, úgy­hogy a (26) retesznek a nyugaszok 75 egyikébe való behatolása és ezzel a má­sik (21) retesz kikapcsolódása, vagyis a tengelykapcsoló bekapcsolódása csak pontos sebességváltásnál válik lehe­tővé. 80 33. Az 1—12. igényekben védett készülék megoldási alakja, jellemzve a sebesség­váltót működtető (4, 6, 8) szerkezetei a beállított sebességfokozatoknak megfe­lelő helyzetében rögzítő és azt egyúttal 85 a tengelykapcsolót működtető (12, 15) szerkezetnek a kapcsolási helyzetbe való visszamozgásánál együttmozgás ellenében biztosító rugalmas (10, 11) szerkezet által. C0 .14. Az 1—13. igényekben védett készülék megoldási alakja, azzal jellemezve, hogy a készüléknek helytálló és egy­mással összefüggő (3, 2, 14, 17) tartó- és ágyazó részei, valamint egymással ösz- 95 szefiiggő mozgó részei szétszedhetően vannak egymással összekötve, illetve oldhatóan biztosítva. 1 rajzlap melléklettel. Pnllas nyomda. Budappst

Next

/
Thumbnails
Contents