96726. lajstromszámú szabadalom • Kapcsoló oszlop elrendezés fékvizsgálati berendezésekhez

— 2 — nak meghatározott kitérése révén egyúttal ellenőrzést kap arra nézve, hogy az illető (b) jelzőlámpa tényleg kigyulladt és pedig az említett „fékeket megszorítani" jel-5 adásnál a két (i) jelzésellenőrző készülék közül annak a mutatója tér ki, melynek skáláján ugyanaz a felirat van („fékeket megszorítani"). Ehhez képest már most a mozdonyvezető a fékeket fékező állásiba 10 hozza, az ellenőr pedig megvizsgálja, vájjon az egyes fékek odaszorulnak, illetve mind rendben vannak-e. Az ellenőr azonban, mielőtt az illető közbenső jelzőoszlopot elhagyná, hogy a vonat hosszában 15 tovább menjen, az éppen leadott jelt a (j) kapcsoló működtetése révén ismét kiiktatja. Az ellenőr, ha a maga ellenőrző útjában valamelyik féket nem találja rendben, a közibenső jelzőoszlopok egyiké-20 nél az (f) kapcsoló működtetése révén a „fékeket oldani" jelt adja le, amit a vonat mozdonyos végéhez való oszlop f első és alsó lámpájának kigyulladása jelez; ugyanekkor az illető közibenső jelzőoszlop 25 másik (i) jelzésellenőrz<ő készülékének mutatója tér ki. Ha valamennyi fék rendben van, akkor az ellenőr valamelyik közbenső jelzaoszlopon a (j) kapcsolókat akként működteti, hogy a vonat elejéhez 30 tartozó kapcsolóoszlopnak mindhárom (b) lámpája gyulladjon ki, amikor is egyúttal mindkét (i) jelzésellenőrző készülék mutatói térnek ki, ami a fékek rendben levő állapotára vonatkozó jelzésnek felel 35 meg. A vonatvezető annak jelzésére, hogy az utóbbi jeladást megértette, ismét bekapcsolhatja a (d) és (k) vigyázati lámpákat. Szabadalmi igények: 40 1. A vonat elejéhez való oszlopból és közbenső jelzőoszlopokból álló kapasolóoszlop-elrendezés fékvizsgálati jelzőberendezésekhez, a vasúti üzem céljaira, azzal jellemezve, hogy a vonat elejéhez való oszlop és a közbenső jelző- 45 oszlopok egy-egy (d), illetve (k) vigyázati lámpával vannak ellátva, melyeknek kigyulladása az üzemkész állapot jelzésére szolgál. 2. Az 1. igényben védett elrendezés foga- 50 natosítási alakja, jellemezave egymással párhuzamosan kapcsolt vigyázati lámpák által. 3. Az 1. igényben védett elrendezés foganatosítási alakja, azzal jellemezve, 55 hogy az egyes kapcsolóoszlopok a kapcsolókészülékek és a kábelvégelzárások együttes felvételére szolgáló közös szekrénnyel vannak ellátva, mimellett a jelzőlámpák tokja közvetlenül ezen 60 köpenyre van felszerelve. 4. Az 1. igényben védett elrendezés foganatosítási alakja, azzal jellemezve, (hogy a közbenső jelzőoszlopok külön (i) jelzésellenőrző készülékkel vannak 65 felszerelve, melyek annak jelzésére szolgálnak, hogy a vonat elejéhez való • oszlopnak illető (b) jelzőlámpájához vezető vezetéken áram folyik át, illetve, hogy a leadott jel a vonat ele jé- 70 hez való oszlophoz elérkezett. 5. Közbenső jelzőoszlop az 1. és 4. igényekben védett elrendezéshez, azzal jellemezve, hogy a jelzésellenőrző készülékek mutatóval és skálával vannak 75 ellátva, mely utóbbi az iizemfolyatoknak megfelelő beosztással bír. 6. Kapcsolási elrendezés az 1—4. igényekben védett kapcsolóoszlop-eilrendezés hez, azzal jellemezve, hogy a közbenső 80 jelzőoszlopokon, az ezektől a vonat elejéhez való kapcsloóoszlop egyes (b) jelzőlámpáihoz vezető kapcsoló vezetékekbe (i) jelzésellenőrző készülékek vannak beiktatva és hogy a kapcsoló- 85 oszlopokon alkalmazott (d), illetve (k) vigyázati lámpák párhuzamos kapcsolásban vannak elrendezve és mindegyik kapcsoló és jelvevő helyről közösen ki-és bekapcsolhatók. 90 2 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.