97002. lajstromszámú szabadalom • Levélpostai és egyéb póstaküldemények részére gyülytő- és felvevő automata

pénzek, a másik (d) gytijtőszekrénybe pedig a postai küldemények gyűlnek össze, amelyek utóbbiból ismert módon eltávolíthatók. 5 Minden pénzbedobóhelyhez előnyösen egy önműködő számológépet alkalmazunk, mely a bedobott pénznemek, darabszámát önműködően számolja, mely előnyösen egy önműködő bélyegzőkészülékkel is van fel-10 szerelve, mely a pénztartály kiürítésekor a legutoljára bedobott pénzdarabnak sorszámát lebélyegzi. Világos, hogy a két legutolsó pénzbeszedés alkalmával lebélyegzett sorszám különbsége, a legutóbb be-15 szedett pénznemek darabszámát kell, hogy megadja. Az (f) résbe bedobott levélpostai küldemény az (m) bélyegző hengerpár közé jut, ahol lebélyegeztetik és bérmentesíttetik. 20 E bélyegzőhengerpár egy bélyegzőhengerből és egy egyszerű szorító- és továbbítóhengerből áll. A bélyegzőhenger több, jelen példánál négy rövidebb (m) hengerből áll, amelyek közös (m) hengeren ül-25 nek, míg az (n) nyomóhenger előnyösen gumiból készült és bélyegzőhengerhez képest közelíthetően, illetve távolíthatóan van elrendezve. Ez (m) hengerek mindegyike egy-egy bélyegzőhengerként van 30 kiképezve és palástja három részre van osztva, amelyek közül, a 3. ábrán látható módon, két rész keletbélyegzővel és bérmentesítő felirattal van ellátva, míg a harmadik (középső) rész a szokásos hul-35 lámvonalakkal van ellátva. Mindegyik (m) bélyegzőhenger a közös (s) tengelyen, a többitől függetlenül forgathatóan ül és mindegyik hengernek egyik végén (p) fogaskerék van kiképezve, amelyre egy (o) 40 fogaskerék kapcsolódik. Az (o) fogaskerekek közös ío') tengelyen egymástól függetlenül, forgathatóan ülnek és bármely ismert módon, a pénzbedobó helyek által olykép vezéreltetnek, hogy az (m) bé-45 lyegzőhengereket, rendes körülmények között, oly helyzetben tartják, hogy a levél elhaladása közben arra az üres, hullámvonalas rész bélyegeztetik, míg pénzdaraboknak a pénzbedobóhelyekre való bedo-50 bása révén, e bélyegzőhelyek olykép forgattatnak el, hogy a levél elhaladása közben, utóbbira a bedobott pénzmennyiségnek megfelelő értékű, bérmentesítő bélyegzők nyomatnak. E kapcsolat a pénz 55 bedobóhelyek és bélyegzőhengerrészek között bármely, önmagában ismert módon elérhető. Csak tájékoztatásul szolgáljon, hogy ha pl. az (o) fogaskerekeknek átmérője egyharmadakkora, mint a (p) fogaskerekekké, úgy a bélyegzőhengereket rúgó- 60 szerkezet tartja kezdő helyzetükben, míg az (o) fogaskerekeknek a pénzbedobások által kiváltott egyszeres, vagy kétszeres elfordulása révén, a bélyegzőhengerek azon helyzetbe jutnak, amelyben a bedo- 65 bott pénzmennyiségnek megfelelő bérmentesítő lenyomatot alkalmazzák a levélre. A lebélyegzés megtörténte után az (o) fogaskerekeknek önműködően vissza kell térniük kezdőhelyzetükbe. 70 A bélyegzés folyamata alatt a bélyegzőhengernek egyharmadfordulatot kell tennie. Ezen célból a (p) fogaskerékkel szilárdan kapcsolt (t) tömör hengerrészen a tulajdonképeni, hengergyűrűalakú (m) 75 bélyegzőhenger ül, mely a (t) részhez képest egyharmadfordulatnyi játékkal bír pl. azáltal, hogy az (m) hengergyűrűnek (u) pecke, a (t) hengerrésznek (v) résébe nyúlik. A viszonylagos kezdő helyzetben 80 az (m, í) részeket rúgó tartja meg. Az (n) ellenhenger esetleg szintén több hengerrészből állhat, melyek az (m) bélyegzőhengernek megfelelően vannak elrendezve és a közös, (11') tengelyen, egy- 85 mástól függetlenül elforoghatnak. A találmány működési és használati módja az eddigiek alapján a következő: Az (n) henger rendesen az (m) hengernek támaszkodik és ezáltal az (f') csatornát. 90 amely a bedobónyílás folytatását alkotja, elzárja. Ha a levelet bedobtuk és a meg- 1 felelő bérmentesítési összeget leróttuk és a (g) fogantyút meghúztuk, úgy mindé- I nek előtt az (m) bélyegzőhengerek a bér- 95 I mentesítési összegnek megfelelően elfő- I rognak, e művelet után megindul a levél- I behúzó és továbbító szerkezet, mely a le- I velet vagy egyéb postai küldeményt az 1 (m, n) hengerpár közé juttatja, melynek 100 (m) hengere elfordulván, a levelet a hengerpárba behúzza, miközben az (m) hengergyűrűk a (t) hengerreszekhez képest egyharmadfordulatot A'égeznek és a levél bélyegzését és bérmentesítését elvég- 105 zik, aminek megtörténte után az (n) nyomóhenger, a bélyegzőhengertől rövid időre eltávozik, úgyhogy egyfelől a postai küldemény szabadon keresztül eshet, másfelől az (m) hengergyűrűk a (t) henger- 110 részekhez képest és maguk a (t) hengerrészek is, kezdőhelyzetükbe visszatérnek. Ennek megtörténte után az (n) nyomóhenger ismét visszatér az (m) hengernek támaszkodó helyzetébe. Mind e mozgások 115 az automatáknál ismert módon, önműködően véghez vihetők. Az egyes mozgá-