96768. lajstromszámú szabadalom • Eljárás égési erőgép üzeme számára

levegő áramlik a (h) tölcsérből a (c) csatornán át az (e) kamarába. A tüzelőszernek befecskendezése megkezdődik, mielőtt a dugattyú belső holt helyzetét elérte. A 5 befecskendezett tüzelőszer a kompresszió folytán felhevített levegőn a tölcsérben meggyullad. A levegő azonban nem elegendő az egész tüzelőszer-töltésnek füst mentes elégetésére. A munkalöket folya-10 mán az (e) kamarából levegő áramlik az elégési térbe, amely ekképpen fenntartja az égést. A leírt motor a hosszú egyenlőnyomású elégés folytán eléggé simulékony, úgy-15 hogy minden terheléshez gyorsan tud alkalmazkodni. Ezért különösen járműüzemhez jól alkalmazható. A találmányi gondolat természetesen nemcsak olyan motoroknál alkalmazható, 20 amelyet a foganatosítási példában említettünk. A tüzelőszert lehet be is fúvatni, ahelyett, hogy azt légmentesen befecskendeznék. Éppen úgy lehetne az (e) kamarát a 25 hengerben vagy a hengeren alkalmazni, ahelyett, hogy azt a dugattyúban alkalmaznék. Lehet az (e) kamarát, ha a körülmények kívánják, több térre is- osztani, amelyek-30 nek mindegyike egy vagy több, fojtó keresztmetszetű csatorna útján a kompreszsziós tér (a) részével volna összekötendő. A (c) csatorna fojtó keresztmetszetének alakja a találmányra nézve nem lénye-35 ges; úgyszintén nem döntő az a mérték sem, amelyen a csatorna a fojtó keresztmetszettel bír. Célszerűnek bizonyult azonban, hogy ezt a mértéket lehetőleg kicsinyre vegyük. Szabadalmi igények: 40 1. Eljárás égési erőgép üzeme számára, amelynél a tüzelőszert legkorábban a kompressziós löket vége felé vezetjük a hengertérbe, amely utóbbival legalább egy légtárolót képező kamara, 45 össze van kötve, amelybe a dugattyú a kompressziós löketnél a munkalevegő nagy részét betolja, amely levegő azután a munkalöketnél egy fojtott keresztmetszeten át ismét visszaáramlik 50 a hengertérbe, jellemezve azáltal, hogy a visszaáramló levegő a hengertérbe bevezetett tüzelőszer legnagyobb részével egy, célszerűen tölcséralakú térben, amely a kamara előtt van elren- 55 dezve, összetalálkozik. 2. Az 1. igény szerinti égési erőgép foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a dugattyú belső holt helyzetében homlokfelületével olyan közel van a 60 henger fedélhez (ellendugattyú), amenynyire gyakorlatilag megengedhető és hogy a kamara1

elé helyezett tér (tölcsér) hossza és szélessége tekintetében olyan kicsire van méretezve, amennyit 65 a mótor jó menete megenged, mindezt oly célból, hogy a kompressziós löketnél az (e) kamrába jutó levegő menynyisége az (e) kamrán kívül eső terekben foglalt levegőmennyiséghez képest 7(> lehetőleg nagy legyen. 1 rajzlap melléklettel. l'allas uyomria, Budapest.