96487. lajstromszámú szabadalom • Kettős üvegezésű ablak

Megjelent 1929. évi október hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 96481. SZÁM. VlII/g OSZTÁLY. Kettős üvegezésű ablak. Gillar Valerian szerkesztő Bécs. A bejelentés napja 1928. évi február hó 4-ike. Ausztriai elsőbbsége 1927. évi február hó 5-ike. Ismeretes, hogy kettős-üvegezésű abla­koknál az üvegtáblák közötti teret kon­denzvíz képződésének elkerülése végett a külléggel kötik össze, miért is rendszerint 5 az ablakkeret alsó és felső keresztlécén nyílásokat létesítenek, amelyek az ablak­közbe nyílnak. Az eközben fellépő erős légáramlás a kettősüvegezésű ablak közé­ben csökkenti a hőszigetelést, miért is ja-10 vasolták a nyílásoknak ugyanazon ,magas­ságban, pl. csak az ablak felső részén való elhelyezését. Ezáltal az erősebb légáram­lást ugyan megakadályozzuk, azonban, ha az ablak köze és a küllég között hő-15 mérsékleti különbség áll fenn, tehát min­dig akkor, amidőn jó hőszigetelésre van szükség, az áramló levegő hőkiegyenlítést létesít, aminek az a következménye, hogy az ablaktáblák közötti levegő hőmérsék-20 lete leszáll a küllég hőmérsékletére, úgy­hogy a hatásos hőszigetelés lehetetlenné válik, kondenzvíz képződik a belső táblán és így a kettős ablak célját nem érjük el. A találmány abból a gondolatból indul 25 ki, hogy ha a kettős ablak belső közét úgy kötjük össze a külléggel, hogy a kondenz­vízképződés elkerüléséhez szükséges ki­egyenlítődés csak oly mértékben történik, amennyi a kitűzött cél eléréséhez szüksé-30 ges, úgy eljérjük a jó hőszigetelés leg­kedvezőbb feltételeit. Lényegileg a találmány abban áll, hogy mindegyik ablakkereten legalább két nyí­lást létesítünk, amelyek közül az egyiken 35 a levegő csak be-, a másikon csak ki­áramolhatik. A nyílásokon tehát levegő csak akkor áramlik be, ha az ablaktáblák közötti levegő hőfoka megváltozik, mi­által minden szükségtelen levegőáramlás 40 megszűnik. A rajz a találmány tárgyát kettős­üvegezésű, profilvasakból készült ablak esetére példaként mutatja, az 1. ábra az ablakot belülről nézetben, a 2. ábra az 1. ábra II—II vonalamenti 45 hosszmetszetben mutatja, a 3. és 4. ábrák a felső, illetőleg alsó lég­csatornák kiképzését metszetben tünte­tik fel. (1) jelöli az ablakfélfát, (2) és (3) a felső 50 ablakszárnyak szárnykeretét, illetőleg ke­retét és (4) az üvegtáblákat (2. ábra). A (2, 3) kereteket képező profilvasak hori­zontális irányú bordáiba (5) szelencék vannak beillesztve, amelyek légátbocsátó 55 furatokkal vannak ellátva és az ablak­táblák közötti, teret az ablakrésszel, tehát a külléggel kötik össze. Mindegyik sze­lence hengeres, (7) fenéknyílással ellátott (6) sapkából (3. és 4. ábrák) áll, amelynek 60 nyitott végébe (9) furattal ellátott (8) csavarorsó részben be van csavarva. A (7, 9) furatok belső nyílásai egyformán kónikusan vannak kibővítve, úgyhogy kis (10) golyó fészkét képezik. A szelence 65 tehát a 3. és 4. ábrákban mutatott mind­két módon beépíthető, tehát megvan a lehetősége, hogy a szelencét mindenütt úgy alkalmazzuk, hogy — mint azt a 2. ábra mutatja — kívülről ne legyen lát- 70 ható. A sapka zárt végére második, vé­kony (11) sapka van feltolva, amelynek megfelelő fenéknyílása van és amely szűrőtest, pl. (6) sapka fenekének külső oldalán elrendezendő nemeztárcsa felvéte- 75 lére szolgálhat. A szerkezet következőképen működik: A könnyű anyagból készült, fészkükre felfekvő és pontosan illő (10) golyók az ablaktáblák közötti teret szorosan lezár- 80

Next

/
Thumbnails
Contents