96888. lajstromszámú szabadalom • Fékberendezés járművekhez és vonatokhoz

(14) kiegyenlítőtartályból az utóbbiba folyadékot szállító (13) hajtódugattyúnak (9) hengerébe való folyadékátömlést az (57) íékeződugattyúra kifejtett 5 folyadéknyomás változásai, az ellenkező irányban való folyadékátömlést pedig ezen (13) hajtódugattyú eltoló mozgása szabályozza. 3. Az 1. és 2. igényekben védett berende-0 zés foganatosítási alakja, jellemezve a (14) kiegyenlítőtartály felé folyadékot szállító (13) hajtódugattyúnak (9) hengere és az (57) fékeződugattyúnak (57a) hengere között közlekedést létesítő (cél-5 szerűen a másik (18) hajtódugattyuba beépített) (12) szelep által, mely a fékezőlöket kezdetén, meghatározott löket-út tartamára nyitva van s a fékoldó löket végén a maga fészkéről kény>0 szermozgásúan leemeltetik, mimellett a szelep nyitásakor a (14) kiegyenlítőtartály és az említett (9) hajtódugattyúhenger közötti közlekedés megszakad. 4. Az 1—3. igényekben védett berendezés Í5 foganatosítási alakja, jellemezve a (14) kiegyenlítőtartálytól az ezzel összekötendő (9) hajtódugattyúhenger felé nyíló (16) szelep által, melyet ezen henger (13) dugattyúja meghatározott lö!0 ket-út tartamára (célszerűen az ezen szelep orsójára ható rugalmas (13m) retesz révén vagy a szelephez vezető (16a) átbocsátócsatornát lefödő (13f) tolattyú segélyével) zárt helyzetben tart, Í5 jellemezve továbbá az előbbivel ellenkező irányban nyíló (15) szelep által, mely az (57) íékeződugattyúra kifejtett folyadéknyomás változásainak hatása alatt áll, mely folyadéknyomás (célszetO rűen egyúttal a (15) szelepet a (9) hajtódugattyúhengerben uralkodó nyomástól tehermentesítő) (15a) segéddugattyú révén vagy a (15n) szelepelektromágnes (15s) áramkörét vezérlő (15r, 15q, fö 15p) membránkapcsoló segélyével hat a (15) szelepre. 5. Az 1—3. igényekben védett berendezés foganatosítási alakja, jellemezve a (14) kiegyenlítőtartály és az utóbbiba fo-50 lyadékot szállító (13) hajtódugattyúnak (9) hengere közötti közlekedést vezérlő egyetlen (1516) szelep által, melyet ezen (13) hajtódugattyú rugalmas (15m) retesznek a szelep orsójára való odaszorítása révén vagy az (1516) sze- 55 lepet gerjesztett állapotában nyitó (15n) elektromágnes (15s) áramkörének megszakítása révén bizonyos meghatározott löket-út tartamára, a fékezőlöket kezdetén és a fékoldólöket végén 60 zárt helyzetben tart és mely másrészt az (57) íékeződugattyúra kifejtett fo lyakéknyomás változásai révén, (15k) ellenrúgóval terhelt (15a) segéddugatytyúnak vagy a (15n) elektromágnes 65 gerjesztését előidéző (15r, 15q, 15p) membrán kapcsolónak közvetítésével nyitható. 6. Az 1—3. igényekben védett berendezés foganatosítási alakja, jellemezve a (14) 70 kiegyenlítőtartályba folyadékot szállító (13) hajtódugattyú belsejébe beépített, a (14) kiegyenlítőtartálytól ezen dugattyú (9) hengere felé nyíló (15) szelep által, mely a maga orsójára ható fék- 75 hajtást a (13,18) hajtódugattyúkra előbb (15y) rúgó közvetítésével és azután a rajta elrendezett bordáknak a (15) szeleppel ellátott (13) hajtódugattyú belső (15x) peremére való felfektetése révén 80 viszi át, jellemezve továbbá egy második, a (14) kiegyenlítőtartályból a (13) hajtódugattyú (9) hengere felé nyíló (16) szelep által, melyet ezen (13) hajtódugattyú (célszerűen rugalmas (13im) 85 retesz segélyével) bizonyos meghatározott löket-út tartamára, a fékezőlöket kezdetén és a fékoldólöket végén zárt helyzetben tart. 7. Az 1—3. igényben védett berendezés fo- 90 ganatosítási alakja, jellemezve a (14) kiegyenlítőtartály és az utóbbiba folyadékot szállító (13) hajtódugattyúnak (9) hengere között elrendezett (19) légkifuvó szelep által, mely a (9) hajtódu- 95 gattyúhengerben beálló meghatározott nyomásnál a (14) kiegyenlítőtartály felé önműködően nyílik és mely a többi szelep működésének befolyásolását kizáró minimális átbocsátó-keresztmet- 100 szettel bír. 5 rajzlap melléklettel. 88 Pallas nyomda, Budapest.