96830. lajstromszámú szabadalom • Zárt kocsiszekrényszerkezet automobilokhoz
— 2 -melynek külső függőleges (10) tartói végeikkel a (7, 7) liii velyny ú 1 ványokba vannak illesztve. A kocsiszekrény hátsó fala ugyancsak keretszerű (12) vázhói áll, 5 amelynek szélső, függőleges (13, 13) tartói alsó (14, 14) végeikkel az (1, 1) fenékhossztartók (8, 8) hüvelynyúlványaiba vannak tolva. A (10, 12) keretvázak alsó (11) ill. (14) részei a (7), ill. (8) hüvelynyúlványok-10 ban csavarok vagy más megerősítő eszközök révén vannak szilárdan megerősítve-A (7) és (8) hüvelynyúlványok, amint ez az 1. ábra szerint van feltüntetve, ol-15 dalról nyitottak, tehát U-keresztmetszetűek lehetnek. Lehetne azonban a nyúlványokat négy oldalról teljesen zártan kiképezni, úgyhogy a mellső és hátsó falak keretvázainak (11), ill. (14) végeit tel-20 jesen körülfogják; lehet azonban szögvasszerűen csak két szárral is készíteni. A mellső és hátsó szekrényfal keretvázai fából vagy könnyű fémöntvényből készülhetnek. 25 A kocsiszekrény hátsó részének oldalfalait alkotó (15) kereteknek a fenékvázhoz való erősítése céljából a (2) kerékdobok körívalakú (16) pereme a reáhegesztett, ugyancsak körívben meghajlított 30 (17) szögletvasívvel van kimerevítve, amelyhez az oldalfal (15) keretvázának alsó, ívelt (18) léce van csavarolva. Az ajtót, illetőleg ajtókat tartó T-keresztmetszetű (19) oszlopok alsó végük-35 kel a fenékvázhoz vannak hegesztve. A (15) oldalfalkereteket a (12) hátsó falvázzal a (20) ivek kapcsolják össze. A (21) fedélkeret, mely a mellső fal (10) keretvázának, továbbá a hátfal (12) keretvázának felső részére és a (19) ajtó- 40 oszlopok felső (22) végére van erősítve, e részeket felül is merev vázzá kapcsolja össze. Szabadalmi igények: 1. Zárt kocsiszekrényszerkezet automo- 45 bilokhoz, jellemezve azáltal, hogy a kocsiszekrény üreges hosszszekrénytartókat tartalmazó és ezekkel mereven kapcsolt fémajtóoszlopokat hordó, merev fémkerékkeretből, továbbá a 50 kocsiszekrény falait alkotó és borítólemezzel bevont vázkeretekből áll. 2. Az 1. alatt igényelt kocsiszekrényszerkezet megoldási alakja, jellemezve azáltal, hogy a kocsiszekrény merev 55 fémfenékkeretének hossztartói a kocsiszekrény hátsó és mellső vázát képező keretek csatlakozási helyén, e keretvázak külső, függőleges tartóinak felvételére szolgáló hüvelynyúlványokkal 60 vannak ellátva. 3. Az 1. és 2. alatt igényelt kocsiszekrény megoldási alakja, jellemezve azáltal, hogy a kerékdobok körívalakú pereme reáhegesztett, ugyancsak kör- 65 ívben meghajlított szögletvasívvel van kimerevítve, amelyhez az oldalfal keretvázának alsó, ívelt léce hozzá van csavarolva. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.
