96475. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és szerkezet cyklikus göbék előállítására

- 3 — nem a (2) pontban, tehát a (6) pályában, hanem attól oldalt működik, akkor a cikloisnak (11) aequidistansa keletkezik, amilyen pl. speciális fogadásoknál talál 5 alkalmazást. Az egyidejűleg benyújtott „Hajtómű" című társbejelentésünk egy effajta alkalmazási módot mutat. A 10. ábrában epiciklois és a 11. ábrában hipociklois van szemléltetve, melyek-10 nél (a) az alapkörnek és (b) a gördülőkörnek sugara. Az alkotópontnak a gördülőkör középpontjától való távolsága egyenlő, (e) és (r) a normálisok szerkesztési körének sugara. Az a, p, y stb. betűk 15 a két görbének együvé tartozó pontjait, .. pedig az egyes normálisoknak az alapkörrel, a", fí", y"... pedig a szerkesztési körrel való metszéspontjait jelölik. Az előadottakból minden bővebb magyarázat 20 nélkül kitűnik, hogy az a, [í, y... pályán elhelyezett tengelyű szerszámnak lengő elrendezésénél a lengő emelő az «', (3', y'... alapkörön az alapkör forgási sebességével és az a", J3", y"... szerkesztési körön a gör-25 dülőkör szögsebességével vezettetik. Egy befelé, illetve a szerszámtartó forgástengelyétől kifelé mért p' távolságban működő szerszám aequidistansokat létesít, melyek a" ', fi" y" ', illetve x" ", ", y" " 30 betűkkel vannak megjelölve. Az eljárás foganatosítására alkalmas szerkezet gyanánt csiszológépet ismerte^ tünk, ámbár a csiszolókorong helyébe forgó marókorong, hengeres rúdmaró, 35 alternatív mozgású horonytaszító véső, vágó-lángzó vagy hasonló szerszám is léphet. Ekkor természetesen egyes részletek, pl. a szerszámelrendezésnek megfelelően, másképen alakítandók. 40 A gép az 1. ábra szerinti kiviteli alaknál állványból, szánnal és esztergálószerkezettel ellátott szerszámból, a szerszám függélyes irányú beállítására szolgáló hajtóberendezésből, munkadarab-45 tartóból és ezen tartót kilengető és hajtószerkezetből áll. A gép (21) állványán (1. ábra) fecskefarkalakú vezetékkel ellátott (22) szán van elrendezve. A szán (24) agyában (3. 50 ábra) forgathatóan ágyazott (23) csavarorsó, a (25) csavaranya elforgatásánál, a szánt emeli és süllyeszti. A kézzel való beállítást két (26) kúpkerék teszi lehetővé, melyek közül az egyik a (23) csavar-55 orsóval, a másik, fel nem tüntetett kúpkerék pedig, csavarorsó útján, (27) kézikerékkel van összekötve (2. ábra). A szerszám, azaz a (22) csiszolókorong (1. ábra) a (28) ágyazó bakban szánvezetéssel van a (22) szánon ágyazva. A (20) korongnak 60 leesztergályozására oly sugárban, mely az előállítandó görbe legkisebb görbületi sugaránál kisebb, a (31) gyémánt szolgál (3. ábra), mely a (32) tartóban a (33) orsó körül forgathatóan van elrendezve, 65 Az orsó a kis (34) szánban van rögzítve (1. a 8. ábrát is), mely a (35) anya útján (29) csavarorsóval kapcsolódik, aholis a csavarorsó emelkedése kétszer akkora, mint annak a csavarmenetes hüvelynek 70 menetmagassága, mely a (29) orsó egy leesztergált részén foglal helyet és mely a (36) csavaranya segélyével a csiszolóorsó (28) bakját állítja. Ily módon a leesztergáló gyémánt kétszer akkora sebes- 75 séggel tolatik jobbra, mint a csiszolókorong. Ezáltal sikerül elérnünk, hogy a korong vágóéle, minden egyes utánállítás után, mindig pontosan azonos helyzetet tart meg. A csiszolókorongnak és a le- 80 esztergálógyémántnak viszonylagos állía (38) csavarorsón elrendezett (37) csavarkerék teszi lehetővé, mely kívülről a (39) kézikerékkel működtetik, ha előzőleg a (18) csavaranyát lazítottuk, amely 85 (30) kézikeréken elhelyezve, a (19) hüvelyt a (29) orsón való elforgatás ellenében rögzíti. A (22) szánon a csiszolókorong számára való (41) hajtómotort vivő (40) konzol van elrendezve (2. ábra). 90 (42, 43) vezetőgörgők (1. ábra) a szíj feszítésére szolgálnak. Az (51) munkadarabtartó szán gyanánt van kiképezve és az (52) kar felső részén a kar (53) forgástengelyéhez képest sugár- 95 irányban eltolható (3. és 4. ábra). Hasonló módon az (52) kar alsó végén, az (54) csapágy állíthatóan van elrendezve. A (21) állványnak (56) karjában (1. ábra) az (52 kar a függélyes (53) tengely körül 100 lengethetően van felfüggesztve. Az (55) (főtengely (3. ábra) az (54) csapágyban és az (51) murikadarabtartóban van ágyazva. Az (55) főtengely meghajtására (57) korong szolgál, melyet a gép fölött el- 105 rendezett (58) korong (1. ábra) az (59) lengő karon elrendezett (60) vezetőgörgők útján hajt meg. Az (57) korong a (61) tengelyen van rögzítve (6. ábra), amely tengelyen egyúttal a (63) fogaskerékkel kap- 110 csolódó (62) fogaskerék foglal helyet. A (63) fogaskerék (64) hüvelyen van rögzítve, amely forgó mozgását ék közvetítésére közli a (61) tengellyel, anélkül azonban, hogy a hosszirányú mozgást meg- 115 gátolná. A (65) tengely egy része (66) csavar gyanánt van kiképezve, mely az (55) főtengelyre erősített (67) csavarkerékkel