96656. lajstromszámú szabadalom • Irányt mutató készülék kerékpárokra és mótorkerékpárokra
rúgó a (h) rúgóval azonos hatást fejt ki és az (f) testet az (e) tárcsához rugalmasan szorítja és ilykép biztosítja, hogy a (k) orr az (1) beugrások valamelyikébe rugal-5 masan beugorjon. Az (e) tárcsának alsó (d) nyúlványa a (b) kormányhoz bármely ismert (c) szorító készülék segélyével van erősítve. Az (o) jelzőkar előnyösen (p) villában 10 végződik, melynek száraira a (t, u) jelzőkartoldat (s) oldalvezetékeivel, oldhatóan húzható illetve erősíthető. A (t, u) jelzőkartoldat rendeltetése, hogy a menetirányjelzést vigy nappal, valamint éjjel fel-15 tűnővé tegye. E célból feltűnő színben készül és éjjel kivilágítható. A kivilágítás a rendelkezésre álló eszközök szerint olajmécsessel, villanylámpával vagy acetiléngázzal történhetik. A rajz 5. ábráján 20 utóbbi esetre vonatkozó megoldás látható. A gázt a gép alkalmas helyén elrendezett gázfejlesztőből alkalmas, hajlékony vezetéken és (3) elzárócsapon át vezetjük a (4) lángzóhoz, melyet átlátszó és előnyösen 25 piros színű (u) üveghenger vesz körül, mely a (t) alsórészhez megemelhetően van erősítve. E célból az (u) üveghengernek felső részén (x) kupak ül, melynek (y) nyúlványa körül (z) tekercsrúgó van el-30 rendezve, mely alsó végével az (,x) kupaknak, felső végével pedig a (v) tartókaroknak támaszkodik, melyeknek alsó része a (t) testhez van erősítve. Világos, hogy az (u) üveghenger megemelésekor a (z) rúgó 35 rugalmasan összenyomódik, míg rendes körülmények között a (z) rúgó az (u) üveghengert a (t) testre rugalmasan leszorítva tartja. Az (u) üveghenger megemelése után a (4) lárigzó meggyújtható. Olajvilá-40 g'ítás esetén az elrendezés csakis abban tér el, hogy a gázhozzávezető cső elmarad és helyébe a láng nagyságát szabályozó szerv lép, mellyel a belet, illetve kanócot emelhetjük, vagy süllyeszthetjük. Villanyvilá-45 gítás esetén a gázvezetéket villanyvezeték helyettesíti. A találmány működési és használati módja az eddigiek alapján világos: Egyenes vonalban való haladáskor az (o, u) 50 jelzőkar középállásban A^an, míg ha egyik vagy másik irányban be akarunk fordulni, xígy az (o, u) jelzőkart a megfelelő irányban elforgatjuk, miközben a (k) orr a középső (1) beugrásból rugalmasan kieniel-55 kedik és az egyik vagy másik oldalsó (1) beugrásba ismét rugalmasan beugrik. A szélső helyzeteken túl való elforgatását a (j, j) ütközők akadályozzák meg. Különös előnye a találmánynak, hogy különféle világításokra egyaránt alkal- 60 mazható, mely célból csakis a (t, u) felsőrészt kell kicserélni, míg az alsó rész változatlan marad, A bemutatott kiviteli alaktól a találmány számos eltéréssel is készíthető. így 65 különösen az (f) testnek főhelyzetében való oldható rögzítése igen sokféleképen iörténhetik. Az 1. ábrán a készülék a kormányra kissé oldalt van szerelve, azonban oly eset- 70 ben, midőn a kormány vízszintes tengely körül elállítható, úgy a készülék rögzítése középen, a kormányt mindenkori helyzetében biztosító rögzítőcsavarral történhetik, amelyet a (d) nyúlvány furatán át veze- 75 tünk. Szabadalmi igények: 1. Iránymutató készülék kerékpárokra és motorkerékpárokra, melynél a tervbevett menetirányt vízszintes tengely kö- 80 rül elállítható és beállított helyzeteiben oldhatóan rögzíthető jelzőszerv végzi, azáltal jellemezve, hogy a jelzőszerv függélyes síkú (e) vezetőtárcsához képest vízszintes (g) csap körül kilenget- 85 hető (f) állítótestnek toldata képen van kiképezve, hogy továbbá a vezetőtárcsának az állítótest főhelyzeteinek megfelelően (1) beugrásai, az állítótestnek pedig ezekbe illő (k) kiugrása van, 90 hogy végül az (f) állítótestet az (e) vezetőtárcsához rúgók szorítják. 2. Az 1. alatt igényelt készülék kiviteli alakja, jellemezve az (f) állítótest (o) karnyúlványához oldhatóan és kiese- 95 rélhetően erősített, világítószerkezettel felszerelt (t, u) jelzőszerv által. 3. Az 1—2. igény szerinti készülék kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy az (f) állítótest (g) forgáscsapján hosszirány- 100 han mozgékonyan ül, hogy továbbá az (f) állítótestet az (e) vezetőtárcsához egyfelől a (g) forgáscsapon ülő (h) rúgó, másfelől pedig egy második (n) rúgó szorítja, mely egyik végével az 105 állítótesthez, illetve annak (o) toldatához van erősítve, másik végével pedig az (e) vezetőtárcsához erősített, ívalakú (m) vezeték mentén van vezetve. 4. Az 1—3. igény szerinti készülék kiviteli 110 alakja, azáltal jellemezve, hogy jelzőszervének kivilágítására szolgáló lángzóját körülvevő, előnyösen színes (u) üveghenger függélyes irányban vezetve van és hogy ez üveghengert fész- 115
