97089. lajstromszámú szabadalom • Légmelegítő berendezés

_ 2 ~ vekbe mennek át, melyek a (c3) kamra feletti (dl) toldatban foglalnak helyet, míg a futócsövek alsó ágai párosával a (c3) kamrában elrendezett zárt (fl) tér­.5 rel, illetve kamrával vannak összekötve. A melegítő azonkívül alsó részén folyé­kony tüzelőanyaggal táplálható (f) t üzelő -csővel van ellátva, mely nagyobb átmérő vei bír, mint a Íutőcsövek és mely a (b) 10 válaszfal alatt és a (b2) válaszfalon át a (cl, c2) és (c3) kamarákon keresztül víz­szintes irányban hatolván a zárt (fl) kam­rába torkol, mely mint már fent említ­tetett, az alsó íutőcsövek ágaival van 15 összekötve. Az (f) tüzelőcsövek (f2) tartó hevederrel vannak ellátva és tűzálló­anyaggal vagy egyéb alkalmas védő­anyaggal körülburkolva, míg a kígyó­alakú fűtőcsövek alkalmas hőtartóanyag-20 hói, pl. tűzálló agyagból állíttatnak elő. melyek azután vékony fémbádoggal körül burkoltainak. Egy más kivitel szerint a folyékony tüzelőanyagnak szolgáló tüzelőcső helyett 25 a kígyóalakú fűtőcső legalsó ága használ­ható, mely esetben ezen ág átmérője egész hosszában vagy egy részében megnagyob­bítandó és megfelelő ivdarabokkal a fe­lette levő csőággal van összekötve. 30 A melegítőben alkalmazott kígyócsövek száma és annak megállapítása, hogy hány­szor hatoljanak keresztül a különböző kamrákon, meghatározható a melegítő megkívánt fűtöfelülete által. :35 A melegítő (gl) légbebocsátónyílással van ellátva, mely közvetlenül a (cl) kamra alatt a melegítő fenéklapjában van kiké­pezve, továbbá a (g2) légkibocsátónyílás­sal, mely az ellenkező oldalon levő függé­-40 lyes falban van kiképezve és mely az utolsó (c3) kamrával és (dl) toldattal közlekedik. Nyomás vagy szívóhatás igénybevételé­vel a (gl) nyíláson behatoló és (g2) nyí-45 láson távozó felmelegítendő levegő a me­legítő különböző kamráin keresztül ke­ringésre kényszeríthető (1. ábra). A levegőnek felfelé és lefelé való kerin­gésére a tüzelőcső és fütőcsövek mentén 50 térítőlemezek szolgálnak, melyek nagy ki­sugárzó felület mellett kevés ellentállást nyújtanak a légáramnak. A (h) térítő­lemezek (2. ábra) függélyes irányú cso­portban a (cl, c2) és (c3) kamrákon be-55 lül és az (a) ház oldalain vannak elren­dezve. A (cl) és (c3) végkamrákban a térítőlemezek felfelé az (a) háztól távol­tartva, míg a középső (c2) kamrában le­felé vannak hajlítva. A (h) térítőlemezek hatása folytán a kamrákon keresztül- 60 vonuló légáram befelé téríttetik, anélkül, hogy a levegő átmenete fékeztetnék vagy örvényléseket okozna. A fűtőcsövek és tüzelőcsövek előnyösen nyersolajjal füttetnek. Ez esetben az (f) 65 tüzelőcső vagy kamra az alacsonynyo­mású (k) égővel van ellátva, mely a melegítő oldallapjára van szerelve (1. ábra) és mely tisztítás vagy ellenőrzés céljából gyorsan leszerelhető. 70 A (k) égő a melegítő felső fedőlapján elhelyezett (kl) tartányból tápláltatik nyersolajjal (1) cső közvetítésével, mely előnyösen a melegítő belső terén keresztül van vezetve, miáltal az égőanyag mozgé- 7.­konysága, illetve folyóképessége fokozta­tik. (1. és 2. ábra). Az egyes (k) égők az (1) csővel (11) csődarabok segélyével van­nak összekötve. A tüzelőolaj ismert mó­don légárammal széjjelporlasztatik és (m) g( csövön, valamint (ni2) elágazó csöveken keresztül a (k) égőkhöz (3. ábra) vezet tetik. A légáramot előnyösen a főtengely által hajtott ventilátor segélyével állítjuk elő és mialatt a melegítőben kering, fel- 8; melegíttetik. A kígyócsövekből az égés­termékek az (n) kürtökön távoznak, me­lyek a (d) toldatra vannak szerelve és a szükséges huzam szabályozására és feles­leges iiőtávozás meggátlása céljából al- 9 kalmas csappantyúval vannak ellátva. Világos, hogy egy és ugyanazon kam­rában a fűtő- és tiizelőcsövek különböző helyein azoknak különleges elrendezése és a felhevítendő levegőnek ide-odaveze- y tése folytán a kamrákban bizonyos he­lyeken, illetve magasságban a hő intenzi­tása váltakozva emelkedik és csökken, azaz minden egyes kamrában, olyan leg­alsó hely áll rendelkezésünkre, melynek 1 liőintenzitása a legnagyobb. így tehát a melegítő első (cl) kamrá­jába beáramló friss levegő elsősorban alul legnagyobb hőintenzitású hellyel s azután felfelé fokozatosan kisebb hőinten- 1 zitású részekkel jut érintkezésbe, míg a melegítő középső (c-2) kamráján áthaladó a lefelé levegő fokozatosan növekedő hő­intenzitású helyekkel jut érintkezésbe, végül pedig az utolsó (co) kamrán át­haladó levegő ismét elsősorban leg­nagyobb hőintenzitású hellyel érintkezik és minthogy a kamra fűtőfelülete na­gyobb, mint a (cl) és (c2) kamrák fűtő­felülete, a levegő oly hőmérséklettel távo­zik a (d) toldat (g2) nyílásán, mely a cél­nak megfelel.

Next

/
Thumbnails
Contents